Regulacja zaworow?

[Pixa]

Witam

Na wiosne czeka mnie maly serwis - musze wymienic m.in. uszczelke pod glowica. Skoro i tak trzeba wyjac i rozebrac silnik to zastanawiam sie czy nie zrobic regulacji zaworow - po czym poznac, ze juz czas na taka operacje?

[wierzba]

Po instrukcji obsługi najlepiej a organoleptycznie to szczelinomierzem. Najlepiej zleć to temu kto będzie Ci wymieniał uszczelkę pod głowicą, taki ruch rokuje szanse na sukces.

[kyller]

pixa
uzyte sformułowanie informuje ze nie masz bladego pojecia o konstrukcji i działaniu silnika,
w silnikach bez hydraulicznej kompensacji luzów zaworowych odkrecenie głowicy wymusza regulacje luzów zaworowych
polecam lekture jakiejs ksiazki dla ZSZ na poczatek

[Pixa]

no faktycznie nie znam sie za bardzo Aczkolwiek nie mialem zamiaru robic tego samemu Czyli tak czy siak musze zrobic regulacje zaworow Dobrze wiedziec Aha, jeszcze jedno pytanie - jaki plyn hamulcowy powinien byc lany do Virago dot3 czy dot4? I czy sa one mieszalne? Pytam, bo u mnie chyba od nowosci nie byl zmianiany

[radar64]

Z tego co wiem to 3 i 4 się mieszają.Ale co to za różnica skoro masz zamiar wymienić cały płyn?pozdro

[Pixa]

No to jeszcze jedna sprawa - uszczelke pod glowica mamm zamiar wymienic w jedym cylindrze. Wymienic w drugim na wszelki wypadek? I czy regulowac zawory w drugim cylindrze?

[strazak]

wymieniasz bo co sie stało uszkodziła się uległa wypaleniu czy tak dla zasady ? co do regulacji zaworów to jak juz robić to porządnie i w obu cylindrach wyregulować

[Pixa]

Wymieniam bo lekko puszcza od strony lancuszka rozrzadu. Druga jest ok. Wymienic ja tez dla swietego spokoju?

[strazak]

jeśli coś jest dobre to nie psujmy tego dla zasady.

[jojo80]

kolego Pixa/dla zasady to zona cie moze opier...ić porzadnie,jesli ja masz,jesli nie to sie nie zen wcale a powaga to jak ci sie troche poci uszczelka to nie powod zeby ja wymienic,chyba ze kapie juz olej i smierdzi jak sie zagrzeje? zasada jest taka jak zawory to wszystkie,jak uszczelki to te tylko z ktorych leje olej

[hyny]

Wiem że stary temat, ale po co zakladac nowy ... wyregulowałem zawory, z braku szczelinomierza 0,07 i 0,12 ustawiłem ssące na "lekko oporowo" 0,05 (0,10 nie wchodzi), a wydech na "lekko oporowo" 0,10 (0,15 nie wchodzi). I tu mnie zmora męczy - czy nie jest to za mały luz na ssaniu 0,05 ; wydech 0,10 ?

1-ps silnik chodzi ciszej - tak jakby "miekko", łatwiej zapala, szybciej łapie wolne obroty tzn szybciej można wyłaczyć ssanie i nie ma telepania silnikiem.

2-ps wpadł mi imbusik w dziure zaworu ssania I-go cylindra (nawet nie było go widać) ..... nie zycze nikomu tego stresu, fQrwienia i ogólnej załamki .... ale go wydostałem !!!! bez żadnego rozbierania silnika

3-ps czy mogło nalecieć oleju (bo po odkręceniu dekielka troche pociekło) z wydechowego I-go cylindra do kolanka rury wydechu ? Po przejażdżce ok 30km zauważyłem że czuć spalonym olejem i "paruje" spalonym olejem gdzieś z okolic przedniego kolanka. Wycieku spod dekielka nie ma na pewno - sprawdzane kilka krotnie.

[Blunio]

XV 535
luz zaworu ssącego -0,07mm do 0,12mm
luz zaworu wychowego -0,12mm do 0,17mm

I tu mnie zmora męczy

Nie wiem w czym problem, przecież można uśrednić dane i zrobić na ssących 0,1 i na wydechowych 0,15 mm. Za małe luzy zaworowe są gorsze od zbyt dużych, gdyż grożą wypaleniem zaworów bądź ich gniazd.
Luzy zawsze ustawiamy "lekko oporowo", tzn. listek szczelinomierza powinien wchodzić na miejsce z lekkim oporem. IMHO zrobiłeś za małe luzy.

czy mogło nalecieć oleju

Mogło, ten typ tak ma. Brak oleju w dekielku jest oznaka braku smarowania

"paruje" spalonym olejem

A czym ma waniać - fiołkami, skoro olej poleciał na kolanko wydechu

[hyny]

Luzy zrobiłem tak aby listerk nie chodził ciasno - przesuwa sie z lekko wyczywalnym oporem. Czyli jest więcej niz te 0,05 i 0,12. ale dla swietego spokoju poprawie na 0,10 i 0,15 z ciasnym przesuwem listków.
Co do smrodku oleju. Rozumiem, ze poleciało, po nagrzaniu spala sie (śmierdzi), ale po 30 km to juz chyba nie powinno nic czuć. Jest mozliwośc, że wleciał gdzieś w jakąs szpare / szczeline przy kolanku ?

[Blunio]

Jest mozliwośc, że wleciał gdzieś

Zasadniczo powinno go przepalić, to nie jest żadne problem Sprawdź, czy nie leci spod innej pokrywki. Czasem po demontażu lubi się coś rozszczelnić