..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Virago 1100 dolna śruba pokrywy filtra oleju podczas odkręcanie zniszczyła gwint w pokrywie silnika. Pytanie,czy można zastosować dłuższą śrubę ,bo taka dłuższa o 1,5 cm super trzyma pokrywę ? Zachodzi obawa,że głębiej wkręcona śruba może zatkać istniejący tam kanał olejowy.Może ktoś już to ćwiczył i się udało ?

Ja mam na pewno dłuższą bo mój poprzednik tak jak Ty załatwił gwint. Niestety nie pamiętam o ile.

Nie wkręcaj na palę. Najpierw oczyść otwór z opiłków i zobacz ile gwintu zostało. Czasami jest tak, ze otwór jest głębszy niż głębokość gwintu (gwintownik maszynowy musi mieć miejsce na wybieg) i możesz gwintownikami ręcznymi zagospodarować te 3-5mm. Jeżeli jednak jest masakra to najsolidniej jest użyć zestaw do naprawy gwintów helicoil.
W głowicy suzuki DR500 miałem przeciągnięte prawie wszystkie gwinty M6 mocujące pokrywę zaworową i udało się naprawić.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trzeba być ostrożnym, żeby opiłków w obieg nie puścić. Ale zanim się weźmiesz za pogłębianie dobrze oczyść dotychczasowy otwór ręcznym gwintownikiem. Tak jak pisze Marek zawsze jest pewna rezerwa, bo maszynowy musi mieć dość długi wybieg i jest rezerwa w otworze. Dobierz wtedy nową śrubę docinając z dłuższej. Jak to zawiedzie, to zestaw naprawczy helicoil nie jest drogi, tylko troszkę cierpliwości i precyzji potrzeba. Kładziesz motocykl na lewy bok, i działasz.Poprawnie zrobione ma potem lepsze własności niż oryginał, bo zwoje gwintu są stalowe i są osadzone na większej średnicy niż pierwotny gwint.
Z tą pokrywką wielu ma problemy, bo za mocne dokręcenie zniszczy gwint, ale często też myli się śruby, a te mają inne długości.

Ale czy ten kanał ma jeszcze jakieś funkcje niż tylko wpuszczenie oleju z komory filtra

Bo nie bardzo mam jak to oczyścić nie mam sprężarki (powietrzem nie przedmucham) bardziej myślałem o płukaniu rozpuszczelnikiem ze strzykawki

Wysłane z mojego LG-M200 przy użyciu Tapatalka