Co za pech!

[WEGOTA]

Witam szanownych kolegów. Zakupiłem sobie oponkę do przodu i z czystego lenistwa pojechałem swoją lalą do zakładu wymienić (zamiast zdjąć w garage koło). No i ku...a w trakcie wymiany gdy moto stał na centralnych bez przedniego koła, gibnął się i upadł (obsiadł) na korpus silnika. Zbluzgałem obsługę, obejrzałem, żadnych widocznych uszkodzeń nie zauważyłem. NIESTETY po przejechaniu ok 20 km na postoju pod silnikiem zauważyłem małą plamę oleju, zajrzałem pod spód ale nie widziałem uszkodzeń.
Pomóżcie co mogło się stać? Czy mocniejsze dokręcenie śrub coś da?
Pozdrawiam.

[leszekk]

Pomóżcie co mogło się stać?

Nie było nas przy tym więc trudno zgadywać.

Czy mocniejsze dokręcenie śrub coś da?

Zależy których. W większości przypadków jedyne co uzyskasz to zerwanie gwintu albo ukręcenie śrub.

[WEGOTA]

To dlaczego wycieka?! Nie widzę żadnych pęknięć>

[kubi70]

Skoro nie widzisz pęknięć to najpierw dobrze wytrzyj (wymyj) silnik do sucha i poczekaj.
Jeżeli gdziekolwiek wycieka to zobaczysz gdzie się pojawia. A wtedy to już kwestia diagnozy co się stało. Nikt Ci nie powie co dokręcac czy tam cós jak nie będziemy wiedzieć gdzie pojawił się przeciek.. Może po prostu tylko przy przechyleniu przepuścił korek wlewowy.

[WEGOTA]

Ok, bez paniki, byłem w garage po nocce, krople na spodzie i plamka na podłodze. Jutro jadę do lekarza

[Marek73]

jedyne co uzyskasz to zerwanie gwintu albo ukręcenie śrub.

Niekoniecznie Leszku. Mój tej wiosny zaczął się trochę gdzieniegdzie pocić. Kupiłem klucz dynamometryczny i z manualem w łapie zacząłem dokręcać. Aż się zdziwiłem jakie były poluzowane

[WEGOTA]

Wzruszona uszczelka, trochę silikonu i po bólu. Pzdr all