Czy to przez źle wyregulowane gaźniki ??

[valentino46]

Mam taki problem. Po przewie zimowej odczuwalny był spadek mocy (moto słabo przyspieszało), dzieki pomocy kolegów z forum szybko udało sie zdiagnozować usterkę (wymiana świec). Przy okazji zrobiłem regulacje luzów zaworowych bo przedni cylinder lekko "klekotał". A teraz problem...Moto odpala OK przy przygazówce też nic się nie dzieje. Ale kiedy rusza sie w trase wystarczy że wejdzie sie na większe obroty i motor wydaje z siebię jakiś dziwny dzwięk (tak jakby świst zasysanego powietrza.. inaczej tego nie umiem wytłumaczyć ) i po chwili gaśnie. Potem bardzo trudno go na nowo odpalić. macie jakieś rozwiązanie na ten problem ??

[Miszczu]

A nie zrobiłeś za małego luzu, po nagrzaniu zawory mogą się spinać i stąd ten problem.

[-waldi-]

Ale kiedy rusza sie w trase wystarczy że wejdzie sie na większe obroty i motor wydaje z siebię jakiś dziwny dzwięk (tak jakby świst zasysanego powietrza.. inaczej tego nie umiem wytłumaczyć ) i po chwili gaśnie. Potem bardzo trudno go na nowo odpalić. macie jakieś rozwiązanie na ten problem ??

a kręci rozrusznik normalnie silnikiem, czy ciężko ma

[valentino46]

Przy pierwszym odpaleniu Rozrusznik kręci normalnie. Są problemy kiedy motor się,"dławi " i gaśnie. Wtedy są problemy z ponownym odpaleniem. Słychać taki metaliczny dźwięk. Ale moto odpala,chociaż z problemami.

[-waldi-]

czy tobie się czasem nie zaciera silnik ?

sprawdź smarowanie - taki świst też jest w przypadku braku smarowania gładzi cylindra

no i te zawory (luz) sprawdź

[valentino46]

czy tobie się czasem nie zaciera silnik ?

sprawdź smarowanie - taki świst też jest w przypadku braku smarowania gładzi cylindra

no i te zawory (luz) sprawdź

Jak się sprawdza smarowanie??

[-waldi-]

filtr, poziom oleju, wygląd oleju, napęd pompy oleju..

[valentino46]

Olej razem z filtrem wymieniałem na początku sezonu.

[MrScythe]

A na pewno założyłeś filtr oleju prawidłowo? W sensie odpowiednią stroną?

[valentino46]

A na pewno założyłeś filtr oleju prawidłowo? W sensie odpowiednią stroną?

chyba nie da sie źle założyć filtra. ??!!

[kris2k]

Oj da się da, i to bardzo łatwo.

Ciekawi mnie jeszcze jedno: jak wyregulowałeś zawory? Jaki luz ustawiłeś i skąd wziąłeś wartości? Bo jeśli z serwisówki, to powinieneś też wiedzieć jak włożyć filtr. A jeśli nie rzuciło Ci się w oczy że z jednej strony ma otwór a z drugiej zaślepkę to moze i te zawory tak na oko wyregulowałeś, aby tylko nie klepały?

[valentino46]

Oj da się da, i to bardzo łatwo.

Ciekawi mnie jeszcze jedno: jak wyregulowałeś zawory? Jaki luz ustawiłeś i skąd wziąłeś wartości? Bo jeśli z serwisówki, to powinieneś też wiedzieć jak włożyć filtr. A jeśli nie rzuciło Ci się w oczy że z jednej strony ma otwór a z drugiej zaślepkę to moze i te zawory tak na oko wyregulowałeś, aby tylko nie klepały?

Zawory wyregulowałem z pomocą opisu Ayo07 z działu Downloads. A filtr na 99% jest założony poprawnie

[kris2k]

To sprawdź ten 1%, dwie minutki i spokój sumienia.

[valentino46]

To sprawdź ten 1%, dwie minutki i spokój sumienia.

Filtr sprawdzony, dobrze zamontowany (jak na moje trzeba nieźle się na głowic żeby źle go zamontować moto oddane do mechanika i zobaczymy co powie

[kris2k]

To sprawdź ten 1%, dwie minutki i spokój sumienia.

(jak na moje trzeba nieźle się na głowic żeby źle go zamontować

Wcale jak widać nie tak nieźle, postudiuj forum to sam zobaczysz ze już się takie przypadki zdarzały Tak więc lepiej dmuchać na zimne.

[valentino46]

Moto "wróciło" od mechanika. Jednak problemem były gaźniki. Były tak rozregulowane że zabrakło skali Po synchronizacji i przeczyszczeniu moto śmiga jak złoto !!