regulacja gaznika xv 1100

[pisior]

siemka ,szukalem szukalem i dupa mam zamiar wziąć sie za czyszczenie i regulacje gaziorow w mojej nowej maszynie ,535 już obstukalem ,ale w 1100 to inna bajka po pierwo
swiece wsadzilem nowe -po 100km czarne
- zimna slabo pali ,dymi i strzela ,chodzi raz na jeden gar i doczepia sie drugi
- moc mysle ze ma dobrą (jak sie rozgrzeje ) tonawet 180km/h rozwija
-gazniki całe w oleju
-spalania nie jestem narazie w stanie sprawdzic ,bo liczmik nie bije km
szukam pomocy od czego zacząć virka z 90 roku 3LP
ponadto kupiłem preparat do czyszczenia gazników ,ale niechce czegos spierdzielić ,w 535 wszystko sam robiłem (i wyszło ok ,chodzi do teraz ) ,czy zabierac sie też do 1100 ,czy zlecic to jakiemus mechanikowi ,ktorych u mnie jest (NIEMA)

[motobambo]

ja proponuje podjechać do najbliższej Yamahy na serwis i zrobic samą synchronizacje ale najpierw wyjmij sobie gaziorki i je sam wyczysc jak wyjmiesz to bedziesz wiedział co jest najlepiej zapros jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika aby patrzył ci na rece i wtedy można działać a synchronizacje to lepiej zrób w serwisie zapłacisz jakieś 150

[kyller]

gregor
za duzo pisaniny zadzwon do mnie

[wąsaty7]

Może to pomoże http://screeny.pl/112004

[pisior]

a pewnie ,ze pomoze , od tego zaczne

[dosman]

Niejako wpisuję się w temat więc zapytam, orientujecie się od czego są owe dwie śrubki? Domniemam że jedna jest od składu mieszanki i to raczej ta poniżej dekielka z membraną, natomiast ta druga?

Gaźnik od 125.

http://picasaweb.google.pl/109492985511 ... 5956798610

i druga

http://picasaweb.google.pl/109492985511 ... 9374702626

i takie pytanie czy to odkręca się na pewno w lewo? bo ani drgnie a zaworek od ssania nie chodzi płynnie.

http://picasaweb.google.pl/109492985511 ... 4262716130

pozdrawiam

[pisior]

kyller, na pewno zadzwonie ,bez twoich porad nawet nie rusze tak pozatym to w każdej kwesti dzwonie , takze możesz rzec że moto naprawiasz nawet na odleglosc

[ Dodano: Czw Wrz 16, 2010 8:51 pm ]
a jeszcze pytanko ,jak zimna to kopci białymi spalinami

[Adam]

Odświerzę temat.
Jak w 1100 ustawić skład mieszanki? Czy tylko poprzez poziom paliwa w komorach?

[-waldi-]

poziomu paliwa nie ruszaj, lepiej dyszami, lub iglicami, no i wkręty ale to w zakresie niskich obrotów

[wąsaty7]

Poziom paliwa należy sprawdzić i w razie potrzeby regulować.Dysze paliwa zostaw w spokoju ewentualnie sprawdź czy są takie jak zaleca instrukcja to samo dotyczy iglic.
Można na iglicy regulować zmieniając ustawienie zapięcia w rowku(zapinka wyżej - uboga mieszanka,zapinka niżej - bogata mieszanka)normalnie ustawiona na środku.Pozostają wkręty składu mieszanki ale jak napisał waldi w zakresie wolnych obrotów i przejściowo z wolnych na wyższe.

[Wredniak]

Pozostają wkręty składu mieszanki ale jak napisał waldi w zakresie wolnych obrotów i przejściowo z wolnych na wyższe.

A tak bardziej szczegółowo?

[wąsaty7]

viewtopic.php?t=662

[Wredniak]

viewtopic.php?t=662

To Ok.

Ale zbyt "obszernie" . Ponadto interesowała mnie tylko regulacja składu mieszanki w praktyce codziennej bez zagłębiania się w budowę gaźników.

[wąsaty7]

viewtopic.php?t=73&postdays=0&postorder=asc&start=0
Dość długa lektura ale jaka pożyteczna.

[Wredniak]

no i wkręty ale to w zakresie niskich obrotów

Może byś to rozwinął - jeśli łaska. Wąsaty7 podsuwa mi linki które nie są mi obce, a w których nie piszą jak praktycznie, którą śrubką pokręcić, aby uzyskać określony efekt.

[-waldi-]

Może byś to rozwinął - jeśli łaska.

wkręty regulacyjne wolnych obrotów - Clymer strona 127, rys 28 - nazwa Pilot screw