Sobotni dramat - zgrzyty w cylindrze. Jak bardzo źle jest?

[tylust]

Ten typ tak ma mówiąc humorystycznie. U mnie też lata ten łańcuszek i wszystkie Virago jakie widziałem miały to samo. Można go wymienić, ale szkoda zachodu. Nie słyszałem o przypadku aby ten łańcuszek odmówił posłuszeństwa, znaczy zerwał się. Nawet w nowych jest tam spory luz. Ostatnio u kumpla w R1 też to samo widziałem.... identyczny patent i luz jak cholera

[gazownik]

Spoko, jak ma tak by to niech tak będzie , nie ma co tego zaczepiać.
Tak na marginesie, sprawdzaliście u siebie drożność przewodów do smarowania wałków?
Z tego co rozumiem to należy odkręcić te dwie duże śruby (tzn poluzować je) na głowicach i po odpaleniu ma sikać olejem?

[tylust]

Tak, dobrze rozumiesz. Teoretycznie drożność przewodów należy wykonać po każdej wymianie oleju. Wg serwisówki olej powinien się pojawić po odpaleniu w ciągu chyba minuty ... u mnie leci w zasadzie od ręki po odpaleniu.

[gazownik]

Też mi się wydaje że jak coś to od razu powinien lecieć.
Czytałem w tym temacie o tym. Bez sensu ta adnotacja jest... Odpalasz zimny silnik i co minuta ma minąć zanim wałki będą smarowane...
Tak jeszcze odnośnie pompy oleju.
Często się zdarza że pompa się psuje? Bo czujnika ciśnienia nie ma i tak do końca nie wiadomo co się dzieje. Przecież co chwila nie można zagląda pod motor w szkiełko pomiarowe czy poziom spada (czyli pompa zasysa)...

[Don68]

Sprawdzaj poziom oleju, a pompą się nie przejmuj. U mnie, po poluzowaniu śruby przy przewodzie, po odpaleniu motoru (silnik po niemiecku) -olej pojawia się natychmiast, jak u tylust-a, a leję gęsty 50W20. Uprzedzając pytanie - kontrolka też czasami potrafi mrugnąć przy dużym pochyleniu motocykla (na zakręcie) odpaleniu na stopce bocznej itp. (na bocznej nie zostawiam odpalonego, licho nie śpi) Wszystko, pomimo prawidłowego stanu.

[Raider]

Pamiętam, że mój tez był bardzo luźny. Pytałem mechanika, tak ma być. Zostawiłem. Motocykl przejeździł wiele tys km i nadal jeździ, więc jest ok.

[grzegorzbr2]

że jak coś to od razu powinien lecieć.

Tak, po odpaleniu silnika olej prawie natychmiast powinien lecieć.

Tak jeszcze odnośnie pompy oleju.
Często się zdarza że pompa się psuje? Bo czujnika ciśnienia nie ma i tak do końca nie wiadomo co się dzieje. Przecież co chwila nie można zagląda pod motor w szkiełko pomiarowe czy poziom spada (czyli pompa zasysa)...

Jak się ma czujnik i zegar cisnienia oleju to się zawsze widzi, przezorny zawsze ubezpieczony.
Ja zaraz po zakupie zamontowalem przy swojej.
I bardzo sobie ten swój patent chwalę.

[-waldi-]

nowy, oryginalny łańcuszek to koszt 45zł jak dobrze pamiętam - nie kombinuj, wymień bo zapewne nikt tego jeszcze nie robił w tym silniku.

[gazownik]

Niezły patent z tym czujnikiem