..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Wesoly pisze:Po co kombinować, jeżeli można tanio kupić polecane przez wszystkich niezawodne trójelektrodowe ISKRY.
http://allegro.pl/swiece-iskra-fe85ptrs ... &bi_m=reco

No właśnie. Ja też już od paru lat na Iskra'ch jeżdże i to nie tylko w motocyklu ale i w samochodzie. Działają nie gorzej niż NGK, których używałem wcześniej a sa co najmniej 2 razy tańsze.

virażka 535 z 95 mam drugi sezon, w zeszłym roku wymieniłem na BPR6ES, po przebiegu ok.4tyś w przednim cyl. padła, czy tak szybko padają? a może są jakieś trwalsze.

Mam też 535, na świecach NGK jeździłem kilka sezonów - co najmniej 4 i zero kłopotów (albo słabe paliwo trafiłeś, może regulacja gaźników, albo faktycznie świece). Po wykręceniu sprawdź jak wyglądają - jest kupa poradników w sieci - problem może być inny niż świeca.
W tym sezonie zaszalałem i kupiłem dwie Iskry (za radą kolegów) FE85PTS i FE65PTS (coś około 35 + przesyłka) - trójelektrodowe bez opornika. Dlatego dwie różne bo przedni cylinder jest lepiej chłodzony i tam wkręciłem cieplejszą. A bez opornika bo w naszych maszynach nie będą zakłócały pracy komputera
Zrobiłem kilka setek (tysiąca jeszcze nie będzie), mam wrażenie, że ciut lepiej zapala i lepiej wchodzi na obroty. Ale to może być mocno subiektywne.
Pozdrawiam

NGK to trzeba trafić japońskie. Z francuskimi jest loteria - albo chodzą albo szybko padają. Przerobiłem temat i w Jawie i w autach. Teraz używam Denso i póki co nie narzekam.Denso ciągle robią tylko w Japonii, a cenowo nie zabijają.

Podobnie jak "tomekt9" kupiłem w zeszłym roku Iskry. Co prawda nie kombinowałem z różna ciepłotą. Wcześniej były NGK i jedna padła po ok 5-6 tys. Awaryjnie wkręciłem wtedy starą używaną iskrę odziedziczoną jeszcze po polonezie, którego nie mam od prawie 20 lat, ale woziłem ją "na wszelki wypadek".

theo pisze: ↑15 lipca 2018, 12:27 virażka 535 z 95 mam drugi sezon, w zeszłym roku wymieniłem na BPR6ES, po przebiegu ok.4tyś w przednim cyl. padła, czy tak szybko padają? a może są jakieś trwalsze.

Może padła bo powinna być BPR7ES ? Sprawdz w instrukcji .

Co do świec NGK miałem podobny problem co koledzy po połowie sezonu padła pierwsza potem druga z tym że w drugiej oderwał (kręcił się dookoła ) cały izolator.
I co ciekawe tak jak Darek włożyłem stare świece Champion możliwe ze też pozostałości po Polonezie i jeżdżę na nich już 1,5 sezonu .
Z tego co poczytałem to NGK to najczęściej podrabiane świece.

Hej
Drugi sezon jeżdżę na NGK BPR6ES + NGK BPR7ES (przód + tył)
Żadnych problemów. No może mam za ubogą mieszankę. Ale na razie nie ruszałem gaziorów.
Przebieg gdzieś koło 3tys. Może czas na zmianę . Oczywiście w sakwie jeżdżą ze mną stare BPR7ES z przebiegiem około 2tys/km.
Też się zastanawiałem nad Iskrą RULEZ FE65PRS + FE85PRS (przód + tył)

Oczywiście wszytko po lekturze forum.

Poczytałem Wasze opinie i czekam na 'Iskry", obecnie wkręciłem starą i moto jeździ.

ja też jeżdżę na 3 elektrodowych z Iskry... polecam.

Zamontowałem te Iskry trójelektrodowe, różnicy w pracy silnika na razie nie widzę, zapala normalnie na ssaniu jak wcześniej jak ciepły na wolnych chodzi równo.
Po wykręceniu starych tylna w porządku a przednia czarna a iskry obejrzę ale po dłuższej jeździe bo na razie to pogoda nie pozwala.

Więc jakie te swiece powinny być

Gromnice

PanG pisze: ↑21 listopada 2019, 06:16Gromnice

PanG Ludziska czy Wy do szkoły nie chodziliście?
Logika podpowiada wykręcasz, spraedzasz parametry (no chyba że prawdziwe jest pierwsze zdanie, to nie umiesz czytać) kupujesz nowe, o takich samych parametrach, wkręcasz (tutaj można zadać pytanie na forum, w którą stronę wkręcać) Odpalasz moto i jedziesz

Czy świece Denso u20fsr-u będą najlepsze do 125? Takie podaję instrukcja ale może ktoś z doświadczenia poleci inne?

soko pisze: ↑16 stycznia 2010, 22:30
Pasuje do :
YAMAHA XV 500 SE (26R)
YAMAHA XT 500 (1U6)
YAMAHA XV 535 /S (2YL) (3BR)
YAMAHA XV 535 /S (2YL) (3BT)
YAMAHA XV 535/S (4KU) (4MC)
YAMAHA XV 750 VIRAGO (4PW)
YAMAHA XV 750 VIRAGO (4FY)
YAMAHA TR1 (5A8)
YAMAHA XV 1000 (19T)
YAMAHA XV 1000 SE MS (23W)
YAMAHA XV 1000 VIRAGO (2AE)
YAMAHA BT 1100 BULLDOG (RP051)
YAMAHA XV 1100 VIRAGO (3LP)
YAMAHA XVS 1100 (VP05)
YAMAHA XVS 1100 CLASS. (VP16)

z kolei jeden ze sprzedawców na allegro ŚWIECE NGK BPR6ES
proponuje do:
YAMAHA XV535DX Virago VJ011 2001
YAMAHA XV535 DX Virago VJ011 2002
YAMAHA XV 535DX Virago VJ011 2003
YAMAHA XV 535 Virago 2YL 1989
YAMAHA XV 535 Virago 2YL 1990
YAMAHA XV 535 Virago 2YL 1991
YAMAHA XV 535 Virago 2YL 1992
YAMAHA XV 535 Virago 2YL 1993
YAMAHA XV 535 Virago 2YL 1997
YAMAHA XV 535 Virago 2000
YAMAHA XV 535 Virago 2001
YAMAHA XV 535 Virago 2002
YAMAHA XV 535 Virago 2003
pozdrawiam
soko

I kolega powinien jeszcze dopisać PISZEMY DO WAS POWOLI, BO NIE WIEMY JAK U WAS Z CZYTANIEM

a jeśli świeczki były wkręcone złe?

2007XV1700 pisze: ↑22 listopada 2019, 12:30 a jeśli świeczki były wkręcone złe?

To jest problem...

Dlatego słaba to była porada.

A czy jak są fajki z rezystorem to świece z rezystorem również czy bez ? bo wydaje mi się, że rezystor w fajce i świecy to spory opór będą razem stawiały. Co o tym sądzicie.