Bardzo miękkie lagi

[leszekk]

virago 750 vin 4GK004171 rok prod 1999

O ile mi wiadomo (jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi) produkcja XV 750 zakończona została w 1997 roku zatem miej to na uwadze zamawiając części do swojej maszyny

[Sumo333]

to dane z karty pojazdu,

[wojok]

to masz błąd w karcie pojazdu: http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Virago_750

tu możesz poszukać po numerze vin http://www.thevirago.co.uk/viragotechni ... byyear.asp

[podbiel]

tu możesz poszukać po numerze vin http://www.thevirago.co.uk/viragotechni ... byyear.asp

a gdzie jest mój 4PW

[wojok]

no właśnie widzę, że mają bazę delikatnie mówiąc niepełną, bo swojego też znaleźć nie potrafię, a wkleiłem pierwszy wynik z google'a

[Sumo333]

powiem tak ze nie ma to dla mnie znaczenia,generalnie ,i tyle,a tak na marginesie nie o to chodzilo,Dzieki za pomoc!!Dla mnie temat zamkniety sprężyny kupione założone,chodzi pieknie.

[danek25]

Panowie czy do XV700 rok 86 sprężyny idą takie same jak do 750 z poczatku lat 90? Większość podaje opisy powyżej 90 roku. Może ktoś mi to sprawdzić?

[leszekk]

Pasują od XV700:
http://www.ebay.pl/itm/Progressive-Fork ... 1e93539b3b

[danek25]

Ok już wszystko wiem dzięki

[rothar]

podpinajac sie do tematu - jak sie zakalada sprezyny progresywne - z tego co wyczytalem - to gestym uzwojeniem do gory - chociaz widzialem tez opinie ze to nie ma zadnego znaczenia.
I pytanie czy ta sprezyna na zalaczonym obrazku to jest sprezyna progresywna?:

http://imageshack.com/a/img673/3822/ySkWYo.jpg
http://imageshack.com/a/img540/8904/HKulP6.jpg

[muniek]

Są 2 szkoły: falenicka i otwocka ale częściej gęstym zwojem do góry.
Ta sprężyna na zdjęciu jest progresywna ale ma średnio inteligentny nawój, wygląda na jakąś fabryczną.

[rothar]

to co radzisz,jesli wymienic to na jakie?

[danek25]

ja zamówiłem z linku od leszekk narazie czekam.

[leszekk]

Klasą samą w sobie jest Wirth. Ale są i nieco tańsze rozwiązania

[danek25]

ciekawe jak będą się spisywać te co ja zamówiłem

[leszekk]

Pewnie tak samo tylko może nieco szybciej siądą

[vinny]

Pewnie tak samo tylko może nieco szybciej siądą

Jak moga siasc , jak producent daje dozywotnia gwarancje ?

[leszekk]

Jak moga siasc , jak producent daje dozywotnia gwarancje ?

A czego dotyczy gwarancja? Na pewno nie tego, że strzałka ugięcia pod naciskiem zadanego obciążenia będzie niezmienna przez 30 lat bo to byłoby sprzeczne z prawami fizyki. Może gwarantować, że korozja wewnętrzna sprężyn nie zeżre, że nie pęknie albo sie nie rozwarstwi ... Nigdy nikt nie zagwarantuje niezmienności parametrów, które same z siebie muszą ulec zmianie.

[vinny]

Jak moga siasc , jak producent daje dozywotnia gwarancje ?

A czego dotyczy gwarancja? Na pewno nie tego, że strzałka ugięcia pod naciskiem zadanego obciążenia będzie niezmienna przez 30 lat bo to byłoby sprzeczne z prawami fizyki. Może gwarantować, że korozja wewnętrzna sprężyn nie zeżre, że nie pęknie albo sie nie rozwarstwi ... Nigdy nikt nie zagwarantuje niezmienności parametrów, które same z siebie muszą ulec zmianie.

A jednak moga zagwarantowac , sprezyna , o ktorej mowimy ma swoja dlugosc standardowa ( nowa) i minimalna przy ktorej nadal nadaje sie do uzytkowania ( np. sprezyna wyjeta z amorka i polozona na stole virago 535 91 r standard 546,6 mm , min. 541,6 mm ) . Producent daje gwarancje , ze sprezyna nigdy nie zejdzie z dlugoscia ponizej dlugosci minimalnej . W mojej 535 91 r ( ponad 20 lat )
obydwie sprezyny maja po 544 mm.

[muniek]

Znam sprężyny Progressive Suspension ale może te Wirt są lepsze? Nie wiem, nie używałem Wirth. Na pewno na PS jest dużo lepiej niż na fabrycznych spreżynach. Można poszukać jeszcze Koni lub Hagon albo nawinąć samemu jak ktoś ma wolne moce przerobowe w pracy. Ważna jest też czystość, proste rury, dobry olej w lagach i panewki. No i bardzo ważna sprawa - ustawienie SAG w motocyklu pod siebie bo nie ma idealnych zawieszeń na wszystko, trzeba ustawić do wagi.

[rothar]

co sadzicie o tych:
http://www.mandp.co.uk/productinfo.aspx ... Suspension

[gregorr]

Co prawda Virago juz nie mam , ale swoje 3 grosze wtrące .
Moj znajomy doswiadczomy motocyklista i mechanik , ktory nie lubi wydawac pieniedzy , a ktoremu dokuczalo dobijanie zawieszenia w XV 750 ,kombimowal z olejem ,tulejkami az w koncu zrobil tak :
W nakretkach od sprezyn wywiercil otwory , nagwintowal i wkrecil zaworki od kół , napompował powietrza 0,3-0,7(juz nie pamietam dokladnie ) .
Jeździ tak juz rok , powietrza nie dobijal , zawieszenie mu nie dobija , mowi ze sie utwardzilo , a co najwazniejsze jest zadowolony i grosze go to kosztowalo.

[leszekk]

Jeździ tak juz rok , powietrza nie dobijal , zawieszenie mu nie dobija , mowi ze sie utwardzilo , a co najwazniejsze jest zadowolony i grosze go to kosztowalo.

Fajnie, ale rozwiązanie takie bałbym sie zastosować nawet w rowerze, którym jeżdżę po leśnych duktach. To jest jednak element o podstawowym znaczeniu dla bezpieczeństwa - bardziej nawet niż hamulce (jak nie działa przód można spowolnić pojazd tylnym albo redukując biegi) - czy jadę prosto czy skręcam, czy przyspieszam czy hamuję ten element pojazdu MUSI być sprawny i niezawodny. OK - wykorzystać taką konstrukcję z innego, podobnego motocykla - można się pokusić. Robić własną amatorską rzeźbę? A jak przestaje być pewne - wystawić na sprzedaż jako maszyna "od motocyklisty"? ZBRODNIA !!!

[tylust]

takie rozwiązanie to NIC nowego bo w pierwszych rocznikach XV tak miało fabrycznie 1981-1983. Sam to mam. Producent z tego zrezygnował bo niestety rozwiązanie to nie jest tak rewelacyjne jak się może zdawać. Ciśnienie powietrza musi być naprawdę minimalne, a i tak bardzo oddziałuje na olej, który uszczelniacze na lagach ledwo trzymają i o wiele częściej trzeba je wymieniać

[uvs]

Witam.
Mam pytanie do posiadaczy XV750 z lat 81-83 - gdzie można zakupić sprężyny progresywne do tego modelu? Na necie są sprężyny ale do modeli z lat 90-tych.
Tylust: widziałem że Ty obniżyłeś swoją Yamahę, ale tylko wpuszczając lagi głębiej w półkę?

Znalazłem taki tutorial do obniżenia lagów
http://www.xs650chopper.com/2009/06/mul ... rage-tech/
Jak kupię sprężyny zabiorę się do zmiany.