Jeden gaźnik zamiast dwóch

[jkonczynski]

Kolektor skonczony, musze jeszcze zamowic lacznik silikonowy do gaznika i bedzie montowane.
https://drive.google.com/file/d/1pq5t2K ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1q07zvC ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1qXJlUk ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1qWy4s6 ... sp=sharing
Na fali entuzjazmu spawalniczego, popelnilem jeszcze wydech
https://drive.google.com/file/d/1q5ARSr ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1qAqMst ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1qWW5pZ ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1qfI21K ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1r0XcWl ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1r4W9Ec ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1qqVIw6 ... sp=sharing

[piotr f.]

Gratulacje, zajebioza...,

[poolski]

To zostaje "tylko" zestroić no, że to tylko to gwóźdź programu

[jkonczynski]

Pierwsze próby. Odpala na wspomagaczu ale już chodzi na benzynie.
https://drive.google.com/file/d/1zCscuY ... p=drivesdk

[jkonczynski]

Poleglem na Dellorto PHM, za cholere nie moglem go dobrze ustawic, zmienialem dysze iglice, poziom paliwa i tak byl caly czas jakis problem.
Trafilem w dobrej kasie Mikuni TMR41, z Husqvarny 450, mechaniczny gaznik, wyczynowa wersja Mikuni TM, rozni sie tym ze ma tam lozyskowana przepustnice i jakies inne drobne szczegoly typu wyrzut mieszanki itd., do tego jest pompka zrywu.
Jestem mega zaskoczony, dzisiaj wsadzilem, i po prostu odpalil, bez zadnego kombinowania etc. Trzyma wolne, jutro po zlozeniu hamulcy bede testowal pod obciazeniem, dysze sa w drodze, te same co w tm i w hsr.

https://www.youtube.com/watch?v=wjbJ8FQQB8E

[poolski]

Pogratulować

[jkonczynski]

Nie jestem pewien czy to zasluga wiekszego silnika, bo jest teraz wrzucony 984ccm z 1985 w rame od 750 z 81', czy tego gaznika ale jest kosmos.
Moto ucieka spod dupska, mozna przy strzeleniu manetka spokojnie bokiem poleciec
Przeszlo mi przez mysl zeby wrzucic dwa takie mechaniczne gazniki w miejsce kolektora, na zasadzie oryginalnego rozwiazania, czysto teoretycznie, jak mozna by sie do tego zabrac? Nie widzialem na oczy gaznikow mikuni fabrycznych, podejrzewam ze przy gazniku na jeden cylinder zawijalby asfalt, tylko kwestia zbudowania sensownego mechanizmu lub zaadaptowania tego z fabrycznych mikuni

[poolski]

Nie jestem pewien czy to zasluga wiekszego silnika, bo jest teraz wrzucony 984ccm z 1985 w rame od 750 z 81', czy tego gaznika ale jest kosmos.
Moto ucieka spod dupska, mozna przy strzeleniu manetka spokojnie bokiem poleciec
Przeszlo mi przez mysl zeby wrzucic dwa takie mechaniczne gazniki w miejsce kolektora, na zasadzie oryginalnego rozwiazania, czysto teoretycznie, jak mozna by sie do tego zabrac? Nie widzialem na oczy gaznikow mikuni fabrycznych, podejrzewam ze przy gazniku na jeden cylinder zawijalby asfalt, tylko kwestia zbudowania sensownego mechanizmu lub zaadaptowania tego z fabrycznych mikuni

Te starsze silniki miały więcej mocy pierwsze litrówki miały 71KM potem 64KM a teraz te 1100 mają większy skok tłoka powiększony jak pamiętam 5-7mm i moc 61KM a poza tym dwa wiadra po pół lytra - czyli cały LYTER TO I CIAGNIE

[PanG]

Mam i ja. Zrobiłem po swojemu, bo dość poronionym pomysłem wydaje mi się rżnięcie silnika k&n-em (spr empirycznie) robiącym za gmol i absorber na deszczówkę. Filtr od TS350 pod dupą. Chciałem od Skody 1100, ale jest o te 2cm dłuższy i 1cm szerszy od jawowskiego i przy aku 20Ah zabrakło dosłownie pol centymetra, a ten od TS ma większą powierzchnię membrany od oryginalnego XV, więc jest git. No i dodatkowo ciszej jest, bo poddupek z rurą robią za tłumik szmerów.





Gaźnik póki co FCR 41. Main 160, pilot 37,5, iglica pol ząbka w górę. Muszę jeszcze pokombinować, bo latencja mnie wkurwia. W rollgaz 3ba umić. Zamiennie testowałem HSR42 i nie podszedł. Kusi mnie TM38...

Zaiwania. Dołem jedzie jak diabeł, góra mnie nie interesuje. Bo jak tym żelazem powyżej 120/h w orzeszku jechać? No nie nada



Kolejnym etapem eksperymentów z singlem będzie przegródka czyli tzw. kryza rozdzielająca światło obu dolotów i przyspieszającą przepływ mieszanki.



Choć patrząc na ceny paliw, chyba powoli zacznę rozglądać się za jakimś niedrogim amelinowym parownikiem.

Cheers

https://youtube.com/shorts/vetz8mI9d8A?feature=share

[poolski]

No piknie panie tego ...
a lampa z przodu prima sort

[PanG]

Masz Ty zapłon

Już dawno na ścigacza przerobiona

[poolski]

Aaaa to masz wersje jak w BMW raz ścigacz raz rusek a jak kaprycho to kosiarka do trawy