95 czy 98

[Tomek_]

Gliwicki - czym się zajmujesz ? bo widze że masz niemałe pojęcie o produkcji i dystrubucji paliw oraz o chemii

[Marek73]

Gliwicki - czym się zajmujesz ? bo widze że masz niemałe pojęcie o produkcji i dystrubucji paliw oraz o chemii

Z tego co wiem, to przez pierwsze kilka lat pędził różnego rodzaju "nalewki", później zabrał się za "proszki", następnie coś o nim wspominali w kontekście afery paliwowej, a teraz zamiast w Klewkach to u niego Talibowie lądują. Jakieś paczuszki im przygotowuje. Bo Gliwicki to dobry człowiek jest.

[DAREK.S]

Jakieś paczuszki im przygotowuje.

Pewnie racje żywnościowe albo paczki z używaną odzieżą

[GLIWICKI]

Gliwicki - czym się zajmujesz ? bo widze że masz niemałe pojęcie o produkcji i dystrubucji paliw oraz o chemii

Taaaa ...
Amfete w piwnicy kręcę, a wąglika na balkonie ...
A na poważnie to:
- adiunkt na wydziale chemicznym,
- specjalność - chemia i technologia organiczna,
- obecny obszar zainteresowań - "zielona chemia".
Wystarczy?

Pozdrawiam i wracam między swoje probówki

[grzegorz]

Ja nie czułem różnicy między 95 a 98.To sie sprawdza chyba tylko w silnikach o naprawde dużej mocy.Najważniejsze,żeby lać w miare możliwości paliwo dobre jakościowo.Tankuje zawsze Shella,choć też gwarancji nie mam,że nie "chrzczone"

A dlaczego Shella? Czym ta sieć dystrybucji paliwa w Polsce, podkreślam dystrybucji, różni się od innych?

A niczym.Zapraszam vigo do Skierniewic to zobaczymy gdzie zatankujesz.Po prostu do Shella mam największą pewność,choć jak napisałem,żadnej gwarancji.

[Marek73]

- obecny obszar zainteresowań - "zielona chemia".

Artur, czyżbyś syntetyczną trawkę opracowywał?

[GLIWICKI]

Artur, czyżbyś syntetyczną trawkę opracowywał?

Ależ gdzie ... Wszystko zgodnie z naturą

[ZWIERZAK]

Odnośnie paliw to powiem tak, że jak się kiedyś skusiłem nalać 98 do mojej BMW E30 to spalanie wzrosło z 9l/100km do 10,5l/100km a jazda w podobnych warunkach i wlałem pełny zbiornik. I od tego czasu nawet nie myślę o lepszych paliwach.

[pisior]

ja mam pełen wybór stacji u mnie dostatek ,chyba z 15 ,ale najcześciej tankuje w orlenie ,tak jakoś i moja bravina jakoś to przełyka , do moto lałem na wszystkich i powiem szczerze ,że zadnej róznicy nie zauwazyłem

[vigo]

Tak się zastanawiam skąd w ogóle pomysł lania 98 do virówki? Jakaś taka post komuna z tego wychodzi, totalne zacofanie. Pamiętam na początku lat 90tych legendy na temat 98. A to, że wydmuchuje uszczelką pod głowicą w maluchu, a to, że polonez ma na niej 10s do setki itd. Zaletą virago jest to, że pewnie i na 91 pojedzie. Skąd pomysł żeby przepłacać 20gr na litrze? vzr 1800 i tak się nie objedzie

[Tomek_]

Gliwicki - czym się zajmujesz ? bo widze że masz niemałe pojęcie o produkcji i dystrubucji paliw oraz o chemii

Taaaa ...
Amfete w piwnicy kręcę, a wąglika na balkonie ...
A na poważnie to:
- adiunkt na wydziale chemicznym,
- specjalność - chemia i technologia organiczna,
- obecny obszar zainteresowań - "zielona chemia".
Wystarczy?

Pozdrawiam i wracam między swoje probówki

vigo - ja jednak 91 był nie testował

[Robert von Berlin]

vigo - ja jednak 91 był nie testował

Testuje od lat w Volvo i moi koledzy tez testuja. Na 91 (jeszcze do kupienia) auta przajezdzaja wiecej km i tak potwierdza sie teza o wyzszej kalorycznosci "gorszej" benzyny. Oczywiscie jezeli ona osiaga swoje nominalne parametry, co w Pl nie zawsze sie zdarza. Zatankowalem motonga jesienia na Neste w Szczecinie i tragedia - prychanie, strzelanie...i tak niestety czesto...

[Damian]

Pamietaj jednak, iż u podstaw rozwoju leży również zdrowy rozsądek.

No i chyba na tym wypadało by zakończyć, bo żaden z nas nie jest biologiem, a tylko jeden chemikiem

Na pewno jednak- tak jak pisał Tomek- monokultury to niebezpieczeństwo które może postawić nas przed nowym, nieznanym problemem, który okaże się dużo poważniejszy niż brak ropy naftowej za kilkadziesiąt lat, czy ocieplenie klimatu (Lublina ono nie dotyczy, teraz jest -27st )

Moim przynajmniej zdaniem, na dzień dzisiejszy w zasięgu są inne rozwiązania, które mimo, że są trudniejsze do wdrożenia, ich przełożenie na ekologię jest większe

[Dzejkob750]

Moim zdaniem chłopaki.... wszystko zakończy sie na wodorze jak już braknie ropy. Historia zatoczy kolo i znowu z rury będzie wylatywała para wodna Problem tylko będzie z pozyskiwaniem H2, ponieważ musi być on chłodzony podczas przechowywania i sam proces otrzymywania czyli m. in elektroliza wody wymaga dużych nakładów energii, żeby otrzymać dostateczna ilość wodoru do jazdy. Jeśli chodzi o techniczna stronę medalu, to BMW już coś robi w tym kierunku i próbuje zaadaptować współczesne silniki do pracy z hydrogenem Myślę, że Gliwicki jako chemik może zdecydowanie więcej powiedzieć na ten temat niż ja i ewentualne błędy w moim rozważaniu poprawić Ja uważam, że te cale biopaliwa a w szczególności auta na prąd to ślepa uliczka, ponieważ energia elektryczna nie bierze sie znikąd a elektrownie to już dopiero gwałt na środowisku w porównaniu z samochodami i naszymi laleczkami A głównym argumentem przeciwko biopaliwom są owe monokultury, wycinanie lasów i same plantacje rzepaku. Tyle ode mnie

[koron1]

ja jednak 91 był nie testował

Nawet w instrukcji pisze: zalecane paliwo min. 91 oktan,
więc z dużą dozą prawdopodobieństwa można stwierdzić, że nasze virażki po opuszczeniu fabryki jeździły na takim paliwie, przynajmniej te wyprodukowane na początku lat 90.