Auto napinacz łańcuch napędu. Dlaczego nie stosować?

[Marek.]

Witam

O tym by nie stosować auto czy samo napinaczy łańcucha napędu, można przeczytać również na tym forum. Jednakże informacji dlaczego, już znaleźć nie mogę a szukałem nie tylko na tym forum ale w zasobach internetu.
Auto napinanie stosuje się w rowerach od lat, dzięki czemu łańcuch mniej dynda na boki co ułatwia wprowadzenie go na kasetę.
W motocyklach zauważyłem (na zdjęciach), że w crossowych można coś podobnego spotkać, chociaż tam pełni najprawdopodobniej bardziej rolę prowadnicy.
Mógłby ktoś mi wyjaśnić dlaczego w motocyklach się tego nie stosuje?
Czy jest to spowodowane tym, że producent nic o tym nie napisał, więc nie należy udawać mądrzejszego od niego?
Ktoś coś?


PS
Jedyne co mi przychodzi do głowy, to przegapienie momentu wymiany, bo łańcuch "chyba" do zerwania będzie pracował cicho... ale to takie moje... przemyślenia.

[2007XV1700]

W crossach jest większy slack bo jest duży skok zawiasu i tam stosuje się rolkę.

Odpowiedzią na Twoje pytanie czemu nie jak w rowerze zapytam Cię: czy w rowerze hamujesz silnikiem?

Cały czas mam wrażenie, że próbujesz odkrywać Amerykę na nowo...

[Top Gun]

Aj tam zaraz Amerykę

[leszekk]

Zamiast rozważać tak przyziemne tematy po prostu przesiądź się na większą virówkę, będziesz się zastanawiał nad równomiernością przeniesienia momentu obrotowego silnika na oś w przegubach kardana

[Marek.]

@2007XV1700 Ty jeździsz długo, ja dopiero dwa sezony, więc mozna by rzec, ze jestem w wieku niemowlęcym... czyli pytam, pytam, pytam, jak to dziecko .
@leszekk, No właśnie, dopiero wówczas mieli byście ze mną ubaw.

[Top Gun]

Zamiast rozważać tak przyziemne tematy po prostu przesiądź się na większą virówkę, będziesz się zastanawiał nad równomiernością przeniesienia momentu obrotowego silnika na oś w przegubach kardana

Lub ST,ka wtedy będzie problem z rozciągliwością paska

[Marek.]

Zamiast rozważać tak przyziemne tematy po prostu przesiądź się na większą virówkę, będziesz się zastanawiał nad równomiernością przeniesienia momentu obrotowego silnika na oś w przegubach kardana

Lub ST,ka wtedy będzie problem z rozciągliwością paska

Ale ja nic nie pisałem o rozciągliwości, bardziej mi chodziło o "uspokojeni" silnie drgającego łancucha, podczas przejeżdżania po mocnych wertepach.

[Top Gun]

Generalnie lepszy łańcuch mniej napięty, niż za mocno Nie bój żaby nie spadnie na wertepach