Yamaha Virago 250, czy mozna szersze koło ?

[dasafir]

Witam.

Tak jak w temacie, czy można włożyć koło 180mm albo nawet 200mm do Yamahy Virago 250cc 1990r. ? Gdyż czytałem, że czasami trzeba przesuwać napęd w lewo i podobno strasznie z tym dużo roboty.


z góry dzięki za odp
pozdrawiam

[-waldi-]

bez przeróbek i to konkretnych nie wsadzisz

[dasafir]

a co musiałbym konkretnie zrobić ? podkreślam, że ramę mam zamiar zmienić więc problem z wahaczem itp. odpada

[PiratBHW]

a co musiałbym konkretnie zrobić ?

250ccm może mieć problem uciągnąć taki walec

[lukaszpolanek]

jak rame zmieniasz to wez od razu silnik z 750

[dasafir]

problem w tym, że nie mam silnika 750 a mam 250. a jaki będzie najszerszy kapeć, który nie będzie dla niej zbyt dużym obciążeniem ?

[PiratBHW]

problem w tym, że nie mam silnika 750 a mam 250. a jaki będzie najszerszy kapeć, który nie będzie dla niej zbyt dużym obciążeniem ?

ORYGINALNY !!!

[lukaszpolanek]

a opłaca Ci sie pompować kase w motor który po poł sezonu bedzie za słaby i bedziesz chciał zmienić na większy? ja to juz przerabiałem kilka razy ,wiec zastanówsie dobrze,
nowa rama ,wachacz koło ,do tego pewnie błotnik i siedzenie lampa i kierunki ,nawet jak sam wzystko zrobisz to itak po zliczeniu wsystkiego pare tys wyjdzie,i kazdy tu na forum co co kolwiek przerabiał o tym wie,
zgadzam sie ze od czegoś trzeba zacząć,ale jak juz ładowac kase to w coś konkretnego co przynajmniej na 3,4 sezony nasze potrzeby zaspokoi

[Mani]

Zgadzam się. 250 fajne moto, miałem, ale no do przeróbek jednak wziąłbym coś większego. No chyba, że uwielbiasz małe pojemności i jest to w pełni świadomy wybór. Jak wsadzisz 140 zamiast oryginalnej 130 to powinno być ok nawet bez przeróbki, ale o 180 zapomnij.

[dasafir]

250 chce wsadzić żeby na 125 zarejestrować bo na A1 ;/ to co musiałbym zrobić żeby chociaż 160 wsadzić ?

[-waldi-]

nie wiem czy czasem na wcisk nie wejdzie 160 - trzeba by zmierzyć rozstaw wahacza

a po co Ci taka szeroka opona? straci na mocy w cholere

[dasafir]

Wahacz też zmieniam. A jak myślicie, ile by wyciągnęła max na oponie 160 ?

edit:

dobra, opony w takim razie nie zmieniam. temat do zamkniecia

[wojok]

nie kapuję w ogóle o co chodzi z rejestrowaniem 250 jako 125...

[Cpt. Nemo]

Chce po prostu jeździć na prawko A1 motocyklem przekraczającym to uprawnienie.
W razie stłuczki możne to być bardzo kosztowna zabawa, bo AC nie zadziała

Tylko co by miało w tym pomoc za wielkie kolo ?

[wojok]

No rozumiem kwestie rejestracji, ale w przypadku jakiejkolwiek sytuacji (czy nawet często przy rutynowej kontroli) i tak ma się przechlapane - nie prościej jeździć bez uprawnień (te same konsekwencje) zamiast grzebać jeszcze w papierach?

[Redneck]

w sumie to na jedno wychodzi. ludzie czesto nie zdaja sobie sprawy, ze policjant to nie jest skonczony idiota i wystarczy sie schylic zeby sprawdzic jaka pojemnosc jest wybita na cylindrze... ba, od znajomego policjanta slyszalem o sytuacjach gdzie cofa sie na przeglad skuterki jak leca po tuningu ~80km/h