Komora a zalanie.

[bobbers]

Witajcie Mam problem ,vircię posiadam mniej więcej półtora roku i przez ten czas dwa razy paliwo poszło i do gaźnika. Ten drugi stało się ostatnio ,pojechałem przewietrzyć moto i zaczęło być mułowate ,zgasiłem i nie mogłem odpalic Zaglądnąłem do okienka i zauważyłem że oleju jest za dużo i rzadki jest. Byłem nie daleko więc dotarłem do domu i zmierzyłem poziom paliwa w komorze pływakowej, paliwa jest za dużo. Mniej więcej jakieś 3mm. Czy może to być przyczyną zalania oleju benzyną ? Poniżej zdjęcie.

[kris.gan]

Może być,w mojej 535 też miałem podobną sytuację,z tym że mi paliwo poszło przez odpowietrznik na silnik.
Jeżeli zaczął mulić po jakimś czasie to najpewniej zawiesił ci się zaworek odcinający paliwo w komorze pływakowej i go zalewało.Powąchaj olej czy pachnie benzyną,ale jeżeli miałeś mniej,a teraz masz więcej to po zgaszeniu silnika nadmiar benzyny z gaźnika przesączał się do silnika.
Na początek otwórz komore pływakową i zobacz czy niema tam śmieci,jeśli są to wyczyść dokładnie gaźnik,a wcześniej wymień filtr paliwa.
Jeśli będzie czysto to radze wymienić ten zaworek oddcinający paliwo na nowy bo będzie przepuszczał.
Powąchaj ten olej czy czuć go benzyną,ale raczej jest do wymiany bo jest za bardzo rozrzedzony przez benzyne.
Powodzenia.

[leszekk]

Dopadła Cię typowa usterka virago 750. Cieknący zaworek iglicowy. Swoją drogą (niech wypowiedzą się znawcy) paliwo nie powinno się tak samo z siebie przesączyć ze zbiornika do karteru więc prawdopodobnie coś jeszcze wymaga wymiany albo przynajmniej zbadania stanu.
Jeśli przybyło Ci "oleju" to po naprawie gaźnika koniecznie wymień ciecz z karteru na świeży olej bo w przeciwnym wypadku możesz doprowadzić do poważnych zniszczeń silnika.

[kris.gan]

Ja bym rzekł przypadłość zwykłego gażnika benzynowego,
zdarzyć sie może każdemu.

[tylust]

Ja mam to samo u siebie. Po 6 latach chciałem moto odpalić. Zabrałem się do wymiany oleju i starego zlałem ponad 5 litrów !!! Olej wymieniłem w niedzielę. Próbowałem go odpalić, ale rozrusznik walnięty - opisuję w dziale Ogólnym. Tak więc chcąc, nie chcąc dzisiaj znowu zlałem olej i po dwóch dniach stania w silniku - bo odpalić się nawet nie udało zlałem czarny i śmierdzący paliwem. Muszę zdjąć gaźniki bo LEJĄ. Tylko właśnie czy samo lanie gaźników może powodować, że tak dużo paliwa dostaje się do oleju ? Poprzedni właściciel jak po tych 6 latach na moją prośbę próbował ją odpalić to wszystko co wlał do zbiornika wyleciało przez odpowietrzenie gaźników nawet bez jednego zakręcenia wałem. Zastanawiam się też czy to czasem nie wina kraników, która potrafią być problemem i może wymagają odbudowy ?

[kris.gan]

Poprzedni właściciel jak po tych 6 latach na moją prośbę próbował ją odpalić to wszystko co wlał do zbiornika wyleciało przez odpowietrzenie gaźników nawet bez jednego zakręcenia wałem.


Winę za to ponoszą właśnie te zaworki które po napełnieniu komory pływakowej paliwem powinny odciąć dalszy dopływ benzyny,ale one ze starości nie dają rady i paliwo zalewa alej cały motór a nas wtedy krew zalewa .
Druga opcja że po tak długim okresie z tej benzyny zrobił się syf i po zalaniu gazioli zaworek też nie odciął dopływu benzyna i poszło jej nosem
Tak czy siak gaziole do czyszczenia-to podstawa!
Czyli zaopatrzyć się w dostateczną ilość i do roboty

[bobbers]

Dzięki za odpowiedź. Olej do wymiany to wiem aż takim całkiem nie jestem. Poszukam zaworka i zkupie

[bobbers]

Sorry za błędy wyżej,ale nowy telefon i muszę ogarnąć Tego zaworka nie moge wyszukać 3LW 91' ...Mogę podpasować od 3LS 91' czy 3LW z innego rocznika ?

[kris.gan]

Do pewności otwórz komorę pływakową, wyciągnij zaworek iglicowy i zmierz go suwmiarką i porównaj z tym w sklepie.
W 535 różniły się tylko długościa zaworka iglicowego,tzn.jeden zaworek był dłuższy i dlatego miał też głębszy otwór w korpusie zaworka do którego wchodził a drugie były krótsze i miały płytsze to gniazdo w którym był umiejscowiony.
Myśle że w 250 różnice pomiędzy 17 a 22 km. będa polegały na tym samym.
Co do samej wymiany to przemyśl to jak to zrobić bo możesz miec problem,Korpus zaworka jest mosiężny a korpus gaziola to jakieś duraluminium-ten korpusik jest dosyć ciasno wciśnięty i do tego jeszcze uszczelniony o-ringiem.
W skrócie cholerstwo .
Zaopatrz się w dobrą żabe-zaciśnij i delikatnie po milimetrze na przemian w jedną i drugą stronę spróbuj to rozruszać-najpierw to napuść czymś penetrującym może naftą,a najlepiej czymś co przy okazji rozpuszcza gume.
Można by to jeszcze nagrzać palnikiem we dwóch.
Wkażdym bądź razie trzymam kciuki i powodzenia

[bobbers]

Znalazłem swój rocznik '91 ale od 3LS ,a 3LW od innego rocznika ? '94,'95 ? Podpasuje ?

[kris.gan]

Powinno pasować z innego rocznika,gdzie szukasz tego zaworka? na necie czy masz jakiś sklep w pobliżu?
Odkręciłeś już komore pływakową? Zaglądałeś do środka jak tam wygląda,czy jest brud?
Zmierzyłeś stary zaworek?

[bobbers]

W necie szukam zaworka ,nie ma mojego rocznika nigdzie. W gaźniku syfu niema. Zaworku nie zmierzyłem ,a i tak chcę go od razu z gniazdem kupić

[kris.gan]

Zadzwoń do serwisu i spytaj o cenę,napewno nie będzie drogi,może ok30 zeta i wydaje mi się że zapewne ci sprowadza,spróbuj,
Ewentualnie jakieś sklepy w pobliżu motocyklowe.

[bobbers]

Pisałem do serwisu i za oryginał Yamahy powiedziano mi 331 zł a za zamiennik 48 zł. Pisałem również do motorland'u i tam powiedziano mi że do 96 roku było to samo co w 91 Więc chyba po prostu zamówię na alledrogo

[kris.gan]

Nie chciało mi się wierzyć i dzwoniłem do nas do Katowic-cholera drożyzna,
Zrób tak,zamów na Allegro
Próbowałeś już ten stary wyciągnąć?

[bobbers]

Niestety jeszcze nie wyciągałem ,bo siedzę chory Zaworek zamówiłem już na allegro ,sam najpierw nie wierzyłem w tą cenę

[kris.gan]

To witaj w klubie połamańców i zdechlaków
Ja już trzeci tydzień na zastrzykach w domu

[bobbers]

Trzy tygodnie na zastrzykach , to ci współczuję

[mws_vx]

bobbers, na zdjęciu mierzysz poziom paliwa z lewej strony gaźnika do czego się odnosisz z poziomem ?
U siebie mierzyłem z prawej, odnosiłem się do tej kreski na pokrywie membrany.

Ja wczoraj wyszedłem ze szpitala, dochodzę do siebie po operacji przegrody nosa
ale ciągnie już do garażu, żeby podłubać.

[bobbers]

Ja odnosiłem się do tej kreski na pokrywie gaźnika ,jest widoczna na zdjęciu. Widzę że tu teraz sami połamańcy i chorzy

[mws_vx]

To dla pewności sprawdź do kresek na pokrywie membrany, tej na pokrywie komory pływakowej normalnie nie ma.
Może ktoś ją zrobił jako odnośnik z pokrywy membrany, a może zupełnie przypadkiem.

Trzeba zdążyć się wykurować przed początkiem sezonu

[bobbers]

Zaworek przyszedł idę później sprawdzić czy pasuje gniazdo

[bobbers]

wszystko pasi ,jest git Teraz tylko skończyć antybiotyk i jazda

[mws_vx]

Poziom paliwa na ile mm poniżej znaków ustawiłeś ?

[bobbers]

Mniej więcej 2-3