..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Nie dziś, ale wczoraj znalazłem wreszcie czas i chęci do porządnego zrobienia łożysk w tylnej piaście. Wojowałem już z tym prawie rok temu, przed wyjazdem do Chodcza. Wtedy jedynie popunktowałem otwór na łożysko. Za dużo tych dziobnięć nie było i pod koniec sezonu luz wrócił . Teraz nadziobałem się jak dzięcioł i posłuchawszy dobrych rad kolegów kupiłem klej do metalu. Łożysko wklejone i miałem nadzieję dziś wyjechać, przynajmniej te kilkanaście kilometrów do pracy i z powrotem. Niestety z rana dymało jakby się kto powiesił. Pojechałem na 4 kołach, mając nadzieję, że po pracy gdzieś uda się polecieć, a tu .... leje! Trudno, klej będzie miał więcej czasu na wiązanie, a ja biorę się za świętowanie

wymieniłem opony - wyważyłem koła, umyłem i nasmarowałem łańcuch , zamontowałem siedzenia i zamontowałem oparcie - na nowo obszyte przez kolege forumowego "mh" , zrobiłem badanie techniczne moto
pzdr

Zamontowałem lightbar , podłączyłem instalacje ale z wieczornej jazdy testowej nici.

Wypadało wymienić manetki (nie orginalne i trochę sfatygowane) i zakupiłem antywibracyjne z tempomatem, prawie Kuryakan. Wykonane solidnie, poduszeczki jakby nadmuchane, trochę było kombinacji z rolgazem - mam kierownicę 22,5mm, niby niewiele, a gaz nie chciał się cofać. Jest OK, szczególnie tempomat o niebo wygodniejszy od zakładanego plastikowego, przejechałem 500km naprawdę luksus (za 169,- z allegro).

robiłem baypas regulator - akumulator naprawdę zdaje egzanin. Poprzednie ładowanie 12.3 max teraz 13.6 min - 14.3max

Zrobiłem przegląd , wymiana dowodu . Co się okazało ? Ano to że przez 6 lat żaden z panów robiących przeglądy
( zawsze ci sami ) nie zauważyli że w kompie mają wpisane złe numery ramy , konkretnie brak jednej z liter.
I co by było gdybym z wydrukowanym świstkiem pojechał do urzędu a dociekliwy urzędnik spostrzegł by różnicę !?
Hmm... w dowodzie jest ,w karcie pojazdu jest a na przeglądzie nie ma ... Ciekawy co jest na ramie ???
Pan potulnie zmienił dane w kompie , całe szczęście była taka możliwość . Pewnie jego była by wina, bo jak by nie było tyle lat sprawdzał i się nie dopatrzył . W dodatku faktycznie sprawdzał co rok !

Dwa razy podchodził i sprawdzał numery na ramie twierdząc że tak się jeszcze w karierze nie pomylił, tym bardziej że tam nie ma tych pozycji tyle ile w autach.
Poradziłem mu żeby zerknął na numery silnika i sobie porównał

Dość zaskakująco wszedłem w posiadanie xv125 z 1997 roku jakieś 3 tygodnie temu. wcześniej w ciągu swojego 37mio letniego zycia nie miałem do czynienia z motocyklami zbyt wiele a tym bardziej z mechaniką moto. W samochodach grzebię od kiedy pamiętam. Okazało się ze Motocykl już mnie sporo nauczył, bo w te 3 tygodnie "temi rencami" poszło:
- lagi
- wymiana amorów z tyłu
- wymiana króćca ssącego
- rozłożenie, czyszczenie i montaż sprzęgła (nowe sprężyny docisku)
- naprawa gwintu korka oleju (ktos to juz robił, ale nieudolnie)
- wymiana oleju z filtrem
- regeneracja i lakierowanie "boczków"
- i jakieś tam drobiazgi jeszcze

Jest to całkiem fajna sprawa takie dłubanie, ale wiadomo - jeżdżenie jest i tak przyjemniejsze

Mateusz

Dzisiaj to mi paliwa brakło , tak jakieś 15 kilo od domu.
Jeździłem cały czas na res to już druga taka wpadka.
Pochylenie moto uratowało sprawę , jakoś dopełzłem do najbliższej stacji (7 km) i dolałem za 7 zeta bo tyle akurat miałem przy sobie

Dziś babcia dostała nowe siedzenie ,sam robiłem na szybko,skóra jast teraz

moje xv 125 mialo na jedym cylindzrze 2bar na drugim 4. nowy _ uzywany silnik za 1000zł i smiga oba gary na cieplo 11bar i olej full syntec czerwony 20w 50

z takimi ciśnieniami to odpalało w ogóle?
2-4 bar? to tam wiewiórki mieszkaly czy co?

do virago nie ma po co przepłacać za full synt.
to tak jak lanie 98 bez przesunięcia zapłonu.
bez sensu wyrzucone piniądze

Wymieniłem olej, filtr i zajrzałem do smoka. Po wyjęciu siatki było kilka opiłków, tak więc ciekawość była zasadna.

Witam!
Powiększyłem boczną stopkę, miało być normalnie ale jakoś tak samo wyszło
Pzdr!

Nie zrób sobie tym krzywdy

moja, bezpieczniejsza wersja

Dzisiaj ogarnąłem mały tuning. Było tak A teraz jest tak

A ja dzisiaj nakryłem kocem, bo deszczowo, bo zimno i w ogóle żal że taka zmarznięta.
Nie na zimę nie na zimę, bo jeszcze ciepłe dni idą!

Tomwoo pisze:Witam!
Powiększyłem boczną stopkę, miało być normalnie ale jakoś tak samo wyszło
Pzdr!

wyobraziłem sobie ślizg podczas którego ten piękny liść wbija ci się (w najgorszym wypadku) w kończynę dolną... ludzie spójrzcie na swoje motocykle, czy fabryka wypuściła je z ostrymi krawędziami, zakończeniami etc.?

Dramatyzujesz
Równie dobrze szyba może odciąć łeb przy czołówce.

Leon_ pisze:Dramatyzujesz
Równie dobrze szyba może odciąć łeb przy czołówce.

ech, jak bardzo to forum zmieniło się pod względem ich użytkowników, smutne to...

Leon_ jesteś zajebistym kierownikiem, nie pomyliłem się? Tak, czy owak zastanów się nad jakimkolwiek kursem doszkalającym technikę jazdy. Poznasz tam podstawy, których wielu motocyklistom brakuje.

BTW jaki olej lejesz?

Pewnie Castrol

HaCaT
Ty tak dla zasady pieprzysz nie na temat, czy Ci się wątki pomylił?
A jak Ci tak bardzo smutno, to mogę Cię przytulić.

Leon_ pisze:HaCaT
Ty tak dla zasady pieprzysz nie na temat, czy Ci się wątki pomylił?
A jak Ci tak bardzo smutno, to mogę Cię przytulić.

i wyszło szydło z wora...

tylust pisze:moja, bezpieczniejsza wersja

Nie ma jak to browarek po podróźy I dlatego teź preferuję taką praktyczną wersję Po zajechaniu na miejsce jest okazja pragnienie ugasić, no i moto jest na czym postawić