Dziwne pokretlo na podwoziu

[Marcin92]

Witam. od niedawna posiadam Virago 535 i nie mam pojecia co to moze byc. a dokladnie to "to cos" znajduje sie na podwoziu prostopadle do silnika lub siodla(gdzies te okolice). ma doczynienia cos z paliwem. pokretlo z nazwa FUEL i opcje ON i OFF, wiecej nie widzialem. macie pomysl co to moze byc?? jakies zabezpieczenie??

[elrychu]

To kranik paliwa. Nie trzeba na postoju przestawiać w pozycję OFF, może być cały czas w pozycji ON, bo za nim jest i tak pompka paliwa.

[Marcin92]

jesli ustawia na OFF to motor nie odpali?? moze sie przydac do ochrony przed kradzieza??

[elrychu]

odpali na chwilę, aż wypali się paliwo z gaźników, czyli jakiś sposób ochrony przed kradzieżą będzie

[Marcin92]

oki wielkie dzieki za pomoc

[wierzba]

Nie kręć kranikiem bez potrzeby bo na 100% jeżeli nie był ruszany przez lata to po tej operacji zacznie cieknąć !

[kamilien]

Ja zrezygnowałam z zamknięcia,ani drgnie.

[Marcin92]

coz... juz ruszalem niestety mam nadzieje ze nic sie nie stanie

[Ragnar]

To oczywiście dowcip

[Adam]

coz... juz ruszalem niestety mam nadzieje ze nic sie nie stanie

Jeśli masz możliwość, to skocz jeszcze przed sezonem do jakiegoś dobrego mechaniora. Może uda się chociaż silnik uratować.

[Marcin92]

ha ha ha...

[woyo]

no,nie to jakieś jajo,pozdro!!!

[Arni]

oj Marcin92, czeka Cię długa lektura forum. Zacznij od instrukcji obsługi swojego motocykla bo to wstyd nie wiedzieć co to jest kranik paliwa i gdzie znajduje się filtr powietrza (z innego tematu). Odżałuj te kilka stówek i daj sprzęta do porządnego wyregulowania (z czyszczeniem gaźników). Wtedy będziesz wiedział na czym stoisz, będziesz mógł bezproblemowo jeździć a jeśli masz trochę zapału i chęci to z czasem sam nauczysz się serwisować swoją lalkę i żaden ginekolog nie będzie jej już dotykał

[Marcin92]

raczej wole od poczatku sam sie uczyc. troche ryzyka

[leszekk]

troche ryzyka

Ryzyko bez odpowiedniej wiedzy to głupota (wersja grzeczna i delikatna) bądź skrajny debilizm (wersja bez skrępowania)

[Marcin92]

dlatego pytam i szukam zeby miec do tego odpowiednia wiedze. dziekuje za mile slowa

[Arni]

może trochę odbiega to od tematu ale pozwolę sobie wrzucić to tutaj - może ktoś jeszcze coś mądrego dopisze:

Marcin92, kupiłeś niedawno sprzęta i nie chodzi tak jak powinien, więc jasne jest, że w najlepszym przypadku nie był przyzwoicie serwisowany a w najgorszym coś jest z nim nie tak. Powiem Ci z własnego doświadczenia co ja bym zrobił:

1) Przegląd i regulacja zaworów (do tego potrzebny jest szczelinomierz listkowy)
2) Wymiana świec
3) Wymiana lub przynajmniej przedmuchanie sprężarką filtra powietrza
4) Sprawdzenie ciśnienie w cylindrach (do tego jest potrzebny miernik ciśnienia sprężania do silników benzynowych)
5) Wymontowanie i kompletne rozebranie gaźników, wyczyszczenie i sprawdzenie ich stanu, (czy iglice nie są zamienione miejscami, stan membran, czy nic tam nie było kombinowane itd.)
6) Założenie gaźników, regulacja i synchronizacja (do tego potrzebne są wakuometry)
7) Wymiana oleju oraz filtra

[ Dodano: Sro Lut 02, 2011 11:57 am ]
I Marcinie przede wszystkim czytaj, czytaj i jeszcze raz czytaj a gdy to czytanie Ci się znudzi i stwierdzisz, że to nie dla Ciebie to ten czas, który poświęciłbyś na czytanie poświęć na pracę, bo będziesz potrzebował sporo kasy żeby za obsługę sprzęta zapłacić komuś, kto przeczytał to wszystko, czego Tobie się nie chciało

[mytek1]

Marcin92 poza tymi czynnościami co Arni pisał to filtr paliwa bym wymienił.