przednia zebatka i łancuch Virago 125

[aliens]

witam ,panowie i panie i mam pytanie,,, własnie wrociłem z garazu gdzie postanowiłem sobie wyczyscic motorek conieco bo niedawno nabyłem i dlatego pytam. Zdemontowałem obudowe przedniej zebatki i szok kupa smaru starego a łancuch jakby lekko suchawy wiec jak to jest z tym łancuchem czy moge go wymyc w czyms ??? jesli tak to w czym najlepiej ale dodam ze w tym smarze znalazłem te małe gumiaste oringi czyli z łacucha sie wywaiło troszczke łancuch jako tako luzny za bardzo niejest . co radzicie??

Co do zebatki czy ona ma miec lekki luz na tym wielo klinie zabezpieczona tym zabezpieczeniem czy powinna byc na sztywno docisnieta?? PROSZE O PORADY

[e_gregor]

witam ,panowie i panie i mam pytanie,,, własnie wrociłem z garazu gdzie postanowiłem sobie wyczyscic motorek conieco bo niedawno nabyłem i dlatego pytam. Zdemontowałem obudowe przedniej zebatki i szok kupa smaru starego a łancuch jakby lekko suchawy wiec jak to jest z tym łancuchem czy moge go wymyc w czyms ??? jesli tak to w czym najlepiej ale dodam ze w tym smarze znalazłem te małe gumiaste oringi czyli z łacucha sie wywaiło troszczke łancuch jako tako luzny za bardzo niejest . co radzicie??

Co do zebatki czy ona ma miec lekki luz na tym wielo klinie zabezpieczona tym zabezpieczeniem czy powinna byc na sztywno docisnieta?? PROSZE O PORADY

W XV250 (praktycznie ten sam motocykl) ta zębatka jest tak właśnie na luźno i tak ma być. Dziwnie, prawda?

[aliens]

witam ,panowie i panie i mam pytanie,,, własnie wrociłem z garazu gdzie postanowiłem sobie wyczyscic motorek conieco bo niedawno nabyłem i dlatego pytam. Zdemontowałem obudowe przedniej zebatki i szok kupa smaru starego a łancuch jakby lekko suchawy wiec jak to jest z tym łancuchem czy moge go wymyc w czyms ??? jesli tak to w czym najlepiej ale dodam ze w tym smarze znalazłem te małe gumiaste oringi czyli z łacucha sie wywaiło troszczke łancuch jako tako luzny za bardzo niejest . co radzicie??

Co do zebatki czy ona ma miec lekki luz na tym wielo klinie zabezpieczona tym zabezpieczeniem czy powinna byc na sztywno docisnieta?? PROSZE O PORADY

W XV250 (praktycznie ten sam motocykl) ta zębatka jest tak właśnie na luźno i tak ma być. Dziwnie, prawda?

spoko dzieki tak myslałem ale wolałem zapytac czy moze aby niemiec zapomniał cos złozyc..

[Przemszon]

witam ,panowie i panie i mam pytanie,,, własnie wrociłem z garazu gdzie postanowiłem sobie wyczyscic motorek conieco bo niedawno nabyłem i dlatego pytam. Zdemontowałem obudowe przedniej zebatki i szok kupa smaru starego a łancuch jakby lekko suchawy wiec jak to jest z tym łancuchem czy moge go wymyc w czyms ??? jesli tak to w czym najlepiej ale dodam ze w tym smarze znalazłem te małe gumiaste oringi czyli z łacucha sie wywaiło troszczke łancuch jako tako luzny za bardzo niejest . co radzicie??

Co do zebatki czy ona ma miec lekki luz na tym wielo klinie zabezpieczona tym zabezpieczeniem czy powinna byc na sztywno docisnieta?? PROSZE O PORADY

W XV250 (praktycznie ten sam motocykl) ta zębatka jest tak właśnie na luźno i tak ma być. Dziwnie, prawda?

bardzo dziwne to fakt, miałem tak w 125 gdy kupiłem, ale kiedyś od mechanika dostałem parę części zapasowych m.in przednią zębatkę z kołnierzem, który zapewniał sztywność. chociaż wymieniając swego czasu zębatki nie znalazłem nigdzie takiej z kołnierzem... coś jest jednak na rzeczy

[Andrews66]

Umyć łańcuch możesz naftą.
Jak poszły oringi to łańcuch do wymiany albo do zajechania, ale pójdą pewnie też obie zębatki.

[m@rek]

Zapomniałeś kolego, że wymienia się komplet: łańcuch i obie zębatki Nie ma zmiłuj

Kolego @aliens! Wymy nafgtą (taką do lamp naftowych), dobrze wytrzyj i nasmaruj dobrym smarem do łańcuchów. Może być do łańcuchów rowerowych. Ja używam środka do mycia i smaru z Lidla.

WAŻNE!

Uważaj na palce!