Uzwojenie alternatora Virago 535

[bigflash]

Witam,
Drodzy forumowicze mam pytanie odnośnie uzwojenia alternatora do 535. Czy do Virago 535 podejdzie uzwojenie z Yamahy XTZ 660, ponieważ spotkałem się z opinią że pasuje. Z tego co słyszałem to podejdzie również z XTZ 750, oraz LS 650 SAVAGE. Czy to prawda? Czy kupując uzwojenie trzeba się sugerować tylko średnicą wewnętrzną,zewnętrzną oraz szerokością czy trzeba jeszcze mieć coś na uwadze? A może znacie jakiś sprawdzony zakład na śląsku który zajmuje się przewijaniem alternatorów do moto? Pozdrawiam

[radar64]

Ja tam sie za bardzo nie znam ,ale wydaje mi się ,że ważne też jest ilość sekcji uzwojeń,grubość drutu nawojowego ,ilość zwojów w cewkach ,średnica karkasów.Może się okazać,że magnesy które wirują nie są w stanie wytworzyć odpowiedniego pola w cewkach i możesz mieć za duże/małe napięcie indukowane bądź nie taką wydajność prądową bądź też będzie sie wszystko razem gustownie grzało i ugotuje Ci olej.Moja skromna sugestia,że jeżeli nie znajdziesz kogoś kto już coś takiego robił i wszystkie parametry wyjściowe się zgadzają to taniej Ci wyjdzie przewinąć cewki w jakimś polecanym zakładzie ( by zakład nie uczył sie na Twoich cewkach)pozdro

[bigflash]

może rzeczywiście masz rację, nie będę kombinował bo jeszcze więcej popsuję. Poszukam zaprzyjaźnionego zakładu co przewija altki i tyle...Pozdrawiam

[ayo007]

Polecam kontakt z Prezesem=Mrówą z GŚ, on rzeźbił ten temat, ja kupowałem koła magnesowe w kompletach z cewkami w USA jak był jeszcze dobry kurs, ale widziałem tez same cewki..pozdrawiam