Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Jeżeli masz kłopoty ze swoją Virago lub nie wiesz jak coś naprawić to idealne miejsce by o tym napisać
Awatar użytkownika
Kluk
Posty: 352
Rejestracja: 31 sierpnia 2011, 22:55
Motocykl: Virago 750 '95
Lokalizacja: Książ Wielki (małopolskie)
Wiek: 49
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Kluk » 29 marca 2016, 18:12

Wreszcie, po wielu przymiarkach, zebrałem się i dzisiaj ustawiłem luzy zaworowe. Poszło nawet gładko, poza wdechowym przedniego cylindra, gdzie dostęp jest fatalny. Oczywiście nie było mowy podejściu kluczem dynamometrycznym, więc sobie odpuściłem. Chyba tragedii nie będzie.

Nurtują mnie tylko dwie sprawy:

Pierwsza: Przed regulacją pomierzyłem i okazało się, że na wszystkich zaworach luzy są za małe. Dziwna sprawa, bo logicznie biorąc, chyba podczas pracy śruba regulacyjna i zderzak na trzonku zaworu powinny chyba się uklepywać, więc luzy powinny się chyba powiększać i co najwyżej powinny być za duże.
Mało prawdopodobne, by poprzednio mi źle ustawili, bo robiłem to w warsztacie o bardzo dobrej opinii, a poza tym silnik pracował bez widocznych problemów.
No, chyba że uklepuje się grzybek zaworu i gniazdo w głowicy, albo trzonek ulega rozciąganiu, ale w to ostatnie raczej wątpię.

Druga: Ustawiłem wlotowy tylnego cylindra (według Clymera) na 0,08. To znaczy listek 0,08 przechodził z lekkim oporem, a następny - 0,10 już nie. Obróciłem kilkukrotnie wałem i luz się tak powiększył, ze 0,10 też przechodził. Powtórzyłem regulację i to samo. W końcu ustawiłem tak, że 0,08 przechodził z dużym oporem i wtedy po obróceniu wałem już było, jak należy, to znaczy 0,08 przeszedł, a 0,10 nie. Niemniej dziwne, bo przy pozostałych zaworach nie było takich wybryków.

Przy okazji wyjaśniło się, dlaczego miałem porysowany w jednym miejscu zewnętrzny pierścień dekla zasłaniającego wziernik koła magnesowego. Nie wiedzieć czemu dekiel ten składa się z dwóch części, a trzy śruby go przytrzymujące są w wewnętrznej, więc po ich odkręceniu można się zasugerować, że należy wyciągnąć tą wewnętrzną. Sam tak właśnie próbowałem, ale ponieważ nie chciało wyjść lekko, doszedłem do wniosku, ze nic na siłę i próbowałem zdjąć całość, co - jak się okazało - jest podejściem prawidłowym. Ktoś jednak, jeszcze za poprzedniego właściciela, chyba to jednak ostrzej potraktował, zanim doszedł do właściwego rozwiązania.

Klos1425
Posty: 38
Rejestracja: 16 sierpnia 2015, 13:13
Motocykl: Yamaha virago xv125
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Klos1425 » 25 lipca 2016, 18:53

mam tak zapieczone kapsle regulaci zaworów klucz 23mm v xv125 ze nie wiem co robić klucz sie omsknął nasadka 6katna nie wejdzie brak miejsca . jest jakis sposób czy wyciagac silnik . klucz hydrauliczny

Klos1425
Posty: 38
Rejestracja: 16 sierpnia 2015, 13:13
Motocykl: Yamaha virago xv125
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Klos1425 » 26 lipca 2016, 19:16

udało mi się dekle zaworów odkrecić pod wpływem palnika gazowego . luz zaworowy jest na granicy końca śróby regulaci zaworów w dodatku przeciągnołem kontre czy ktoś wie gdzie idzie dostać nowe śróby regulaci zaworów . jaki powinien mieć graniczny wymiar . prosze o pomoc , przepraszam za błedy ale nie panuje nad tym dyslekcja i dysortografia moja śróba regulacji ma 18mm gwint drobno zwojowy kontra na klucz 8mm

Awatar użytkownika
-waldi-
Posty: 7063
Rejestracja: 14 kwietnia 2009, 22:29
Motocykl: XV700N '85/96+ST1100
Lokalizacja: Oświęcim
Wiek: 40
Kontakt:
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: -waldi- » 30 lipca 2016, 09:18

brał bym w serwisie, bo koszta nie będą duże
Obrazek
ELITARNA LOŻA SZYDERCÓW
Obrazek
NIE UFAJ MECHANIKOWI, ZRÓB TO SAM !!!
Nie udzielam porad na PW - od tego jest forum!

Awatar użytkownika
Kluk
Posty: 352
Rejestracja: 31 sierpnia 2011, 22:55
Motocykl: Virago 750 '95
Lokalizacja: Książ Wielki (małopolskie)
Wiek: 49
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Kluk » 09 sierpnia 2016, 12:27

Tez bym doradzał serwis. Tu masz stronę z częściami:

https://czesci-do-motocykli.pl/wyszukiw ... 300/505591

To są co prawda do 250-tki, bo na tej stronie nie mogę znaleźć 125-tek, ale nie sądzę, żeby się dużo ceną różniły. Możliwe zresztą, że w obu motocyklach śruby regulacji zaworów są identyczne. Jak widać ceny oryginałów nie są jakies przerażające: śruba ok 30 zł, a nakrętka ok. 15.

Awatar użytkownika
Balwi
Posty: 592
Rejestracja: 17 stycznia 2009, 23:37
Motocykl: XV1100, XJR 1300 SP '01
Lokalizacja: Okolice Inowrocławia
Wiek: 36
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Balwi » 09 sierpnia 2016, 12:52

Być może, że będą pasować od jakiegoś samochodu.
Sprzedałem XV 1100 1989r.

Awatar użytkownika
Kluk
Posty: 352
Rejestracja: 31 sierpnia 2011, 22:55
Motocykl: Virago 750 '95
Lokalizacja: Książ Wielki (małopolskie)
Wiek: 49
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Kluk » 19 sierpnia 2016, 08:28

Klos1425 - nie wiem, czy się już doszukałeś tych śrub, ale w razie czego są np. tutaj:
https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp? ... AGO-125_ad
Elementy nr 9 (śruba) i 10 (nakrętka).

Awatar użytkownika
C-bool
Posty: 45
Rejestracja: 16 kwietnia 2016, 20:27
Motocykl: XV 535 Virago
Lokalizacja: Poznań
Wiek: 26
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: C-bool » 28 marca 2017, 13:46

Czy luz zaworowy może się powiększyć po długim nieodpalaniu (zima)?

Pierwszy rozruch moto w tym roku wiązał się z koniecznością zrobienia przeglądu. Przy okazji okazało się, że akumulator trup (7,9 V). Po odpaleniu miałem wrażenie, że głośno słychać zawory, tylko zastanawiam się czy się rozregulowały, czy dawno nie słyszałem tego motocykla :cool:
GS500F -> SV650S -> GSF600N -> XV535

Awatar użytkownika
Blunio
Posty: 5526
Rejestracja: 11 marca 2008, 10:21
Motocykl: Suzuki V-strom DL650
Lokalizacja: Warszawa Bemowo
Wiek: 66
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Blunio » 28 marca 2017, 19:37

Od "stania" zaworom nic nie powinno się stać. Jeżeli były OK to takie same są. A jak dawno do nich nie zaglądaleś jest okazja zrobić przegląd. Z tym że jak tego nie robiłeś to jak na pierwszy raz nie polecam samemu. Lepiej popatrzeć jak zabiera sie do tego ktoś doświadczony. Dostęp do większości zaworów jest mocno ograniczony, a jak ktoś ma łapę kowala a nie raczkę ginekologa to trzeba trochę osprzętu zdemontować :roll:
Nadzieja to ogień. To ogień, który chce płonąć nawet wtedy, gdy jest gaszony. Nadzieja to nieodparte dążenie, by odnajdywać sens w bezsensie i odkrywać prawdę w zamęcie kłamstw.
Samochód z Niemiec a kobieta z Polski - nigdy odwrotnie!!!

Awatar użytkownika
C-bool
Posty: 45
Rejestracja: 16 kwietnia 2016, 20:27
Motocykl: XV 535 Virago
Lokalizacja: Poznań
Wiek: 26
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: C-bool » 28 marca 2017, 21:42

Już je regulowałem w zeszłym sezonie, łapy mam raczej precyzyjne niż toporne :D Może po prostu przewrażliwiony jestem. Zresztą, mam sprzęgło do sprawdzenia, więc od razu zajrzę do zaworów. Jeśli przez zimę nic nie powinno się rozregulować, to być może to innego.
GS500F -> SV650S -> GSF600N -> XV535

Awatar użytkownika
Blunio
Posty: 5526
Rejestracja: 11 marca 2008, 10:21
Motocykl: Suzuki V-strom DL650
Lokalizacja: Warszawa Bemowo
Wiek: 66
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Blunio » 30 marca 2017, 05:01

Czasem to kwestia odbioru, czyli wrażenia subiektywne. Nieraz silnik pracuje jak marzenie, nieraz wydaje się że jak mlockarnia. :roll:
Szepce twierdzą ze pogoda tez ma na to wpływ, ciśnienie, wilgotność i takie tam ... :mrgreen:
Nadzieja to ogień. To ogień, który chce płonąć nawet wtedy, gdy jest gaszony. Nadzieja to nieodparte dążenie, by odnajdywać sens w bezsensie i odkrywać prawdę w zamęcie kłamstw.
Samochód z Niemiec a kobieta z Polski - nigdy odwrotnie!!!

Awatar użytkownika
mpendzik
Posty: 158
Rejestracja: 04 września 2016, 21:35
Motocykl: Yamaha Virago 125
Lokalizacja: Kielce
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: mpendzik » 10 kwietnia 2017, 21:33

Szanowni Panowie, czy ktoś może podpowiedzieć jak to jest z ustawianiem luzów w xv125 - chodzi o to , że w serwisówce jest jasno napisane, że znaczek T oznacza GMP dla przedniego(front) cylindra , a "I" dla tylnego (rear). Dziś przymierzałem się do regulacji i wygląda na to że jest inaczej niż w serwisówce, czyli tak jak w każdej innej virago "T" oznacza GMP tylnego cylindra...
Czy ktoś z kolegów może to wyjaśnić ?
Pozdrawiam serdecznie
Załączniki
serwis.jpg

Radek434
Posty: 64
Rejestracja: 31 stycznia 2017, 15:08
Motocykl: VIRAGO 750
Lokalizacja: Bydgoszcz
Wiek: 36
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Radek434 » 11 kwietnia 2017, 09:09

Jeśli ustawisz znak "I" (zakładając że ten znak to GMP cylindra przedniego) to powinieneś mieć luzy na zaworach, na przednim cylindrze, na tylnym nie powinno być luzów, w taki sposób będziesz wiedział czy serwisówka mówi prawdę czy się pomylili...
Analogicznie do znaku "T", gdzie na tylnym cylindrze będziesz miał luzy a na przednim nie powinno być...
Pozdrawiam

Awatar użytkownika
mpendzik
Posty: 158
Rejestracja: 04 września 2016, 21:35
Motocykl: Yamaha Virago 125
Lokalizacja: Kielce
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: mpendzik » 11 kwietnia 2017, 10:57

Dzięki za odpowiedź. Chodzi o to, ze faktycznie jest odwrotnie niż w serwisówce... chciałem się tylko upewnić, czy oby na pewno, bo pewnie ktos ustawiał luzy w xv125 i będzie wiedział jak powinno być...
Pozdrawiam

Awatar użytkownika
mpendzik
Posty: 158
Rejestracja: 04 września 2016, 21:35
Motocykl: Yamaha Virago 125
Lokalizacja: Kielce
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: mpendzik » 13 kwietnia 2017, 10:56

Panowie chciałem tylko dla potomnych zostawić informację dot. regulacji luzu w xv125. Otóż w serwisówce napisane jest, żeby kręcić wałem zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Można niby tak kręcić, ale tam prawidłowy kierunek to w lewo. Dopiero wtedy można uchwycić właściwy moment do regulacji - nawet nie patrząc na znaki...
Pozdrawiam serdecznie.

Fotografik
Posty: 8
Rejestracja: 09 stycznia 2018, 15:25
Motocykl: XV 125
Lokalizacja: Wawa
Wiek: 42
Status: Offline

Re: Regulacja luzów zaworowych 'by Ayo007

Post autor: Fotografik » 07 czerwca 2018, 15:29

Kurcze to nie takie małe błędy, ciekawe ile jeszcze takich jest. Sam to testowałem niedawno no swojej, ale zabrakło odwagi do takich pytań :roll:

ODPOWIEDZ