virago gaśnie po rozgrzaniu!!!!!!!!!!

[toms]

koledzy ratunku moje virago gaśnie jak jest rozgrzana!!!!!!!!!!!!!!!Co to może być????Odpala bez problemów ale po nabraniu temperatury na wolnych obrotach dziwnie chodzi,jakby nierówno,coraz wolniej i poprostu gasnie,ponownie nie można jej odpalic.Gdy ostygnie odpala!!!!!

[kyller]

1.po pierwsze uzuepłnij profil - motocykl, skad jestes itp
2.po drugie sie jakos przywitaj - takie tutaj sa obyczaje
a potem mozesz sie pytac

[iwan]

Stary, nie emocjonuj się tak. Najsampierw, podaj trochę podstawowych informacji, z których najistotniejsze są szczegóły dotyczące Twojego moto.

[plaza66]

To jakby ssanie jej się nie wyłączało...
Do lewego gaźnika dochodzi linka ssania. Obejrzyj ją...
A tak w ogóle, to mógłbyś uzupełnić Swój profil Takie tu u nas miłe zwyczaje a Ty wpadasz tu i od razu

Nawet nie wiadomo czym jeździsz...

[toms]

sory,ze tak odrazu zapytałem ale jestem tu pierwszy raz i zasad nie znałem,juz uzupełniłem profil.

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 9:13 pm ]
oczywiscie posiadam virago 535 z 91 roku, tamtaego sezonu rozpadlo sie wolne kolo rozrusznika-wyremontowalem-ale podczas rozruchu w silniku cos stuka, wydaje mi sie zakby mechanik cos pokielbasil a remoint do tanich nie nalezal jednak motor jezdzil. Po sezonie odstawilem go do garazu no a teraz jest problem z tym ze gasnie po rozgrzaniu

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 9:19 pm ]
plaza66, myśli Pan ssanie ale jak próbuje odpalac ponownie to jakby rozrusznik nie dawał rady krecić,kilka prób odpalania i ako rozładowane

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 9:36 pm ]
czy sa jeszcze może inne przyczyny??????????????

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 9:37 pm ]
poratujcie!!!

[Yapi]

Mechanikiem to ja nie jestem, ale z Twojego opisu wynika, że być może po rozgrzaniu silnika "puchną" tłoki i cylindry co powoduje, że silnik stopniowo zwalnia i w końcu gaśnie.
Być może masz problem se smarowaniem.

[kyller]

sugestia Yapiego może być celna niestety -cos sie przyciera
co wiecej w moto było robione ? [w puchniecie tłoków nie wierze]
któa pokrywa była ostatnio zdejmowana ??
jak mocno silnik musi sie zagrzac zeby to nastepowało?
jak dawno olej był zmieniany ? ile go jest ? filtr zgrubny był czyszczony ?
jak masz problem ze smarowaniem [pompa, smok, filtr] to najszybciej zacieraja sie wałki rozrzadu
odkrec pokrywki zawrów i sprawdz ile oleju wyleci
jak jest sucho to żle ze smarowaniem
odpowiedz i bedziemy macac dalej
pozdroo

[Balwi]

Do tego co napisał @kyller dodałbym sprawdzenie luzu zaworów.

[Blunio]

Eeeee tam, zaraz tłoki, cylindry, puchnięcie. Ja bym na początku podregulował karburatory, bo coś mi się widzi że masz za bogatą mieszankę. Zimny silnik taką uwielbia, ale ciepły nie toleruje i odmawia współpracy. Zanim zaczniesz ściagać głowice i cylindry, najpierw obejrzyj świece. Jak są mokre albo okopcone, to znaczy że moja teoria się sprawdziła. Pozdrawiam

[kyller]

Eeeee tam, zaraz tłoki, cylindry, puchnięcie. Ja bym na początku podregulował karburatory, bo coś mi się widzi że masz za bogatą mieszankę. Zimny silnik taką uwielbia, ale ciepły nie toleruje i odmawia współpracy. Zanim zaczniesz ściagać głowice i cylindry, najpierw obejrzyj świece. Jak są mokre albo okopcone, to znaczy że moja teoria się sprawdziła. Pozdrawiam

to dlaczego rozrusznik nie ma siły krecic goracym silnikiem ?

[toms]

Dobrywieczór!!Dziekuje za wszystkie sugestie,jutro postaram sie kuknac w moje moto i na poczatek sprawdze to zakopcenie swiec-oby to bylo tylko to bo niestety w mojej okolicy fachowca do naprawy brak. Pozdrawiam

[ryolz]

Witam, chciałbym poprosić o pomoc, jestem świeżym posiadaczem Yamaha Virago 535. Mam podobny problem jak kolega wyżej, po nagrzaniu się (ok.20km) silnik przy dojeździe np. do skrzyżowania gaśnie na luzie. Nie ma problemu z ponownym uruchomieniem. Olej i filtry wymieniane w zeszłym sezonie.
Z GÓRY DZIĘKI ZA POMOC
Peterek

[Mikey]

Witam, chciałbym poprosić o pomoc, jestem świeżym posiadaczem Yamaha Virago 535. Mam podobny problem jak kolega wyżej, po nagrzaniu się (ok.20km) silnik przy dojeździe np. do skrzyżowania gaśnie na luzie. Nie ma problemu z ponownym uruchomieniem. Olej i filtry wymieniane w zeszłym sezonie.
Z GÓRY DZIĘKI ZA POMOC
Peterek

Miałem podobny problem. Wyregulowałem obroty biegu jałowego i jest cacy.
W dziale download jest skrypt na temat regulacji gaźników w xv 535 i tam jest pięknie opisane z ilustracjami jak co regulować. Jest też wskazane gdzie jest śrubka regulacji biegu jałowego. Być może to o to chodzi.

[kyller]

silnik na jałowym mam miec powyzej 1000 rpm

[ryolz]

Dzięki Mikey. Podregulowałem obroty biegu jałowego i.... przejechałem dzisiaj ok.45km i spokojnie nareszcie przed skrzyzowaniami Nie gaśnie

[Mikey]

No i super

[komkon]

Hej, miałem podobny problem w poprzednim sezonie a właściwie na jego początku, sprawa była prosta ale dopiero drugi mechanik na to wpadł. Po zimie zaśniedziała linka od ssania nie odbijała i zalewała jeden garnek.

[tAboon]

Eeeee tam, zaraz tłoki, cylindry, puchnięcie. Ja bym na początku podregulował karburatory, bo coś mi się widzi że masz za bogatą mieszankę. Zimny silnik taką uwielbia, ale ciepły nie toleruje i odmawia współpracy. Zanim zaczniesz ściagać głowice i cylindry, najpierw obejrzyj świece. Jak są mokre albo okopcone, to znaczy że moja teoria się sprawdziła. Pozdrawiam

to dlaczego rozrusznik nie ma siły krecic goracym silnikiem ?

Podpinam się pod to pytanie.
Na zimnym kreci jak szalony, ładnie odpala, ale na ciepłym silniku lub zgasnąć na wolnych obrotach lub przy ruszaniu, a na gorącym silniku słabo kręci, przygasają prawie na zero wszystkie kontrolki i ma duży problem by silnikiem zakręcić - jak już uda mu się przekręcić odpala bez problemu (ale słabo kręci tak jakby z dużym oporem).