Czujnik ciśnienia oleju w 535 ktoś montował ?

[grzegorzbr2]

Witam, od niedawna posiadam 535 i zastanawia mnie czy ktoś próbował założyć czujnik ciśnienia oleju w 535, zastanawiam się do czego służą zaślepione otwory technologiczne widoczne na zdjęciu poniżej.

[krzycho1978]

Witam, od niedawna posiadam 535 i zastanawia mnie czy ktoś próbował założyć czujnik ciśnienia oleju w 535, zastanawiam się do czego służą zaślepione otwory technologiczne widoczne na zdjęciu poniżej.

otwory technologiczne zostały wykonane w celu wykorzystania pozostajacych zaslepek u producenta....
zaloz sobie jeszcze inne fajne gadzety to pomaga i jest jeszcze bardziej lanserskie

[leszekk]

Ok, założysz czujnik. I co? Wiesz jaka powinna być minimalna i maksymalna warość ciśnienia w miejscu, w którym umieścisz czujnik? Ograniczysz się do podłączenia go pod jakąś kontrolkę (wówczas musisz dać czujnik ciśnienia skalibrowany na wartości zalecane przez producenta motocykla) czy pod analogowy wskaźnik (też musi pasować do zmierzonego ciśnienia żeby nie przerażał oparciem wskazówki na ograniczniku czy nie deprymował wskazówką ledwie drgającą od swego położenia spoczynkowego). Nie chce mi się sprawdzać w instrukcjach serwisowych ale nie przypominam sobie aby podane tam były nominalne wartości ciśnienia oleju - może mało uważnie czytałem. Nie zmienia to faktu, że wskaźnik taki stanowić będzie jedynie kolejny element który może zacząć przeciekać albo będzie odwracać Twą uwagę od ważniejszych rzeczy na drodze. Faktem jest, że komputer pokładfowy w 535 bogactwem nie grzeszy ale jeśli już sobie coś dokładać do standardowego wyposażenia to na pewno powinien to być obrotomierz. Jak Ci mało to dołóż analogowy zegarek i wskaźnik temperatury oleju - ten przynajmniej da Ci do myślenia czy nie powinieneś nieco "zdjąć nogę z gazu" albo wskaźnik poziomu paliwa. Oczywiście można założyć również czujnik ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym (x2) ale ... po co? Mało Ci wskaźników - siądź przed komputerem, odpali jakąś grę w rodzaju flight symulator i spróbuj gdzieś dojechać "na przyrządy".
Moim zdaniem motocykl z proponowanym przez Ciebie dodatkowym oprzyrządowaniem raczej straci na wartości niz zyska.

[grzegorzbr2]

Witam, nie miałem na myśli wskażnika który będzie pokazywał na jakiejś skali wartość ciśnienia oleju, tylko chodziło mi o kontrolkę która informuje jak w większości pojazdach, gdy jest słabe ciśnienie migotając lub świecąc na wolnych obrotach silnika, lub gaśnie gdy ciśnienie oleju w silniku wyłączy ją poprzez odpowiednio dobrany czujnik zamontowany w kadłubie silnika na zasilającej magistrali smarowania.

[maciekdiy]

Akurat montaż takiego wskaźnika byłby prostszy. Wystarczy ciśnieniomierz na odpowiednie ciśnienie i przejściówka, wkręcasz to zamiast korka otworu technologicznego. I już masz wskaźnik . Ale żeby zamontować kontrolkę ciśnienia to najpierw musisz znać, jakie w danym punkcie ciśnienie powinno występować i w jakich granicach.

[grzegorzbr2]

Akurat montaż takiego wskaźnika byłby prostszy. Wystarczy ciśnieniomierz na odpowiednie ciśnienie i przejściówka, wkręcasz to zamiast korka otworu technologicznego. I już masz wskaźnik . Ale żeby zamontować kontrolkę ciśnienia to najpierw musisz znać, jakie w danym punkcie ciśnienie powinno występować i w jakich granicach.

I i WAZNE w którym punkcie ?

[leszekk]

I i WAZNE w którym punkcie ?

Jeśli w magistrali to różnica czy mierzysz trochę wyżej czy trochę niżej nie ma w zasadzie znaczenia.
Ale moim zdaniem taki czujnik to pistolet do zastrzelenia grzechu śmiertelnego - użyteczność zero albo nawet trochę poniżej. Lepiej skupić się na pilnowaniu poziomu oleju i regularnej wymianie oleju i filtra.