..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Koledzy mam pytanie ,ile wytrzymują łańcuszki rozrządu w 1100 ,pozdrawiam.

ok 50 tys km

od pierwsz\ej wymiany

a jak się obajawia że już pora na wymianę? tylko tak żeby wcześniej wiedzieć a nie jak już tłoki zaklepią zawory

micek1968 pisze:a jak się obajawia że już pora na wymianę? tylko tak żeby wcześniej wiedzieć a nie jak już tłoki zaklepią zawory

...tłoki nie zaklepią Ci w zawory,prędzej koła zębate się zetną...a widziałem taki przypadek w innym modelu,łańcuszek nie taki skory do zerwania

micek1968 pisze:a jak się obajawia że już pora na wymianę? tylko tak żeby wcześniej wiedzieć a nie jak już tłoki zaklepią zawory

jak jest luźny, bo nie wyrabia napinacz,
ma luz w połowie opasania zębatki,
rzęzi przy schodzeniu z obrotów

Moja ma 140tys pzrebiegu mierzyłem łańcuch i niebył zabardzo rozciągnięty ale podczas jazdy się porwał, poczym trzeba było wymienić wałek rozrządu bo złamał się przy zębatce

Odkopane - ale w temacie by zostało dla potomnych.
U mnie przy 82kkm zostaje jeszcze jakieś 7mm na napinaczu (do 100kkm wystarczy).
Oryginały od nowości.

Napinacz napinaczem, ale tak jak Waldi pisał 3,5 roku temu łańcuch nie wyciąga się równomiernie. Trzeba zdjąć pokrywkę na głowicy zasłaniającą koło zębate wałka rozrządu i pokręcić wałem. Zużyty łańcuch przy kręceniu raz będzie naciągnięty, a raz luźny.

W temacie starym ale bywa, że gorącym: na ile starczą łańcuszki rozrządu ?
Właśnie wymieniłem - przebieg 97kkm, (u mnie od 27kkm).
Jak się wyciągnął widać na obrazku:
https://www.dropbox.com/s/2wir7phci2chi ... .jpeg?dl=0
Mimo wszystko nie było go słychać i wszystko działało O'k. Wymiana tylko prewencyjnie.
Wniosek - oryginał na pewno starcza na 100kkm a teraz zobaczymy na ile wystarczy D.I.D.

Znawcy grzebiący w naszych sprzętach mówią, że spotykali silniki po nawet 150 tys. km, w których łańcuchy jeszcze wytrzymywały, ale to już na prawdę na słowo honoru. Przeważnie wcześniej psuły się ślizgi napinaczy i to jest większy problem.