..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Czy to normalne że gdy wrzucam jedynke to czasem słysze taki mały zgrzyt i w momencie zmiany troche szarpie moto do przodu? Czasem zdaża sie to również przy wrzucaniu dwójki ale znacznie rzadziej.

poczytaj o zmianie bierów z przygazówką, tam będziesz miał wiele o budowie skrzyni i o efektach przy zmianie biegów. to o czym piszesz normalne. w niecie znajdziesz wiele na ten temat.
http://forum.motocyklistow.pl/lofiversi ... 70896.html

Taki już urok yamahy a zwłaszcza virago że biegi wchodzą głośno ale za to jaka trwałość

Z poczatku gdy tez slyszalem skrzynie myslalem ze cos jest nie tak ale faktycznie jest to sprawa normalna dla tego typu

ACHA! NO TO CHYBA NIEMAM SIE CZYM MARTWIC

ano martwić sie czym nie ma, ale pozostaje ćwiczyć ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć co by jednak umieć cichutko to zrobić.

A jest to wykonalne
Chwila treningu i biegi wchodzą bez problemu i stuków czy jak ktoś określił strzałów

ale to ze szrpie kolego moze oznaczac ze masz zbyt luzna linke sprzegla i dlatego moto szrpie- bo tego nie powinno byc, po drobnej regulacji powinno byc ok

glosne zgrzytanie- to glownie zalezy od oleju jaki ma sie wlany, im zadszy tym zgrzyt wiekszy(taka budowa skrzynie)

demid pisze:glosne zgrzytanie- to glownie zalezy od oleju jaki ma sie wlany, im zadszy tym zgrzyt wiekszy(taka budowa skrzynie)

u mnie tez glosno 1 wchodzi ale nie szarpie raczej a olej lada dzien wymienie i licze ze bedzie ciszej choc to problem nie jest w moim przypadku.

te szarpanie to 100% linka sprzegla, naciagnac tak zeby linka byla naciagnieta- sa regulacje w 2miejscach- przy silniku w miejscu modcowania linki do kapy silnika, no i przy klamce
przy maksymalnie wcisnietej klamce sprzegla moto nie ma prawa sie poruszyc...

demid pisze:ale to ze szrpie kolego moze oznaczac ze masz zbyt luzna linke sprzegla i dlatego moto szrpie- bo tego nie powinno byc, po drobnej regulacji powinno byc ok

glosne zgrzytanie- to glownie zalezy od oleju jaki ma sie wlany, im zadszy tym zgrzyt wiekszy(taka budowa skrzynie)

.. dokładnie, trzeba przeprowadzic regulacje w mozliwie najszerszym zakresie,aby biegi nie zgrzytały, a sprzęgło nie ciągnęło..

ale gdy motocykl pracuje na luzie wsiadam na niego wrzucam 1ke a tam słychać zgrzyt to chyba nie jest normalka co?

[ Dodano: Czw Lut 14, 2008 10:32 am ]
a nad naciągnieciem linki popracuje wieczorem

..generalnie to w Virago normalne, ale nie moze to byc takie ostre zgrzytanie, raczej cyknięcie i bieg wchodzi, jesli czujesz "chrobotanie po uzębieniu" to najpewniej masz zle wyregulowane sprzęgło albo zero okładzin tarcz..

gluzik pisze:ale gdy motocykl pracuje na luzie wsiadam na niego wrzucam 1ke a tam słychać zgrzyt to chyba nie jest normalka co?

ja to robię na ssaniu po odpaleniu moto (większe obroty) to czuję wyraźne szarpnięcie po wrzuceniu biegu. jak moto chodzi normalnie bez ssania to jest to minimalne. ale nie ma zgrzytów tylko jakby stuknięcie i delikatne szarpnięcie.

[quote="gluzik"]ale gdy motocykl pracuje na luzie wsiadam na niego wrzucam 1ke a tam słychać zgrzyt to chyba nie jest normalka co?

Jak masz obroty około 900/min i nadal tak zgrzyta to przy wrzucaniu jedynki leciutko popchnij motor do przodu - będzie ciszej. A zasadniczo niedługo się przyzwyczaisz i niebędziesz na to zwracał uwagi.

ja mam objawy jak u wwwoltiego, z tym że tylko na zimnym, im cieplejszy tym to kliknięcie i szarpnięcie delikatniejsze. chyba nie ma sie co podniecać za bardzo tym?

ok dzięki za info

a może, zanim moto zapalisz wrzuć bieg, puść sprzęgło i pchnij je lekko na biegu potem znowu wrzuć luz i zapal moto szarpniecie powinno być zdecydowanie mniejsze

dziśzaóważyłem jeszcze ze gdy odpalam na biegu i mam wciśnięte sprzęgło to w momencie odpalania również nim szrpie.A to chyba to nie zadobrze !

[ Dodano: Czw Lut 14, 2008 8:32 pm ]
a przy wrzucaniu jedynki umnie jednak to nie zgżyt tylko właśnie takie kliknięcie.

ja myślę, że jet tak jak ma być. bym się nie czepiał.

gluzik pisze:dziśzaóważyłem jeszcze ze gdy odpalam na biegu i mam wciśnięte sprzęgło to w momencie odpalania również nim szrpie.A to chyba to nie zadobrze !

[ Dodano: Czw Lut 14, 2008 8:32 pm ]
a przy wrzucaniu jedynki umnie jednak to nie zgżyt tylko właśnie takie kliknięcie.

..porównaj właczenie biegu przy zimnym i przy rozgrzanym do normalnej temperatury pracy silniku, i napisz co zauważyłeś..

kochany podciągnij sprzęgło i sprawdź olej być może jest za gęsty i stąd twoje problemy a co do klikania na pierwszym biegu czy tez na innych to : macie może w swoich skrzyniach synchronizatory ? nie wspominam o skośnych zębach w przekładniach więc niema sie co dziwić że tak jest bo tak musi być .

przede wszystkim gdy moto jest zimny sprzęgło b. często lubi się sklejać stąd powstałe zgrzyty, sposobem na to jest wrzucenie jedynki na zgaszonym silniku i przeprowadzeniu go kawałek (o czym ktoś już gdzieś pisał tylko nie wiem kto i gdzie) co spowoduje rozklejenie tarcz sprzęgłowych
natomiast jeśli sytuacja jest wyczuwalna przy rozgrzanym moto-zastosuj się do powyrzszych wskazówek

strazak pisze:kochany podciągnij sprzęgło i sprawdź olej być może jest za gęsty i stąd twoje problemy a co do klikania na pierwszym biegu czy tez na innych to : macie może w swoich skrzyniach synchronizatory ? nie wspominam o skośnych zębach w przekładniach więc niema sie co dziwić że tak jest bo tak musi być .

Czuję, że zaraz walnę coś głupiego, ale czy w motocyklu skrzynia jest synchronizowana? Wydawało mi się, że właśnie tym się różni od skrzyń samochodowych. Z czystej ciekawości, wyjaśnijcie mi trochę.

Marek73 pisze:ale czy w motocyklu skrzynia jest synchronizowana?

już sie powoli pojawiają w różnych modelach niestety nas to jeszcze nie dotyczy