Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Witam
Po dłuższym namyśle postanowiłem obniżyć trochę tył w swojej wirówce. Ciąć ramy i kupna nowych krótszych amorów nie ma sensu ale można by spróbować skrócić seryjne amortyzatory. W mojej wirówce (xv750, 92r., wersja USA) są amory firmy KYB (może źle przeczytałem ale tak pisze na naklejkach) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e2f ... 298c4.htmlhttp://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c71 ... 0908a.html Skracałem amory w intruzie 1400 mojego brata i wrażenia z jazdy są super. Moto siedzi niżej, lepiej wygląda i lepiej wchodzi w zakręty nawet jak na choppera. W dwie osoby na pokładzie koło nie dobija w błotnik. Więc dlaczego by tego nie zrobić w virago .
Interesuje mnie to czy takie amortyzatory są rozbieralne? Czy istnieje możliwość wyjęcia sprężyn?
Zamierzam odciąć po jednym zwoju z obu stron sprężyny i końce zeszlifować na płasko. A trzon tłoczyska(chromowany drut który wsuwa się w amor) skrócić poprzez włożenie tulejki do środka amortyzatora.
młody pisze: Zamierzam odciąć po jednym zwoju z obu stron sprężyny i końce zeszlifować na płasko.
Zeszlifowanie to mało. Trzeba wykonać tzw. zwój przyłożony na ok. 3/4 obwodu końca sprężyny. Jeśli tylko zeszlifujesz, to z czasem sprężyna będzie się wypaczać, a na tłok armorka będą działać siły poprzeczne, co odbije się na trwałości i pracy.
młody pisze: Zamierzam odciąć po jednym zwoju z obu stron sprężyny i końce zeszlifować na płasko.
Zeszlifowanie to mało. Trzeba wykonać tzw. zwój przyłożony na ok. 3/4 obwodu końca sprężyny. Jeśli tylko zeszlifujesz, to z czasem sprężyna będzie się wypaczać, a na tłok armorka będą działać siły poprzeczne, co odbije się na trwałości i pracy.
Amorki są rozbieralne, ale w virago nie ma to sensu.
Tył Virago i tak jest za miękki, czasami nawet podczas jazdy solo i przy najtwardszym ustawieniu amorów potrafi dobić.
Poza obniżeniem moto nic nie zyskasz. Krótsze sprężyny to półśrodek i pomysł z jakiegoś agro- tunningu. Jak chcesz coś poprawiać to kup krótsze i TWARDSZE sprężyny akcesoryjne, a nie skracaj fabrycznych.
. 
