Yamaha XV1000, parę pytań o odme
: 07 czerwca 2018, 19:47
Cześć,
Na początku zaznaczę, że nie jestem mechanikiem, a z motocyklami mam styczność dopiero od 2 lat więc jeszcze nie ogarniam wszystkich tematów z nimi związanymi. Potraktujcie mnie łagodnie
Posiadam Yamahe Xv1000 z 85roku. Gdy trafiła w moje ręce ulep był z niej straszny, a jej stan pozostawiał wiele do życzenia. Ostatnimi czasy staram się ją doprowadzić do stanu używalności z pomocą innych.
Teraz przejdźmy do głównego problemu. Z obu głowic (tak mi się wydaje, że do jeszcze głowice), wychodzą metalowe rurki. Wydaje mi się, że to odma:
http://s2.ifotos.pl/mini/201806071_qehnawe.jpg
Co ciekawe, obie rurki zostały ze sobą połączone przez poprzedniego właściciela wężykiem, na który nałożono spiralkę:
http://s10.ifotos.pl/mini/201806071_qehnash.jpg
http://s5.ifotos.pl/mini/201806071_qehnasr.jpg
No i teraz pytanie czy takie połączenie ma w ogóle sens, bo nie jestem tego do końca pewien? Czy w drugą stronę, grozi to jakimiś poważniejszymi usterkami w przyszłości? Wg tego co znalazłem, fabrycznie obie rurki powinny być przymocowane do:
https://images.cmsnl.com/img/products/v ... 1_dc3e.jpg
Za wszelkie rady i sugestie z góry dzięki!
Na początku zaznaczę, że nie jestem mechanikiem, a z motocyklami mam styczność dopiero od 2 lat więc jeszcze nie ogarniam wszystkich tematów z nimi związanymi. Potraktujcie mnie łagodnie
Posiadam Yamahe Xv1000 z 85roku. Gdy trafiła w moje ręce ulep był z niej straszny, a jej stan pozostawiał wiele do życzenia. Ostatnimi czasy staram się ją doprowadzić do stanu używalności z pomocą innych.
Teraz przejdźmy do głównego problemu. Z obu głowic (tak mi się wydaje, że do jeszcze głowice), wychodzą metalowe rurki. Wydaje mi się, że to odma:
http://s2.ifotos.pl/mini/201806071_qehnawe.jpg
Co ciekawe, obie rurki zostały ze sobą połączone przez poprzedniego właściciela wężykiem, na który nałożono spiralkę:
http://s10.ifotos.pl/mini/201806071_qehnash.jpg
http://s5.ifotos.pl/mini/201806071_qehnasr.jpg
No i teraz pytanie czy takie połączenie ma w ogóle sens, bo nie jestem tego do końca pewien? Czy w drugą stronę, grozi to jakimiś poważniejszymi usterkami w przyszłości? Wg tego co znalazłem, fabrycznie obie rurki powinny być przymocowane do:
https://images.cmsnl.com/img/products/v ... 1_dc3e.jpg
Za wszelkie rady i sugestie z góry dzięki!
siemanomano, mam Virkę xv1000 a.d.1987 i takich rureczek w 1000-czce nie mam 
i nigdy nie widziałem 
sprawdź na bloku silnika czy napewno masz 981ccm 
takie rurki to widziałem w 1100ccm i czy napewno masz 1000-czkę, a może jednak...1100ccm 
A to różnica 
