Pytanie do posiadaczy 1100 badz ludzi zorientowanych w temac

[bendeer]

Witam

Planuje zrobic cos z bakiem [ miec te kilka L wiecej ] przerobka baku raczej odpada bo nikt sie nie chce za to zabrac. I pomyslalem zeby zalozyc ten dodatkowy bak z 1100 do 750 [ oczywiscie po zakupie pompy itp ]

teraz moje pytanie:

Czy jest to w ogole wykonalne
1. bak kosztuje 99 zl
2. pompa -?
3. cos jeszcze?

Pozdrawiam

[pangda]

Warto? dla ok 1,5 litra?
Chyba już wolałbym wozić ładną bańkę, taką 5-o litrową...

[bendeer]

ja wozilem 2 w ostatnie wakacje i wole mnieć to w baku niż w bańkach:P
Z tego co orientowałem sie wcześniej to różnica jest ok 4-5l pomiędzy 750 a 1100

ja mam 12l co jest lekkim dramatem przy tym spalaniu

[coolman111]

Chyba już wolałbym wozić ładną bańkę, taką 5-o litrową...

Można wozić... Ale jeśli wybieramy się na dalszą podróż i zabieramy duży bagaż to liczy się każdy kawałek miejsca w sakwie .

[bendeer]

Ja tego nie wozilem w sakwie;) mialem stelarz dorobiony pod kufrem. Al plyte z miejscami na pasy

[iwan]

Bendeer, żadne virago nie było projektowane do dalekich wypraw w nieznane. Przeróbka twojego pomysłu, to jakby z roweru górskiego próbować zrobić szosowo-wyścigowy poprzez założenie szytek. Proponuję zmienić motocykl na turystyczny, zamiast "rzeźbić w gównie"

A to spalanie, to rzeczywiście masz kosmiczne. Ja jeszcze nigdy nie przekroczyłem 6l.

[bendeer]

Wiem, ze nie byl;) ale zal mi sie z nim rozstawac;(
Ja uwielbiam jazde bocznymi drogami po balkanskim interiorze a tam juz kiepsko ze stacjami co 30 km. Glupi przyklad z transalpiny - bez kanistrow bym jej nie przejechal - ponad 200 km po gorach bez stacji;)

[2007XV1700]

rzeźba jak rzeźba, a nie zastanawiałeś się czy nie podejdzie zbiornik od xv1100? po 1994 roku zdaje się, że był większy.

[-waldi-]

dołożyć zbiornik większy,

dolny też można + pompa oczywiście i sterowanie + zbiornik z 1000 lub 1100

[iwan]

Bendeer, to coś tak jak u mnie. Też żal mi się z moim motorkiem rozstawać, a mam ochotę na turystyk. I też uwielbiam boczne dróżki

[bendeer]

W te wakacje rowniez jade motocyklem na wakacje po balkanach i wole miec kilka l wiecej.
Najlatwiej by bylo zmienic, ale polubilem te maszyne. Zreszta nie lubie zbyt czesto zmieniac sprzetow.

a takie lubisz ?

http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_2573.jpg Przeprawowe Virago
http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_2015_stitch.jpg Albańskie "alpy"
http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_1805.JPG 3 dni tu jechaliśmy
http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_1668.JPG po tym
http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_1777.JPG bylo warto

pliki są duże więc cierpliwości

[bambosz99]

Z tego co się orientuję to większa pojemność zbiornika w 1100 wynika z większej objętości górnego zbiornika + dolny zbiornik (jako dodatkowy). Ten górny zbiornik w 1100 nie ma kranika a wyprowadzenie paliwa z niego jest przez jakieś (niewidoczne z zewnątrz) przewody.
Wydaje mi się że bedziesz potrzebował:
dolnego zbiornika
pompy
sterowania
Pytanie co z górnym zbiornikiem i ewentualnie co wyjdzie jeszcze w czasie przeróbki?
A może poszukać na a....o jakiegos zbiornika od 750 i samemu pomyśleć nad jego przeróbką.

[bendeer]

tak wiem, że jest tak samo większy.

Co do przeróbki to ja chciałem przerobić swój.. tylko nie ma kto tego zrobić

[bambosz99]

To co teraz napiszę niektórym może wydawać się śmieszne i niedorzeczne.
Jak byłem młody i marzyłem o pieknych motorach (tych z plakatów) to budowało się różne wynalazki z tego co było. Kiedyś zapragnąłem mieć duży zbiornik z zegarem na środku. Z kolego przerobiliśmy zbiornik od chyba WFM-ki. Nie mieliśmy o tym żadnego pojęcia. Mistrzostwo świata to nie było. Ale efekt końcowy był super.
Wydaje mi się że przeciętnie kumaty koleś z warsztatu blacharskiego poradził by sobie z tym bez problemu. Albo szukaj profesjonalisty, ale to będzie kosztować.

[Flower]

Co do przeróbki to ja chciałem przerobić swój.. tylko nie ma kto tego zrobić

Boją się, czy o co chodzi?

[lukaszpolanek]

ja kiedys tez robiłem sam do xv920 kupiłem bak z junaka,przeciałem go na połowe i wstawiłem pasek blachy chyba okolo 10 cm,ciezko go był szczelnie pospawac,ale miałem do dyspozycji zwykły migomat,mysle ze metodą Tig to byłby dzien roboty i poszerzaz zbiornik ile chcsz. chyba ze chcesz zmiec krztałt cały no to juz jest wyzsza szkoła..

[pangda]

ja kiedys tez robiłem sam do xv920 kupiłem bak z junaka,przeciałem go na połowe i wstawiłem pasek blachy chyba okolo 10 cm,ciezko go był szczelnie pospawac,ale miałem do dyspozycji zwykły migomat,mysle ze metodą Tig to byłby dzien roboty i poszerzaz zbiornik ile chcsz. chyba ze chcesz zmiec krztałt cały no to juz jest wyzsza szkoła..

Niby tak... ale jakoś trzeba osadzić zbiornik po poszerzeniu na ramie. Jak wstawisz 10 cm to tunel w zbiorniku będzie jak locha
Z tym dodatkowym baniakiem to był żart...
Spalanie ok 5-5,5 l; moja babcia robi 250km do zapalenia się rezerwy.

[pangda]

W te wakacje rowniez jade motocyklem na wakacje po balkanach i wole miec kilka l wiecej.
Najlatwiej by bylo zmienic, ale polubilem te maszyne. Zreszta nie lubie zbyt czesto zmieniac sprzetow.

a takie lubisz ?

http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_2573.jpg Przeprawowe Virago
http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_2015_stitch.jpg Albańskie "alpy"
http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_1805.JPG 3 dni tu jechaliśmy
http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_1668.JPG po tym
http://dl.dropbox.com/u/2126160/IMG_1777.JPG bylo warto

pliki są duże więc cierpliwości

Malinowe klimaty... ale na Virago chyba bym nie pojechał. I nie dziwię się spalaniu...

[bendeer]

nie byliśmy w pełni świadomi tego co zastaliśmy, ale i tak ciesze się, że tam pojechaliśmy - piękne widoki, cisza, spokój i 2 motocykle nienadające się do takiej wyprawy

Zrobiłem nią ponad 5500 km w te wakacje + drugie tyle na miejscu.

[bambosz99]

ja kiedys tez robiłem sam do xv920 kupiłem bak z junaka,przeciałem go na połowe i wstawiłem pasek blachy chyba okolo 10 cm,ciezko go był szczelnie pospawac,ale miałem do dyspozycji zwykły migomat,mysle ze metodą Tig to byłby dzien roboty i poszerzaz zbiornik ile chcsz. chyba ze chcesz zmiec krztałt cały no to juz jest wyzsza szkoła..

Niby tak... ale jakoś trzeba osadzić zbiornik po poszerzeniu na ramie. Jak wstawisz 10 cm to tunel w zbiorniku będzie jak locha
Z tym dodatkowym baniakiem to był żart...
Spalanie ok 5-5,5 l; moja babcia robi 250km do zapalenia się rezerwy.

Jak cieliśmy nasz zbiornik to zrobiliśmy z niego trzy kawałki. Cięcie było przez środek (z ominięciem wlewu) i na dole po obu stronach kanału. Od góry wstawiony był pasek wycięty ze zbiornika WSK. A od dołu dwa paski po obu stronach kanału. Dodatkowo wstawiony był zegar od bodajże MZ Trophy (taki pół okrągły) Polegliśmy na spawaniu bo chcieliśmy to zrobić elektrodą. Skończyło się na tym że spawał nam to koleś palnikiem acetylenowym. Kanał był nienaruszony i nie było żadnych problemów w zamontowaniem.

[bendeer]

u mnie się boją spawać bo ponoć wybuchnie

[bambosz99]

u mnie się boją spawać bo ponoć wybuchnie

No niby taka jest teoria. Ale chyba tyczy się to naprawy zbiorników z których paliwo zostało spuszczone dzień przed naprawą. To samo może wydarzyć się podczas cięcia zbiornika, Ale według mnie to i tak kiepskich fachowców się pytałeś. Inna teoria mówi że jak musimy pospawać zbiornik to zalewamy go wodą. Nie do pełna, ale tak prawie prawie.
Nasz zbiornik spawał nam hydraulik, więc pewnie miał większe doświadczenie

[bendeer]

Krakowscy specjaliści

[Miszczu]

Inna teoria mówi że jak musimy pospawać zbiornik to zalewamy go wodą. Nie do pełna, ale tak prawie prawie.

Jak jest przecięty to może być nieco trudne

[lukaszpolanek]

hehe jak jest przecięty to raczej nie wybuchnie