..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Serwus,
niestety w tym roku kieszenie muszę przetrzepać w poszukiwaniu tarcz i klocków . Znajomy za przysługę, załatwi mi Tarcze i klocki z Brembo w dobrej cenie i dobrze się złożyło . Co do tarcz to spoko, lecz wątpliwości mnie naszły do klocków, ponieważ pasować pewnie pasują, tylko są opisane jako " carbon ceramic" katalog 07YA2709. Według moich informacji, będą twarde i dostaną po dupie tarcze a na tym specjalnie mi nie zależy...Co się jeszcze dowiedziałem, to to, że swoją skuteczność na 100% uzyskują po nagrzaniu. Jak ma ktoś jakieś doświadczenia, czy wiedzę to mam prośbę o radę, ponieważ nie chciałbym kupować nowych tarcz po 2 sezonach..

Z góry dzięki

klocki polecam tylko mineralne. działają "na zimno" a jeśli nie rysujesz podnóżków w każdym zakręcie albo nie jeździsz po alpach to małe są szanse żebyś mineralne klocki przypalił.żywotność tarcz też znacząco wzrośnie.

co do brembo to nie są to "najlepsze" tarcze. jakość brembo bardzo bardzo spadła w stosunku do porzednich lat (4-5 lat wstecz)

Ja jeżdżę na chinczykach od klona XV250'tki (Chongqing Hi-Bird 250, Diamo Cruiser 250, Keeway Cruiser 250 (QJ250-L), Keeway Dorado (QJ250-V), Kingring JL250V, Keeway Supershadow 250 (QJ250-H), Lifan LF250, Lifan LF250-B, Rhino Hunter Sport chopper, Roketa Vado MC-18, Vento V Thunder 250, Vento Colt 250) w moim Virago i nie narzekam.

[quote="2007XV1700"]klocki polecam tylko mineralne. działają "na zimno" a jeśli nie rysujesz podnóżków "

też prawda, wszyscy posiłkują się w PRC, nawet Brembo. Kuszące jest jednak to, że za sztukę zapłacę poniżej 3 stówek i raczej się skuszę. Co do klocków, to w Olek Motocykle jako średniej twardości, polecają Galfera, mają też od nich miękkie, lecz to te średnie są podobno Ok. Jeszcze poszukam a może jeszcze ktoś z autopsji doradzi.

Dzięki za info