Przerywa tylni cylinder.

[kiler73]

Virago 1100. Po odpaleniu wszystko jest ok. Po kilku minutach jak złapie temperaturę zaczyna przerywać tylni cylinder. Strzela w wydech. Jak sciągnołem z krućca zaślepkę tą gdzie podłącza się wakuometr chodzi równo nie strzela w wydech, jak ją zakładam dalej to samo przerywa tylni cylinder. Co może być nie tak?

[PanG]

Albo szczelność/ciśnienie, albo za bogato.

Świeczka pewnie czarna?

[kiler73]

Czarna jak smoła . Co masz na myśli szczelność/ ciśnienie? Szczelność krućca? Ciśnienie w cylindrze?

[PanG]

Ciśnienie w cylindrze. Po zagrzaniu być może podwiesza zawór.

Druga opcja - zalewa tylny garnek.

Kolejność właśnie taka: najpierw luzy zaworowe i ewentualnie pomiar ciśnienia. Następnie, regulacja gaźnika.

[kiler73]

Ok. Dzięki za podpowiedź. Postaram się to jutro ogarnąć sprawdzę/ustawię luzy zaworowe. Problem będzie z rególacją gaźników nie mam wakuometrów. Trzeba będzie w końcu zainwestować i kupić. Po ściągnięciu pokryw zaworowych stare uszczelniacze będą się jeszcze do czegoś nadawały czy odrazu kupić nowe?

[PanG]

Trzeba będzie w końcu zainwestować i kupić.

Rurką. Chyba, że masz 2k na zakup porządnych waku. Taniocha to szit okrutny. Nie idź w to.
Zresztą. My tu o żadnej synchronizacji nie rozmawiamy. To niewiele znaczący szczegół w tej chwili.

Po ściągnięciu pokryw zaworowych stare uszczelniacze będą się jeszcze do czegoś nadawały czy odrazu kupić nowe?

Już wyciągam swoją szklaną kulę...

[kiler73]

Zawory były ustawione książkowo.
Ssący 0,07
Wydech 0,12
Coś poprawiać czy zostawić jak jest?
PanG

[PanG]

Nic. Zrób pomiar komprechy po zagrzaniu i bierz się za gaźniki

[kiler73]

Kurcze nie mam skąd pożyczyć manomerta żeby zmierzyć kompresję. A czy fakt że w tamtym sezonie działała lepiej a po zimie masakra nie wskazuje że to gaźniki? Gaźniki rozumiem wymontować i wyczyścić? Ogarnę to sam nigdy tego nie robiłem Moczyć to w jakiejś nafcie czy tylko wyczyścić i przedmuchać?

Zakręciłem pokrywy zaworów i odpaliłem żeby sprawdzić czy nigdzie nie kapie. Silnik zaczął działać nie przerywa wkręca się na obroty, magia?

[PanG]

To brzmi jakbyś ruszył przebity kabel WN i pojawił się pełny przepal na tylnym garnku.

No ale to lewe powietrze wcześniej kompensujące ratio to jakaś dzicz.

Nie wiem, nie umiem jednak we wróżbiarstwo internetowe.

[kiler73]

Dzisiaj odpaliłem i dalej to samo. Ruszałem kablem WN na wszystkie strony bez zmian dzalej przerywa strzela a wydech. Krućce opsikane samostartem i na pewno są ok. Co jeszcze mogę sprawdzić? Gaźniki? Cewka? Impulsator?
PanG

[PanG]

Zakładam, że taki banał jak np. uszkodzona świeczka toto nie jest (przełóż miejscami, sprawdź)

Jeśli zaczyna robić normalnie, kiedy dodasz mu powietrza (zdejmiesz czapkę z króćca), temat jest w podaży paliwa. Granica palności. Zalewa.

Sprawdzilbym poziom paliwa przy pracującym silniku oraz czy ssanie jest w porządku

[kiler73]

Świece wymienione na nowe. Teraz czasem pryknie jeden czasem drugi cylinder. W tamtym sezonie ten problem też występował, ale czasem 2 a czasem 10 dni było ok. Nieraz jak się pierdzieliło wystarczyło przejechać 10km i wszystko było ok. A i jeszcze cewki zamieniłem miejscami ale nic to nie zmieniło. Jak sprawdzić ssanie? Dzwigienki opadają wciskałem też dla pewności. Jest to możliwe że gaźniki zasyfione?