mam takie dwa pytania - robiłem dzisiaj w 535 wymiane olejów (silnik i kardan) i tak się zastanawiać zacząłem z braku Clymera pod ręką:
1. Na obudowie przekładni głównej są 2 śruby 17 -mniemam, że dolna jako spust oleju, druga (mniej więcej na wysokości osi koła) jako korek do nalewania świeżego oleum. Natomiast jest jeszcze na górze obudowy taki chromowany kapturek, który nei mam pojęcia do czego służy i co to jest. Wróciłem teraz do domu i szukam w książce ale nie bardzo mi idzie to szukanie
Podpowiecie do czego służy to cudo i co się z tym robi? Jak znam życie okaże się że źle wymieniłem olej 
2. Obejrzałem lalke dokładniej pierwszy raz po zimie i zauwazyłem, że praktycznie wszytskie śruby (imbus 5) skręcające pokrywę silnika od strony filtra zrobiły się rude i brzydkie... zapewne wpływ nocowania motocykla w sezonie na parkingu pod plandeką
Szukał ktoś lub może nawet ktoś dokupił zestaw nowych śrub na wymiane?? Tak sobie myślę, że jak je wezmę do polerki to znów szybko zajdą rudym, a nowe może by dłużej wytrwały??pozdro i do zobaczenia na szlaku
LL
Tylko nie za bardzo wiem jakich wymiarów, typów szukać. Chciałbym kupić sobei cały zestaw od razu i potem po kolei wymienić. Nie bardzo mogę sobei pozwolić na rozebranie i wykręcenie wszystkich bo nie mam swojego garażu, a koleżce niedlugo się cierpliwość skończy 
