..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam ! Mam jedno pytanie. Odłączałem kable od akumulatora i nie pamietam gdzie były podłączone. Jest kabel czarny i czerwony. Po długości kabla i po tym jak był włożony akumulator wnioskuje ze czarny był przy plusie a czerwony przy minusie, tak jest u Was? Proszę o pomoc

Masa czarna, plus czerwony. Zawsze i wszędzie

Jak trwoga, to do Boga. Z powitalni widzę, że kolega za cholere nie chce skorzystać.

To ja się podłączę do tematu. Jestem bardzo świeżym właścicielem 125 więc wybaczcie moją niewiedzę. Kupiłem motocykl kilka tygodni temu i wstawiłem na działce do garażu, wyjąłem przezornie akumulator i mam go w domu w cieple doładowuję raz na 3-4 tygodnie.

ALE kiedy aku wyjmowałem zauważyłem, że (+) na kablu wyglądał tak: oczko przymocowane do kabla i to oczko przykręcone do oczka na akumulatorze. Ale (-) na kablu już bez oczka jedynie sam kabel przykręcony przy pomocy podkładki do oczka na aku. Ponieważ chciałbym coś z tym zrobić to może podpowiedzcie mi jak to powinno wyglądać i być, aby było dobrze i skąd wziąć odpowiednie części i jeszcze jedno jak one się nazywają. Oczywiście ktoś powie, że jest dobrze tak jak jest, ale ja bym chciał żeby wszystko było tak jak powinno być Dziękuję za pomoc.

Na stacji benzynowej albo sklepie motoryzacyjnym (ew. allegro) pytaj o końcówki kabli (końcówka, konektor oczkowy). Rozmiar (średnica wewnętrzna, zewnętrzna, grubość kabla) do zbadania na podstawie przewodu plusowego

I ja się podłączę....
Po pierwsze....
Jak wymyślili kolory to wszędzie + (plus/dodatni/gorący) jest zawsze i we wszystkich układach elektronicznych jako CZERWONY To jest tak proste jak kromka chleba z masłem i wstyd pytać..... ( mnie nawet w podstawówce COŚ o tym mówili!)
Po drugie....
Jak nie ma kolorów to kabel/przewód masowy (-) idzie zawsze gdzieś do masy (obudowa/rama/karoseria) - czy to moto, czy auto, koparka (sanki-NIE!!) Wystarczy wsadzić paluchy i obadać...
Po trzecie...
Jak p***** to się zapamięta na cały żywot!!!

Hehe.. w jawie 175 plus na instalacji był na kolorze białym:)
Nigdy nie wiadomo czy "piekarz" nie był poprzednim właścicielem motorka i nie użył weny twórczej w kabelkologji..
_ przepraszam z góry piekarzy na forum.

Zazwyczaj piszemy o standardach a nie o "wynalazkach" domorosłych experymentatorach... Bo idąc tym tropem,
to po co się pytać jak i tak nikt nie odpowie poprawnie na takie "cudo"

Starsze Jawy (Kivacki, Panelki itp.) miały generalnie plus na ramie, więc z kolorami kabli nie było tam wszystko oczywiste.

MarcinS pisze: ↑19 lutego 2019, 20:32 Starsze Jawy (Kivacki, Panelki itp.) miały generalnie plus na ramie, więc z kolorami kabli nie było tam wszystko oczywiste.

Ale chyba temat dotyczy zapytania:

piotrek1416 pisze: ↑22 marca 2018, 07:25 Witam ! Mam jedno pytanie. Odłączałem kable od akumulatora i nie pamietam gdzie były podłączone. Jest kabel czarny i czerwony. Po długości kabla i po tym jak był włożony akumulator wnioskuje ze czarny był przy plusie a czerwony przy minusie, tak jest u Was? Proszę o pomoc

Bo jak tak dalej będziemy drążyć to można i w ten sposób:

A u mnie w kiedyś w rowerze był tylko jeden kabel od dynama - czarny, a w innych nie było żadnego - i jak to rozgryźć???!!!

Tak więc nie róbmy absurdów tyko dajmy konkret w temacie, albo przemilczmy swe odkrycia i ego....


W-g mnie temat na tym etapie został wyczerpany. END.

Jarodex, najpierw podajesz nieprawdziwe informacje ("plus we wszystkich układach elektronicznych jako CZERWONY", "przewód masowy (-) idzie zawsze gdzieś do masy"), a później masz pretensje, że ktoś prostuje twoje posty?

Andrze786 pisze: ↑20 lutego 2019, 13:46 Jarodex, najpierw podajesz.....

Zacznijmy może pierw od tego tematu związanego z ludzkim savoir vivre:

https://virago.com.pl/viewforum.php?f=7

Dwa posty przed moim wspomniana była Jawa 175, a ja napisałem, że Jawami nie ma co się sugerować, bo tam było "ciut inaczej". Nie wiem, o co się spinasz.
W instalacjach z MASĄ NA RAMIE zawsze plus to czerwony a masa czarny. Ja przynajmniej nie spotkałem się z innym rozwiązaniem.