KLUCZE

[BIFF]

Witam, czy jest ktoś w stanie wymienić wszystkie potrzebne narzędzia do yamachy virago 535?

[micek1968]

Kiedyś mój kolega z pracy (posiadacz HD) oglądając mój piórnik pełen narzędzi powiedział mi że jak kupił moto to tez woził klucze a potem doszedł do wniosku że jak coś pierdyknie na drodze poważniejszego to i tak nic nie wymyśli więc teraz wozi śrubokręt, kombinerki i jakieś dwa najpopularniejsze rozmiary kluczy..

[toooomelo]

... potrzebne narzędzia do yamachy virago 535?

Potrzebny jest cały zestaw, a i ten czasami może być za mały. Oczywiście, mam na myśli naprawy i remonty wszelkiego rodzaju, a nie zestaw podręczny do wożenia ze sobą

[wąsaty7]

Wszystko zależy od mechanika,jednemu potrzeba specjalistycznych narzędzi i ściągaczy,drugiemu wystarczy młotek i przecinak.

[micek1968]

Potrzebny jest cały zestaw, a i ten czasami może być za mały. Oczywiście, mam na myśli naprawy i remonty wszelkiego rodzaju, a nie zestaw podręczny do wożenia ze sobą

No włąśnie kolega nie sprecyzował czy chce skompletować sobie komplet wszystkich narzędzi do garażu (podejrzewam że to koszt przekraczający koszt motocykla) czy pyta o zestaw podróżny ?

[BIFF]

Potrzebuję podręczny zestaw, co najbardziej potrzebne. Dokładnie jakie nr kluczy?

[toooomelo]

No to najbardziej potrzebny był by klucz do świec, klucze płaskie 8-17 i wkrętaki: płaski i krzyżowy.
Na pewno coś mi umknęło, ale koledzy uzupełnią listę

[zenelek]

Jakby nie było zawsze coś pierdyknie do czego akurat nie ma klucza lub części zamiennej .

[wąsaty7]

http://allegro.pl/yamaha-virago-xv-700- ... 37895.html

[MrScythe]

Na pewno też imbusy, bo dużo śrub właśnie jest na takie klucze.

[leszekk]

Przy takiej wyliczance co by jeszcze spakować w niezbędniku należałoby najpierw zastanowić się na jaką naprawę jesteśmy w stanie się odważyć. Generalnie z pytania inspirującego ten wątek wynika, że autor pojęcia za dużo o motorze i mechanice nie posiada bo gdyby posiadał to by nie pytał tylko zrobił szybki review motocykla i już by wiedział. No, fakt, jest pewnie jeszcze kilka śrubek skrytych pod osłonami, o których wiedzę może mieć tylko ten, co się z Clymera doktoryzował albo co sam coś naprawiał. Dla kogoś, kto zaczyna przygodę, wystarczający będzie zestaw: szmatka, klucz do świec, kombinerki (koniecznie z opcją cięcia drutu), śrubokręt płaski i krzyżowy (jak ktoś ma więcej smykałki do robót mechanicznych to po jednym dużym i małym), nóż, sznurek, kawałek drutu miękkiego i kawałek twardego, kabel jednożyłowy w izolacji (tak z metr albo więcej), mocna taśma klejąca. Klucze 8-10, 13-17 albo większy wybór o dowolnych rozmiarach płaskie i lub oczkowe (wiadomo, że zawsze będzie potrzebny ten, którego nie mamy) w zasadzie możemy sobie odpuścić - co się da dokręcimy kombinerkami, resztę pożyczonym kluczem. Młotek też by się zdał ale zwykle udaje się znaleźć zastępnik lub pożyczyć. Obowiązkowo zabieramy ze sobą zapasowy komplety świec (nie muszą być fabrycznie nowe, mogą być używane z poprzedniego sezonu jeśli były sprawne) i jedną żaróweczkę (najlepiej z oprawką i kawałkiem kabla) w charakterze probówki. Oczywiście można by ze sobą wozić połowę kontenera narzędziowego, miskę do spuszczenia oleju, zapas płynu hamulcowego i zestaw do odpowietrzania i setki innych niezbędnych rzeczy. Jednak, jak na wstępie zaznaczyłem, osoba nie mająca wiedzy co jak naprawić nie potrzebuje tych narzędzi tylko kartę płatniczą z dużym kredytem i sprawny telefon. Reszta to bardziej dla szpanu niż żeby sobie w drodze pomóc.

[podbiel]

Całkiem dobrze prawisz ale zapomniałeś o ampulu bo to podstawa np do zdjęcia siedzenia, wymiany linki i kilku pierdołach.

[toooomelo]

... zapomniałeś o ampulu...

Że pozwolę się zapytać: co to jest ampul?

[podbiel]

Klucz sześciokątny zwany też imbusem http://moto.allegro.pl/yato-klucz-imbus ... 99198.html. Zaczynasz mieć podejście jak leszekk. Wszystko dokładnie jak w instrukcji napisali.

[toooomelo]

... Zaczynasz mieć podejście jak leszekk...

Teraz nie wiem czy się cieszyć, czy martwić
Jeżeli chodzi o ampule, to teraz dowiedziałem się, że mam ich komplet (nawet dwa)
Dzięki za info.

[Mariusz Zawadzki]

No dobra panowie ja mam takie pytanie do tych co trochę więcej sezonów mają za sobą. Samochodem śmigam od ok. 16 lat, praktycznie wszystko zawodowo- samochody były różne jednak nigdy nie zapsuło mi się coś tak abym nie mógł dojechać do domu. Tu piszemy o kluczach do motocykla itp. Czy nasze motocykle są aż tak podatne na uszkodzenia, że musimy wozić ze sobą warsztat? Zakładam, że motocykl przed sezonem poddaję wymianom tego co trzeba i o gólnie dbam o niego.

[Redneck]

No dobra panowie ja mam takie pytanie do tych co trochę więcej sezonów mają za sobą. Samochodem śmigam od ok. 16 lat, praktycznie wszystko zawodowo- samochody były różne jednak nigdy nie zapsuło mi się coś tak abym nie mógł dojechać do domu. Tu piszemy o kluczach do motocykla itp. Czy nasze motocykle są aż tak podatne na uszkodzenia, że musimy wozić ze sobą warsztat? Zakładam, że motocykl przed sezonem poddaję wymianom tego co trzeba i o gólnie dbam o niego.

jak jest wszystko zrobione to tylko dzialanie reglera moze byc problemem.

[Blunio]

jednak nigdy nie zapsuło mi się coś tak abym nie mógł dojechać do domu

Ja też lubię wozić ze sobą małe conieco i nic mi się na poważnie nie zepsuło. Ale klucze (narzędzia) się przydawały, bo można było pożyczyć tym co mieli mniej szczęścia (w domyśle - mniej dbali o samochody), można było coś zrobić na działce lub u ciotki w obejściu.
No i najważniejsze - sam fakt ich posiadania bardzo poważnie podnosił moje samopoczucie. I to jest najważniejsze !!!

[Mariusz Zawadzki]

Chłopaki swoje pytanie zadałem i chciałem usłyszeć odpowiedź jak dwie powyższe. Po prostu jak się kupowało swój pierwszy samochód też myślało się co zrobię jeśli coś nawali- z czasem to przeszło, jako że raczkuję z motocyklem także mam takie odczucie jaqk wsiadam na motocykl.

[leszekk]

Czy nasze motocykle są aż tak podatne na uszkodzenia, że musimy wozić ze sobą warsztat?

Z pewnością nie. W porównaniu do motocykli, na jakich jeździłem dawno temu, teraz mógłbym bez większego strachu puścić się w trasę z kluczem do świec i kombinerkami. Wiadomo jednak, że narzędzia służą nie tylko do naprawiania usterki ale także do ratowania się także w innych sytuacjach. Czasem puszkę piwa trzeba śrubokrętem otworzyć, czasem kogoś wspomóc czy to na drodze czy na miejscu, u celu. Ja zabieram ze sobą te narzędzia, które (wydaje mi się) mogą się przydać żeby motocykl w komplecie do domu dotoczyć. Czyli klucze do dokręcenia czegoś, co może się obluzować po drodze albo w razie jakiejś nieprzewidzianej figury. Żarówki? Można wozić, bezpieczniki także. Ale jeśli ktoś nie wie gdzie co jest w jego maszynie to po co mu narzędzia? Jak nie wie jak wymienić żarówkę w reflektorze to po cholerę żarówka zapasowa? Tak więc mierzmy siły na zamiary bo wożenie "wszystkiego" mija się z celem.

[Pawlicki]

Fajne są takie tematy. Jakie klucze itp... a ostatnio aż się zdziwiłem jak mało osób jeździ w trasy na moto bez zestawu do naprawy opon :):)
Co do kluczy to mam ten oryginalny(ten z aukcji wyżej podany). Jest w nim wszystko na drobne naprawy i dokręcenie drobnostek. Jest w tylnym schowku i do niego nie zaglądam.

[-waldi-]

Co do kluczy to mam ten oryginalny(ten z aukcji wyżej podany). Jest w nim wszystko na drobne naprawy i dokręcenie drobnostek. Jest w tylnym schowku i do niego nie zaglądam.

A co masz w bocznym, że na tył musiałeś dać

[Pawlicki]

Co do kluczy to mam ten oryginalny(ten z aukcji wyżej podany). Jest w nim wszystko na drobne naprawy i dokręcenie drobnostek. Jest w tylnym schowku i do niego nie zaglądam.

A co masz w bocznym, że na tył musiałeś dać

Powietrze . Od początku był z tyłu i go nie ruszałem

[GLIWICKI]

Co do kluczy to mam ten oryginalny(ten z aukcji wyżej podany). Jest w nim wszystko na drobne naprawy i dokręcenie drobnostek. Jest w tylnym schowku i do niego nie zaglądam.

A co masz w bocznym, że na tył musiałeś dać

Powietrze . Od początku był z tyłu i go nie ruszałem

Ja też mam od zarania dziejów komplet schowany w schowku z tyłu ...

[hetman]

ostatnio aż się zdziwiłem jak mało osób jeździ w trasy na moto bez zestawu do naprawy opon :):)

No właśnie, tak przy okazji.. ktoś z was złapał gumę w taki sposób, że powietrze zeszło błyskawicznie podczas jazdy ? W samochodzie w takim przypadku szarpnie fajerą i tyle. Jak próbuję sobie wyobrazić taką sytuację na motocyklu przy słusznej prędkości to jakoś nie chce mi się przyśnić szczęśliwe zakończenie