wymiana dętki

[dbopl]

Witam

W weekend będę zabierał się za wymianę dętki w tylnym kole mam pytanie czy bez tych specjalistycznych łyżek do podważania opony dam radę ją zsunąć z felgi ??
kupując dętkę brać taki sam rozmiar jak rozmiar opony ??

Pozdrawiam

[kris2k]

Będzie Ci ciężko, poza tym uważaj, zdejmując ją nawet łyżkami, aby nie uszkodzić felgi.
Dętkę kupuj taką jak rozmiar opony.

[dbopl]

dobra zdejmę koło i pojadę na wulkanizację niech wsadzą bo jeszcze coś spier.... i będzie

[kris2k]

Tam też patrz im na ręce! Chrom łatwo zadrapać, poza tym wygiąć felgę też się potrafi zdarzyć.

[dbopl]

spoko dzięki

[alonso]

Nie jest to takie trudne.Najgorzej zrzucic koło z felgi.Do tego możesz posłużyć się stopką od motora,żeby zrzucic kołnierz opony.Spuszczasz powietrze,stawiasz stopke na krawędzi opony przy feldze i naciskasz do oporu aż spadnie .Przekładzasz opone na zewnątrz,wyjmujesz dętkę,wsadzasz nową ,wrzucasz opone do środka,smarujesz kołnierz opony jakimś maścidłem typu smar,wazelina i pompujesz.Na kołnierz sama wskoczy

[leszekk]

Nie jest to takie trudne.Najgorzej zrzucic koło z felgi.Do tego możesz posłużyć się stopką od motora,żeby zrzucic kołnierz opony.Spuszczasz powietrze,stawiasz stopke na krawędzi opony przy feldze i naciskasz do oporu aż spadnie .Przekładzasz opone na zewnątrz,wyjmujesz dętkę,wsadzasz nową ,wrzucasz opone do środka,smarujesz kołnierz opony jakimś maścidłem typu smar,wazelina i pompujesz.Na kołnierz sama wskoczy

Oczywiście najlepiej robić to stopką drugiego motocykla, nie tego z którego wyjąłeś koło, bo trochę niestabilnie stoi
Kołnierz opony smarem? Wazeliną? Oszalałeś?!!! Woda z mydłem (a w zasadzie pomoczone wodą szare mydło) i nic innego. Tłuszcz prędzej czy później zniszczy gumę.

[radar64]

Waldi gdzieś zamieszczał filmik jak to robią Rosjanie.Kładą zdjęte koło na płask i szpadlem naciskają rant opony przy feldze.Krzywizny w miarę pasują i opona zsuwa się z felgi.Myślę ,że jeżeli ktokolwiek zdecyduję się na ten wariant to będzie to robił tępym szpadlem

[alonso]

Nie jest to takie trudne.Najgorzej zrzucic koło z felgi.Do tego możesz posłużyć się stopką od motora,żeby zrzucic kołnierz opony.Spuszczasz powietrze,stawiasz stopke na krawędzi opony przy feldze i naciskasz do oporu aż spadnie .Przekładzasz opone na zewnątrz,wyjmujesz dętkę,wsadzasz nową ,wrzucasz opone do środka,smarujesz kołnierz opony jakimś maścidłem typu smar,wazelina i pompujesz.Na kołnierz sama wskoczy

Oczywiście najlepiej robić to stopką drugiego motocykla, nie tego z którego wyjąłeś koło, bo trochę niestabilnie stoi
Kołnierz opony smarem? Wazeliną? Oszalałeś?!!! Woda z mydłem (a w zasadzie pomoczone wodą szare mydło) i nic innego. Tłuszcz prędzej czy później zniszczy gumę.

U wulkanizatora kiedys byłes?

[tylust]

Leszek jak rozumiem podał metodę chałupniczą zresztą jak najbardziej prawidłową. Tak samo właściwie określił najlepszy (chałupniczy) środek do smarowania kołnierza opony. Woda+mydło = coś co jest śliskie, ale szybko wyschnie i przestanie działać. Dlatego w żadnym wypadku nie wazelina czy smar !!! Wiadomo, że wulkanizatorzy mają sprzęt i gotową pastę do montażu opon, ale pasta ta na pewno nie jest na bazie jakiegokolwiek tłuszczu.