Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Witam
Postanowilem dziś odpalić swoją maszynkę. Założyłem naładowany akumulator i nic tylny cylinder odpala zawsze , przedni podczas palenia tylko się odezwie i koniec. Przednia świeca po wykręceniu z głowicy zawsze jest zalana jakby cylinder otrzymywał za dużo paliwa w mieszankce. Yamaha posiada podciśnieniowe gażniki-nie znam nazwy ale z prawej strony pod filtrem powietrza jest widoczne cięgło do którego zamontowane są linki od gazu. Czy da się samemu bez wakuometru przestawić skład mieszanki? W którym miejscu muszę kręcić w gażniku? Czy obydwa gażniki muszą mieć ustawiony taki sam skład mieszanki?
Z góry dzięki.
..jeśli zalewa Ci swiece to kłania się za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej lub nieszczelny zawór iglicowy, powodów moze byc więcej trza by zobaczyć na stan poszczególnych elementów gaznika..pozdrawiam
przedewszystkim to sprawdz czy jest iskra
jerzeli niema to sprawa jasna
a jeżeli niemasz doświadczenia z gaznikami to nic nie kombinuj bo metodą prób i błędów do niczego niedojdziesz
tylny cylinder odpala zawsze , przedni podczas palenia tylko się odezwie i koniec. Przednia świeca po wykręceniu z głowicy zawsze jest zalana jakby cylinder otrzymywał za dużo paliwa w mieszankce. Yamaha posiada podciśnieniowe gażniki-nie znam nazwy ale z prawej strony pod filtrem powietrza jest widoczne cięgło do którego zamontowane są linki od gazu. Czy da się samemu bez wakuometru przestawić skład mieszanki? W którym miejscu muszę kręcić w gażniku? Czy obydwa gażniki muszą mieć ustawiony taki sam skład mieszanki?
