Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Hejka, namierzył ktoś fajny filtr powietrza (chrom) do gaźnika CV40? Bo trafiają mi się same czarne lub kolorowe i do tego prostokąty a pasił by mi okrągły lub walec..... do mej 1100. A i jeszce jakie dysze ktoś próbował?
Świeć pomimo wszystko,
i bierz przykład ze słońca -
ma w d***e, czy kogoś razi!!
O i super, a pytanie co do cv40 gdzie dostać "rurkę" do linki ssania co jest przykręcona plastykową nakrętką no i co z TPS'em? Poza tym z jakimi średnicami dysz jest przysyłany gazior - o ile już doczytałem pilot 42 a main 185
Świeć pomimo wszystko,
i bierz przykład ze słońca -
ma w d***e, czy kogoś razi!!
Każdy silnik stroi się osobno odpowiednio "dyszując" pod układy dolotu i wydechu.
Moje Moto nie ma TPS tylko sensor podciśnienia w kolektorze dolotowym.(ustrojstwo nad cewkami zapłonowymi)
Czy z ustrojstwem czy bez silnik wydaje się działać tak samo
(...)łażę po wszystkich tematach na tym forum i psuję ludziom krew(...)
KJS Motorcycle Works... chyba obecnie FAKE firma nie odpisują i nie odbierają telefonów. Dzwoniłem pomiędzy 17:00 a 22:00 ( 12PM & 5PM EST) i h*** pudło, chyba wymarli bo od '67 roku działali
Świeć pomimo wszystko,
i bierz przykład ze słońca -
ma w d***e, czy kogoś razi!!
Widziałeś mocowanie filtra na gaźniku CV40 czy w ciemno piszesz?
Jak masz kogoś kto "za parę złotych" wytoczy flanszę i zespawa z kolankiem to daj namiar
(...)łażę po wszystkich tematach na tym forum i psuję ludziom krew(...)
Mocowanie na sztywno 3ma śrubami i... zakręt do filtra.
Tylko to bedzie dopiero jak KJS się odezwie.... Bo nara ma to w ... , echo na telefony i maile z ich stronki oraz bezpośrednio ode mnie.... Coś mi się zdaje że to stary temat..... i death
Ostatnio zmieniony 05 czerwca 2020, 20:42 przez jarodex, łącznie zmieniany 1 raz.
Świeć pomimo wszystko,
i bierz przykład ze słońca -
ma w d***e, czy kogoś razi!!
Ja bym ten króciec do gaźnika dał od spodu bo wydaje mi się, że będzie z taką samą prędkością paliwo dostawało się do cylindrów i z takim samym obciążeniem. Tak mi się przynajmniej wydaje. Ciekaw jestem czy ta średnica nie będzie w niczym przeszkadzać skoro oba kolektory mają równą drogę i średnicę od gaźnika do cylindra.
siwy72 pisze: ↑07 czerwca 2020, 18:40
Ja bym ten króciec do gaźnika dał od spodu bo wydaje mi się, że będzie z taką samą prędkością paliwo dostawało się do cylindrów i z takim samym obciążeniem. Tak mi się przynajmniej wydaje. Ciekaw jestem czy ta średnica nie będzie w niczym przeszkadzać skoro oba kolektory mają równą drogę i średnicę od gaźnika do cylindra.
No kołyska trafia w środek między garami tylko ciekawe czy paliwo w tej kołysce nie będzie się zbierać ?!
Na tym samym poziomie nie ma problemu zresztą sprawdzone a i te robione przez amerykanów wszystkie płaskie na tym samym poziomie bez kołyski ?!
- VF4 750 C2 Magna Deluxe USA - 2x Yadźka Vir XV 1000 1985r. i 1986r. -
.... i wwwrrrrummmmm....... 
... , echo na telefony i maile z ich stronki oraz bezpośrednio ode mnie.... Coś mi się zdaje że to stary temat..... i death 
