Wydechy

[Flower]

Oczyść z ewentualnej rdzy i pomaluj srebrzanką, albo żaroodpornym lakierem

[Szelek]

Dałem to do spawania i usłyszałem coś w stylu: "będzie Pan zadowolony".
Więc ma być już zakonserwowane

[-waldi-]

"będzie Pan zadowolony"

tak na marginesie http://www.youtube.com/watch?v=ASUMy3qyK58

[Szelek]

No to po obejrzeniu tego troszkę inaczej odbieram kontekst tych słów...

[wojok]

sposób na przednie kolanko - szlifirerka i naciąć obejmę delikatnie (ok 0,5 cm grubości) wzdłuż szpilek. powoduje rozkurczenie materiału i można spokojnie zdjąć. później bez problemu można założyć tę samą obejmę.

[Szelek]

szlifirerka i naciąć obejmę delikatnie (ok 0,5 cm grubości) wzdłuż szpilek.

To taka już chyba ostateczność? Jak na gorąco nie pójdzie? Bo tak dosyć "drastycznie".

[gutek_sm]

Nasz forumowy kolega ramatahatta polecił mi skuteczny sposób pozbycia się problemu. Wykonałem dwa nacięcia obejmy wzdłuż śrub. Obejma pękła ale w sposób "kontrolowany". Szpilki które niestety się pourywały przy odkręcaniu nakrętek, udało się wykręcić bo o dziwo w cylindrze nie były zapieczone. Spawanie obejmy wyszło 30 zł i potrzeba było na to 1/2 godziny. Obejma założona przedmuch zlikwidowany i sprawa załatwiona.

[toooomelo]

Myślę, że nawet nie trzeba ciąć obejmy. Szkoda jej, jeżeli i tak szpilki się zerwą.
Szpilki urywają się nie dlatego, że są zapieczone na gwintach, a dlatego że są przegrzane od rury wydechowej.
Pisałem i pokazywałem w jaki sposób się urywają i jak je wykręcić:

[gutek_sm]

Myślę, że nawet nie trzeba ciąć obejmy. Szkoda jej, jeżeli i tak szpilki się zerwą.
Szpilki urywają się nie dlatego, że są zapieczone na gwintach, a dlatego że są przegrzane od rury wydechowej.
Pisałem i pokazywałem w jaki sposób się urywają i jak je wykręcić:

Niestety u mnie urwanie szpilek nic nie dało bo obejma z gwintem tworzyły jednolitą całość i nie dało rady jej ruszyć, tylko cięcie pomogło.
Resztę szpilki udało mi się wykręcić bez spawanie nakrętki tylko stosując kontrę z drugiej nakrętki.

[Szelek]

"będzie Pan zadowolony".

Po odebraniu od fachowca ogólnie rzecz biorąc, patrząc na wygląd i wykonanie to jestem zadowolony. Jeszcze nie zamontowałem tego, żeby sprawdzić dokładnie jak "chodzi"... i prędko tego nie zrobię. Jedynie koszt tej usługi wyszedł moim zdaniem dosyć dużo, ale mogę się mylić...
W końcu mogę powiedzieć, że jest ku końcowi z naprawą wydechów

[Szelek]

Nadszedł czas skręcenia. Nasuwa się pytanie- czy przy skręceniu do tylnego cylindra powinna znaleźć się jakaś uszczelka?

[Mirek]

Z przodu i z tyłu jest uszczelko

[joozek]

uszczelki kolektorów (kolanek) przy cylindrach nr 17 (przód i tył takie same). uszczelniacz tylnego kolektora z wydechem nr 2, a przedniego nr 5. Wszystkie powinieneś dostać w LARSONIE (koszt niewielki), do tego pasta uszczelniająca do wydechów (w sklepie motoryzacyjnym)
tu masz obrazek , cały do obejrzenia w nowym oknie

[Szelek]

Dzięki
Plan na jutro. Skręcić bestię i odpalić po 3 miesiącach!

[joozek]

Kolejny plan?
Uszczelki i uszczelniacze zanabyłeś?
Pracuj, pracuj, a potem ... pochwal się

[Szelek]

Plan ogólny wykonany! Skręcone, odpalone i nawet jakieś 500m przejechane (po śniegu to było coś nowego dla mnie- żyję). Uszczelki nie nabyte, skręcone na starych. Z uszczelniaczami z kolei jest większy problem...ponieważ dostałem takowe od mechanika, który spawał te wydechy, jednak okazało się dziś, że mam dwa takie same uszczelniacze :/ Dlatego muszę dokupić jeden, ten do kolanka z przedniego wydechu. Muszę również jeszcze bardziej uszczelnić kolanko tylnego wydechu, bo pomimo tego uszczelniacza, powietrze się wydostaje.
P.S. Wrzucę w późniejszym czasie zdjęcie nakrętek, które mi pozostały- nie wiem gdzie je przypasować. Może ktoś będzie w stanie zidentyfikować

[Szelek]

Zdjęcie jest "lekko" niewyraźne, ale te nakrętki wyglądają na dosyć charakterystyczne i liczę, że z łatwością komuś uda się rozpoznać. Wkręca się je imbusem bodajże 8...

[joozek]

Jakoś nie kojarzę ... może był nimi przykręcony cybant przedniego kolektora (kolanka) przy cylindrze (nr 16 na schemacie powyżej)? Ale takich jeszcze nie widziałem, może były dorabiane? A propo uszczelniacza przedniego kolanka z wydechem (nr 5), jeżeli nie kupiłeś do tej pory to gdzieś chyba powinienem taki mieć. Jak by co to pisz na PW.

[Szelek]

Myślę, że możesz mieć rację i będzie to z przedniego cybanta przy cylindrze. Tak też je wkręcę. Uszczelniacza jeszcze nie załatwiłem. Jutro idę do spawacza, może mi to zamieni. Jeśli nie to wtedy na pewno się odezwę

[MrScythe]

Wie ktoś jakie wymiary mają śruby obejmy kolanka przedniego cylindra?

[Wolf_88]

Witam,

Nabawiłem się ostatnio lekkiego wgniecenia od spodu na przednim kolanku. Czy może to mieć wpływ na prawidłowe odprowadzenie spalin z przedniego gara jak, że przez wgniecenie przekrój rury jest lekko zmniejszony?
Bo chyba wyklepać to tego się nie bo niby jak...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/201 ... 6ff03.html#

[mytek1]

Witam,

Nabawiłem się ostatnio lekkiego wgniecenia od spodu na przednim kolanku. Czy może to mieć wpływ na prawidłowe odprowadzenie spalin z przedniego gara jak, że przez wgniecenie przekrój rury jest lekko zmniejszony?
Bo chyba wyklepać to tego się nie bo niby jak...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/201 ... 6ff03.html#

Jak lekkie to się nie przejmuj, no chyba, że Cię w oczy razi. Zapodaj fotki tego wgniecenia.

[Wolf_88]

W oczy na pewno nie razi bo tego nie widać. To jest od spodu i jadąc palcami po kolektorze czuje się wiadomo przekrój okrągły, a na pewnym odcinku czuć wypłaszczenie.
Spróbuję jutro fotkę zrobić, ale raczej słabo będzie widać. No ale jutro też mam zamiar dużo jeździć, więc mam nadzieję, że to nie jest przeszkodą.

[goral]

Nie ma szans wyklepac kolanka jest podwójne czyli róra w rórze ! Musialbys przyspawać pręt do krzywizny i szarpać tzw. Na bąbke . Podejrzewam ze nie chciał byś chromu ruszać to zostaw tak jak jest . Środkowa róra jest nie ruszona to znaczy ze; nie dotykać !!