..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Chciałem kolegów się poradzić, ponieważ nie znam się. Kiedyś już sam wkręcałem świece, nie chciała wejść to po 20 minutach wkręciłem ją na siłę, efekt każdy się domyśla jaki był . Problem jest taki w okolicach pokazanych na zdjęciach zauważyłem duże wycieki, czy ktoś może wie co to może być , czy warto samemu i czy mam szanse to naprawić sam. Czy tez jakiś warsztat. Narzędzia posiadam . Z góry dzięki za pomoc

http://nic-nac-project.org/~zajci/1.jpg

http://nic-nac-project.org/~zajci/2.jpg

Bolec tam nie ma co wyciekac
najprawdopodobniej to są wyciekii oleju spod pokrywek dzwigni zaworów i olej scieka nizej na kolanko ssace i wydechowe, od strony gaznika to moze byc jescze rzyganie benzyna i po odparowaniu lekkich frakcji takie cus dziwnego zostaje
sprawdz czy pokrywy sa dobrze dokrecone ALE Z UCZUCIEM Bolec, silnik to nie kobieta i do tego trzeba delikatnosci troche te klapki sa uczelnione na oringi
Jak silnik jest tylko troche wilgotny i nie smierdzi spalonym olejem podczas postoju na switłach to sie nie stresuj i nie ruszaj

..kiedyś taki sam problem usuwałem, i zdarza się on równiez w Virago o wiekszych pojemnosciach,należy zdjąć pokrywki, wyczyścic, wymyć i na nowo poskręcać, oczywiscie z tzw. czuciem....no, chyba, ze wskutek nieprawidłowego skręcania się pokrzywiły, to trzeba było by je splanować..

Ja miałem podobny wyciek tylko może nie w takiej ilości co u Ciebie, wyciekało mi paliwo z gaźnika ale tylko podczas pracy silnika. Na początku myślałem że to uszczelka w komorze pływakowej, wymieniłem ją ale paliwo dalej sączyło się na cylinder. w końcu przy długiej obserwacji zauważyłem że sączy się spod śruby po prawej stronie u dołu gaźnika. Siedzi ona ok 0,5 cm-owym otworze, a na niej jest malutki oring i to on właśnie puszczał. Drugi gaźnik też ma taką. Nie wiem do czego te śrubki służą ale po całkowitym wykręceniu i próbie odpalenia moeźle tryskało paliwo. wymieniłem owy gumowy oring do tej pory jest git. Sprawdź może masz to samo.

eee no przecież widać że cieknie z gaźnika, nawet śruba do regulacji obrotów jest mokra!