535 nie ma ciagu od dolu.

[Mitek_ki]

Po mocnym rozgrzaniu silnika w upalne dni ponad 30st. Moto nie ciagnie na pewnym zakresie obrotow.. brak mu mocy trzeba odkrecic mocniej manetke gazu wtedy idzie normalnie ,na jalowych ladnie pracuje ale dam lekko gazu i sie dusi musze dac wiecej aby pokonac to, im gorentrzy silnik tym ten problem sie powieksza.. na wysokich biegach to jest uciazliwe bo trzeba redukowac co chwila w miescie bo moto nie ciagnie od dolu..
Na V biegu ma moc dopiero przy 75km/h to tak dla przykladu. Przy 60 za chiny nie idzie przyspieszyc. Ale jak ma te 75 czy 90 to idzie ostro.
Luzy na zaworach takie: na wydechowych ciasno wchodzi 0,15 a na ssacych ciasno 0,10.., swiece kawa z mlekiem czasem tylna lekko okopcona..

[vinny]

Po mocnym rozgrzaniu silnika w upalne dni ponad 30st. Moto nie ciagnie na pewnym zakresie obrotow.. brak mu mocy trzeba odkrecic mocniej manetke gazu wtedy idzie normalnie ,na jalowych ladnie pracuje ale dam lekko gazu i sie dusi musze dac wiecej aby pokonac to, im gorentrzy silnik tym ten problem sie powieksza.. na wysokich biegach to jest uciazliwe bo trzeba redukowac co chwila w miescie bo moto nie ciagnie od dolu..
Na V biegu ma moc dopiero przy 75km/h to tak dla przykladu. Przy 60 za chiny nie idzie przyspieszyc. Ale jak ma te 75 czy 90 to idzie ostro.
Luzy na zaworach takie: na wydechowych ciasno wchodzi 0,15 a na ssacych ciasno 0,10.., swiece kawa z mlekiem czasem tylna lekko okopcona..

Bo na 535 trzeba tak jezdzic
bieg 1 do ruszenie
bieg 2 do 45 lub do turlania sie
bieg 3 od 45 do 60
bieg 4 od 60 do 80-90
bieg 5 od 80 w gore
a biegi sa po to , zeby je zmieniac
sorki za angielska klawiature

[barg]

Ja bym sprawdził w pierwszej kolejności:

• Zawory wydechowe.
  Drożność wydechu (puszki rozprężnej)
  Podciśnienie (do kranika)
  Dolot (filtr powietrza)
  Kompresje

[Cpt. Nemo]

A ja tylko tak z czystej ciekawosci

Ja bym sprawdził w pierwszej kolejności:

• Zawory wydechowe. - uszczelniaja sie przy wiekszej predkosci ?
  Drożność wydechu (puszki rozprężnej) - polepsza sie ze wzrostem predkosci ?
  Podciśnienie (do kranika) - pojawia sie ze wzrostem predkosci ?
  Dolot (filtr powietrza) - wzrasta przeplywnosc ze wzrostem predkosci ?
  Kompresje - tez sie naprawia ze wzrostem predkosci ?

Ja nie mam pomyslu ale powyzsze mnie zmusilo do zastanowienia.

[barg]

No można jeszcze wymyślać świece, gażniki i inne. Ale co? Naprawiają się "ze wzrostem prędkości"? No to może nic nie robić i uznać, że te typ tak ma?

Nie chodzi o wzrost szybkości, ale zmienne obciążenia i przepływy powietrza/mieszanki/spalin.
Musi redukować. Czyli przy tej samej prędkości na wyższych obrotach zbiera się, bo właśnie maksymalna moc jest dostępna w wyższym ich zakresie. Np. przytkany przewód kranika przy wyższych obrotach /większym podciśnieniu/ otworzy się całkowicie, lewe powietrze w dolocie w porównaniu z prawidłowo dostarczanym, przy wyższych obrotach nie będzie miało takiego wpływu itp.

[2007XV1700]

535 nie ma ciągu od dołu bo to wysokoobrotowy silnik jest i zbiera się dopiero od ponad 3000 obr/min

jedynie co to sprawdzić kompresję bo może być kicha a po rozgrzaniu silnika kompresja mocno idzie w dół w zużytym silniku i to daje taki efekt o jakim piszesz.

[mytek1]

Ja tak kiedyś miałem jak zawory poustawiałem i przy regulacji gaźników okazało się, że na jednym mieszanki nie ustawi. PO wymianie gaźników na sprawne było ok.

[Mitek_ki]

535 nie ma ciągu od dołu bo to wysokoobrotowy silnik jest i zbiera się dopiero od ponad 3000 obr/min

jedynie co to sprawdzić kompresję bo może być kicha a po rozgrzaniu silnika kompresja mocno idzie w dół w zużytym silniku i to daje taki efekt o jakim piszesz.

Cisnienie na mocno rozgrzanym po 11barow na kazdym garze idealnie po tyle samo. Generalnie ta wirowka jest niewiarygodnie dobrze utrzymana, do roznych rzeczy w niej jux zagladalem i wszystko nie wykazuje prawie a w zasadzie zadnego zuzycia, nie dam sobie wkrecis silnika kapcia przy mojej...

Dzis zauwazylem ze tylna swieca jest przykopcona, to chyba przyczyna , zaczela zrec 7,5/100 moze wypruc gazniki i przemyc?

[leczmo]

Ja miałem podobnie na świecach NGK. Dwa dni temu wymieniłem na Iskry 3 elektrodowe i na razie motor chodzi idealnie. Nie chcę przechwalić , ale mam nadzieję że dalej będzie ok. Sprawdzę też spalanie bo ostatnio też mi palił ponad 6 litrów.

[poles]

[quote="leczmo"]Ja miałem podobnie na świecach NGK. Dwa dni temu wymieniłem na Iskry 3 elektrodowe i na razie motor chodzi idealnie.
Tez mam te same swieczki i mimo bardzo slabego aku zapala na nich po pierwszym obrocie i motor zrobil sie zrywniejszy przy gwaltowniejszym rozkrecaniu manetki.

[grzegorzbr2]

Niedrożna pompka zrywu ( przyśpieszenia )