..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

jakby nie patrzeć, mechaników mają bdb, gdyż zajmują się wyłacznie motorami marki Yamaha. Jakość kosztuje , lepiej zapłącić 50zł i mieć fakture, na ktorej wydnieje co było robine na lali, wrazie ewentualnej awarii z winy serwisu, wymieniają wszsytko na własny koszt, jak wiemy są to duże koszta wiec nie dopuszczaja do jakichkolwiek awarii. Przekonałem sie na aucie jedziesz na 1 warsztat gdzie mechanik mowi "no to na pewno wina pompy" jedziesz na 2 gdzie mowia " to na pewno wina wału" a na 3 ze cały silnik do wymiany pozdro ... serwisy sa naprawde ok, długo korzystam i jeszcze sei nie zawiodłem

No tak. Tu się trzeba zgodzić, że jest bardzo dużo "specjalistycznych" warsztatów. Szczerze mówiąc, to gdybym musiał oddać swoją do mechanika, to pewnie miałbym spory dylemat. Na serwis szkoda/brak kasy, a dobrego mechanika trzeba trochę poszukać. Mimo wszystko uważam, że lepszy dobry i zaufany mechanik niż serwis.

100688 pisze:/..../... serwisy sa naprawde ok, długo korzystam i jeszcze sei nie zawiodłem

widać jescze za krótko z nich korzystasz nie bój sie, jeszcze sie zawiedziesz

ja miałem FUCHS 10w/40 a nie mam gdzie go dokupic wiec kupilem mobil 10w/40 no i doleje. A cały wymienię za jakiś czas

Ja mam zalany w tym sezonie półsyntetyk Yamalube 20W/50 i sobie go chwalę . Oleje trudno porównywać w eksploatacji (bez konkretnych pomiarów), ale na pewno nie jest to zły olej, więc mogę go z czystym sumieniem polecić.

A co powiecie na dolanie Motula 10W40 do obecnie zalanego Motula 20W40 ? Może tak być ? [półsyntetyki]

Ogolnie rzecz biorąc nie stanie się nic niedobrego (sprawdzone empirycznie). Olejowa sztuka jednak odradza mieszanie olejów o różnej specyfikacji lepkościowej... I jak kolwiek jeszcze dopuszczalne jest mieszanie pełnych syntetyków (np. 0W z 5W) tak nie powinno się już mieszać półsyntetyków (10W) z najczęściej mineralnymi (20W)...
Jednakże - zawsze lepszy "stan" pomieszanych olejów niż zbyt niski stan jednorodnego...

TYLE O tych olejach ze nie wiem jaki wybrac kazdy co innego stosuje
moze ktos mi powie czy dobry wybralem , nie bardzo znam sie a naczytalem sie duzo i wybralem mineralny gdyz nie wiem jaki jest faktyczny przebieg w KM (pewnie krecony moze byc) .
http://www.allegro.pl/item508264359_gpm ... ny_4l.html
a ten gdyz nie znalazlem motula 10w40 czy 20w40 mienralnego tylko 20w 50 , oraz nie wiem co oznacza wlasiwosci z przodu np 3000 lub 5100 w motulu .
sprzedawca polecil mi motul 3000 20w50 ,
a sprzedajacy motocykl powiedzial abym zakupil 10w40 lub 20w 40 - wiec sam nie wiem ...

Jaki wlejesz ...taki będzie dobry.Co motonita to inny przepis.
Ja wlewam mineralny, bo nasze maszyny są stworzone do takich olei.

Ja tak wziąłem całą tą debatę na swoją własną logikę. I oto wydedukowałem - 20W-50 A to dlatego że: 20 bo (przynajmniej ja) nie jeżdżę poza sezonem lub w temp. poniżej 10st (Ewentualnie raz w miesiącu odpalam moto aby podładować akumulator). 50 - być może nie jest aż tak ciepło w Polsce latem,ale ostatnimi czasy zdarzają się wielkie upały i czasami jedzie się w paradzie lub w korkach, a więc świadomość że ma się "50" zdecydowanie uspokaja i zapewne dobrze robi silnikowi (oczywiście zapewne przy "40" też by się nic nie stało ale skoro można mieć "50"?Dlaczego nie!)
Mineralny gdyż: W moim przypadku nie wiem co było wlane (moto 2003rok 4400km i z Niemiec - nie mam pojęcia co mogli tam wlać), a zresztą nie widzę potrzeby lania syntetyka gdyż wg mnie silnik Virago to leciwa konstrukcja, niskoobrotowa, nie mająca wielkich obciążeń i przeciążeń więc po co.
Firma?Wg mnie nie ma większego znaczenia. (P.S. nie biorę pod uwagę firm Polskich - Orlen,Lotos.) Czyli albo Castrol, albo Motul,byle motocyklowego i do czterosuwa.
Ot takie moje skromne gdybanie. Pozdrawiam!

Potrzebuję szybkiej porady, bo mam zamiar za godzinę iść do garażu wymienić olej

Znalazłem taką informację:
Zalecany olej do mojego silnika to SAE 10W40 API SE-SF

Czyli? Mineralny? Syntetyczny?

Łukasz pisze:Czyli? Mineralny? Syntetyczny?

Rozumiem, że nie masz bladego pojęcia co tam było poprzednio?
Zasady są takie:
1. zawsze (prawie) lej to co było
2. jeśli 1. jest niewykonalne, to do najstarszych motocykli nie używaj syntetycznego ani półsyntetycznego
3. jeśli masz motocykl z dużym przebiegiem o nieznanej przeszłości - raczej lej mineralny lub co najwyżej półsyntetyczny
4. jeśli masz nówke sztukę prosto z salonu, olej syntetyczny będzie najlepszą ochroną dla silnika

Nie mam pojęcia co tam jest zalane Motocykl to staruszek - 89 rocznik, przebieg na liczniku 50 tys. Czyli mineralny 10W40
Podziękował

Witam od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem pięknej maszyny i mam pytanie w sprawie oleju. Poprzedni właściciel chciał chyba zadbać o swoją maszynkę za bardzo i jeździł na syntetycznym mobil 1 o klasie lepkości 5W... drugiej liczby nie pamiętał;) ale mniejsza o to. Z tego co przeczytałem wiem że olej do kitu dla naszej maszyny i chciałem wykorzystać jeszcze te parę słonecznych dni i zmienić olej i pojeździć(pouczyć się;) ) i tu mam pytania:
1. Jeżeli zmienię olej teraz i do zzimowania zrobię powiedzmy maks 500km to czy na nowy sezon będę musiał zmienić olej znowu? Planuję nalać mineralny 20-40 lub 20-50.

2. Jeżeli zmienię olej teraz to muszę zmienić też filtr do oleju, obstawiam że te filtry mają jakieś oznaczenia, wie ktoś może jaki pasuje do 535 90 rocznik? w manualu nie znalazłem:(.

3.piszecie tutaj aby wymienić również oring i simmering i tu też pytanie mam czy są jakieś specjalne wymagania i jakie są średnice oringa i ?rozmiary?(jeszcze nie wiem jak wygląda) simmeringu?

Mógłby ktoś podać jeszcze ceny tych oringów i simmeringów co by niepotrzebnie nie przepłacić. (gdzieś znalazłem że ok 15zł za simmering, dobrze?)

witaj ja stosuje Castrol Twin SAE 20W-50 (4T motocyklowy) od lat

Mam takie pytanko. Ile oleju wchodzi do kardana i ile do lag do 535??

Z serwisowki wynika ze do kardana stosuje sie olej SAE 80 API GL-4 w ilości 0,19litra, do lag zalecany 10W ja w swoim moto zalałem 15W ponoć lepsze własności. Ja mam moto xv750 ile wchodzi do lag nie powiem ci.
Natomiast mam pytanie z innej beczki chodzi o olej silnikowy. wcześniejszy właściciel zalał olej SAE 20W50 TWIN Castrol. Czytałem na forum rożne opinie na temat olejów (mętlik w głowie). Rozmawiałem z mechanikiem doradził żebym zalał 10W40 nie doradził marki. Pytanie do was jaki olej byście polecili myślałem nad motulem 10W40 ale nie wiem jak sobie poradzi w silniku chlodzonym powietrzem. Jak wiecie chodzi o dobre smarowanie i chłodzenie głownie tylnego cylindra. Moj moto jak wynika z przebiegu ma około 30000km. Niestety nie dam sobie reki uciąć czy jest to przebieg prawdziwy jestem drugim właścicielem w kraju moto ściągnięty z Holandii. Sprzedający gwarantował przebieg ale wiecie jak z tym jest w naszym kraju. Nie kupiłem go od handlarza który to ma na placu 10 motorów przygotowanych na handel.
Szykuje się z zamiarem wlania oleju, robię renowacje motocykla i jestem już prawie na finiszu czekam tylko aż się zrobi ciepełko i będę mógł odświeżoną maszynka pomknąć
Pozdro

mytek1 pisze:Mam takie pytanko. Ile oleju wchodzi do kardana i ile do lag do 535??

Odpowiedź na pierwszą część pytania otrzymałeś na drugą - 228 ml. Poziom 176 mm od górnej krawędzi lagi ,mierzone przy ściśniętym amortyzatorze bez sprężyny w środku.

[ Dodano: Nie Sty 16, 2011 4:59 pm ]
Rufi moje motorki zalane olejem mineralnym Castrol 20W40 Aktevo.

To może inne pytanie gdyż nie znalazłem na mój problem odpowiedzi kupiłem virówkę 750 zalaną MOTUL 15W-50 i co to syntetyk czy półsyntetyk czy mogę go zalać mineralnym czy najlepiej takim samym olejem.

http://moto.allegro.pl/olej-motocyklowy ... 13273.html
http://moto.allegro.pl/motul-5100-15w50 ... 68453.html który z nich masz?
Znając życie pewnie ten drugi.
Ad2 możesz

Krystian305 właśnie chyba nie wie, który ma. wałkowane wielokrotnie na forum: nie wiesz który - lej gorszy a że masz tylko wątpliwości między syntetykiem a pół, to problem z głowy. ja sama ostatnio skorzystałam z tej sentencji i wlałam minerala. powiem tak: jeździ. przedwczoraj 400km zrobione i działa.

Ten pierwszy leje się do silników wysilonych w sportowych maszynach nie wiem czy ktoś by płacił dwa razy więcej tylko po to aby mieć lepsze samopoczucie z jakości oleju.

A co byście powiedzieli na ten olej:
http://allegro.pl/olej-mineralny-castro ... 11946.html

Według instrukcji jest taki zalecany a ja oczywiście nie wiem (jak większość) jaki był zalany przez poprzednika.

No i gucio! Jak cena Ci pasuje to kupuj i lej

miałem motula(mineral), zalałem castrola(mineral) i według mnie biegi trochę lepiej wchodzą, i szybciej mi się udaje luz znaleźć, ale to tylko takie moje subiektywne odczucia