Jedzie tylko na ssaniu

[lukaszb10]

Witam
Od czasu zakupu mojej Virazki toczę walkę o sprawne gaźniki.
Otóż po kolejnej już drugiej regulacji po przejechaniu jakiś 15 km motocykl zaczął prychać, bić w gaźniki i w wydechy lecz jeśli jadę na ssaniu to silnik działa idealnie, bez ssania postrzela z wydechu i zgaśnie . Świece po wyciągnięciu są okopcone, na przednim cylindrze który jakoś chodzi świeca ma kolor kawy, a na tylnym jest kolor popiołu i tez jest okopcona.
Dodam ze zauważyłem ubytki w oleju choć moto nie puszcza białego dymku.
Proszę o pomoc, przez te gaźniki w sezonie nie zjeździłem nawet pól baku.
Z góry dzięki.

[leszekk]

A co poza dłubaniem w gaźniku zrobiłeś? Jesteś pewien, że właściwie ustawiłeś poziom paliwa - szczególnie na gaźniku od tylnego cylindra? A jak się czują membrany? Nie zauważyłeś jakichś uszkodzeń podczas dłubania przy gaźnikach?
Uzupełnij profil - może ktoś w pobliżu zadeklarowałby swą pomoc lub wskazał sprawdzony warsztat w okolicy?

[lukaszb10]

Z gaźnikami na początku problem był taki że tylny gar nie dostawał paliwa prawie nic a przedni był non stop zalewany.
Regulacja na własną rękę nie wchodziła w grę bo nie znam się na tym tak dobrze a śruba regulacji miała zepsuty gwint. Oddałem moto do mechanika no i zrobił je ,ale moto i tak po jakiś 100 km zaczął strzelać w wydechy oddałem go jeszcze raz. Niestety nie miałem okazji przetestować go zaraz po drugiej naprawie ponieważ prawdopodobnie ktoś ukradł tablice rejestracyjne wiec moto był uziemiony .
Jak odpalałem go kolo domu to chodził ładnie (mam nawet gdzieś film sprzed 2 dni jeśli to może pomoc )Niestety po dosłownie dwóch kilometrach na drodze postrzelał w wydechy jak i gaźniki i zgasł na światłach odpalił na ssaniu i chodził na 2 cylindry ładnie ale jak tylko próbowałem odłączyć ssanie to gasł od razu tak jakby paliwa nie dostawał.
Dodam ze moto ma nowe świece ,olej ,sprężanie w normie a gaźniki uszczelnione i warto dodać ze w kolankach od filtra powietrza znajduje się tłusty czarny nalot .

[-waldi-]

Syf z przewodu ssącego od filtra do ramy wyczyść....

Masz prawdopodobnie problem z zasilaniem w paliwo gaźniki. Sprawdzić trzeba kranik i przewody paliwowe, jak i podciśnieniowy. Przełącz kranik w pozycję RES i po chwili spróbuj odpalić.

Zakładam, że masz paliwo w zbiorniku

[lukaszb10]

Bak zalany do pełna , paliwo w przewodach jest , mam przeźroczysty filtr paliwa na przewodzie i jest pełny w polowie i przepuszcza idealnie przewody ssące w miarę czyste. Próbowałem czy dziala na RES ale niestety bez poprawy tylko na ssaniu chodzi .Mam pytanie , czy można jechać tak z 5 km na ssaniu jechać, jeśli nie dostaje odpowiedniej ilosci paliwa normalnie, bo muszę nim dojechać do mechanika

[2007XV1700]

można, ale weź ze sobą zapasowe świeczki

[-waldi-]

opukaj gaźniki trzonkiem młotka jeszcze i ściąg przewód paliwowy z gaźnika patrząc czy leci paliwo w pozycji PRI

Jeżeli paliwo poleci załóż przewód paliwowy i odpalaj po chwili

Jeżeli nie poleci to czyść kranik

[lukaszb10]

Znaczy bak mam przerobiony i mam tylko ustawienia RES On i OFF na res i on paliwo jest w przewodzie

[-waldi-]

nie patrz czy jest, tylko czy leci z przewodu bo to nie to samo

[lukaszb10]

znaczy jak ściągnąłem z gaźnika to tak leciała

[-waldi-]

Opukaj gaźniki, jak nie pomoże to albo jedź na tym ssaniu, albo rozbieraj gaźniki