Jaki kask wybrać?

[leszekk]

Nie ma się co pchać z pomocą bo to co najważniejsze, już dawno tu zostało napisane. Przypomnę
- każdy ma inny łeb więc kolejne zdjęcia można sobie wklejać a i tak kask trzeba na głowę włożyć, sprawdzić czy pasuje
- wymóg prawny jest taki, że kask musi mieć stosowne certyfikaty bezpieczeństwa
- nie ma kasku dającego 100% bezpieczeństwa ale pewne formy kasków tego bezpieczeństwa zapewniają mniej.
Wiadomo że jazda na motocyklu to pewna forma kompromisu między swobodą i radością z jazdy a rozsądkiem i bezpieczeństwem. Kask jest jednym z elementów tego kompromisu

[Marek.]

Nie ma się co pchać z pomocą bo to co najważniejsze, już dawno tu zostało napisane. ...

Przecież ja nikomu nie każe tych kasków mierzyć, chodzi o opinie na temat firmy czy też tych konkretnych modeli.
Czy się szwy nie prują, czy farba nie odpada, czy wyściółka jest wygodna...
Przymierzenie nawet w sklepie internetowym, to dziś żaden problem, ale po co mam zamawiać pięć modeli skoro można te gorsze wykluczyć.

Byłem w zeszłym tygodniu w dużym sklepie moto z dużą ilością kasków, niestety otwartych tyły całe dwie półki i przymierzyłem aż trzy sztuki!!!

Posiadam trzy kaski szczękowy z otwieraną szczęką (nie wiem jak się to nazywa) od LS2, Otwarty z dużą szybą też od LS2, oba bardzo wygodne ale ten drugi już by pasowało wymienić. I trzeci otwarty JET ale chinski, on pełni rolę "taki też mam", bo w nim nie jeżdzę, bo zwyczajnie się boję, ale w taką pogodę właśnie by się przydał.

W sklepie był LS2 i pasował świetnie, tyle, że nie miał możliwości zamontowana daszka, Bell był za mały a w nexx'ie się czułem, jak by wyściółki w ogóle nie miał.

[Top Gun]

Nie ma się co pchać z pomocą bo to co najważniejsze, już dawno tu zostało napisane. ...

Przecież ja nikomu nie każe tych kasków mierzyć, chodzi o opinie na temat firmy czy też tych konkretnych modeli.
Czy się szwy nie prują, czy farba nie odpada, czy wyściółka jest wygodna...
Przymierzenie nawet w sklepie internetowym, to dziś żaden problem, ale po co mam zamawiać pięć modeli skoro można te gorsze wykluczyć.

Byłem w zeszłym tygodniu w dużym sklepie moto z dużą ilością kasków, niestety otwartych tyły całe dwie półki i przymierzyłem aż trzy sztuki!!!

Posiadam trzy kaski szczękowy z otwieraną szczęką (nie wiem jak się to nazywa) od LS2, Otwarty z dużą szybą też od LS2, oba bardzo wygodne ale ten drugi już by pasowało wymienić. I trzeci otwarty JET ale chinski, on pełni rolę "taki też mam", bo w nim nie jeżdzę, bo zwyczajnie się boję, ale w taką pogodę właśnie by się przydał.

W sklepie był LS2 i pasował świetnie, tyle, że nie miał możliwości zamontowana daszka, Bell był za mały a w nexx'ie się czułem, jak by wyściółki w ogóle nie miał.

Zamiast trzech Kup jeden porządny

[Marek.]

...

Zamiast trzech Kup jeden porządny

A porządny to jaki, bo na razie trudno to ustalić, no chyba, że jedyne kryterium to cena.

No nic...

Zamówiłem skorpiona, bo ładna nitką szyty...

[Top Gun]

Ładna nitka Bardzo ważne kryterium, przy wyborze kasku

[Marek.]

Ładna nitka Bardzo ważne kryterium, przy wyborze kasku

Drugim kryterium był brak napisów... jednak nitka przeważyła szale

PS
Ty się śmiej, ale jak zamawiałem kufry to zażyczyłem sobie, by były obszyte czerwoną nicią więc coś jest na rzeczy

[Maruda]

Zgadzam się z przedmówcą, przy otwartym kasku jeszcze za czasów kiedy jeździłem Virago kilka razy zdarzyło się oberwać w 'pysk' od przeciętnej wielkości owada. Przyjemność to żadna... Całe szczęście dla mnie, że żaden oprócz małych muszek nie wdarł się dalej....

Co do zasady, jako kryterium wyboru kasku przyjmuję przede wszystkim bezpieczeństwo. Oczywiście, każdy może mieć swoje zdanie na ten temat, jak również jeden łeb którym to przetestuje - czego osobiście nie życzę nikomu. Żeby to nie zabrzmiało źle i że się tutaj wymądrzam. Co do kwestii ubioru na moto uważam, że należy kupić najlepszy na jaki sobie możemy pozwolić, a na moto zawsze ubierać się tak jakbyśmy mieli mieć nie daj Boże 'dzwona'. Wszystkim przyjaciołom i zapalonym miłośnikom jednośladów życzę z całego serca szerokości i przyczepności

P.S. miała kiedyś kask od Naxa, szału to niestety nie robiło...

[Marek.]

...

...

Mam zamknięty od LS2, numeru nie pamietam, cośtam EVO ale przy takich temeraturach.
Temat owadów znam...
Co do kryterium z nitką, to był oczywiście żarcik, bo wszystkie te kaski były bardzo podobne. Nexa mierzyłem w sklepie i mi zwyczajnie nie leżał, z boków był niewygodny a na górze czułem przestrzeń. Bell niestety też nie był za dobry, chociaż czuć było różnicę.

Scorpion był najdroższy z tych które pokazałem, więc teoretycznie najlepszy a jako, że nie znalazłem go w sklepie fizycznym, to jedyne co mogłem zrobić to obejrzeć jakieś recenzje... no zobaczymy jak przyjdzie co to za cudo, jest możliwość zwrotu więc powinno być ok.

PS
Kurtkę zamawiałem podobnie, wpierw upewniwszy się, że nie będzie problemu ze zwrotem w RRmoto czy jakoś podobnie.
No niestety, żyjemy na świecie, gdzie przyjęcie jednej numeracji nas przerasta i w szafie posiadam ubrania od L do XXXXL i wszystkie pasują

[jurek okinawa]

...

...

Mam zamknięty od LS2, numeru nie pamietam, cośtam EVO ale przy takich temeraturach.
Temat owadów znam...
Co do kryterium z nitką, to był oczywiście żarcik, bo wszystkie te kaski były bardzo podobne. Nexa mierzyłem w sklepie i mi zwyczajnie nie leżał, z boków był niewygodny a na górze czułem przestrzeń. Bell niestety też nie był za dobry, chociaż czuć było różnicę.

Scorpion był najdroższy z tych które pokazałem, więc teoretycznie najlepszy a jako, że nie znalazłem go w sklepie fizycznym, to jedyne co mogłem zrobić to obejrzeć jakieś recenzje... no zobaczymy jak przyjdzie co to za cudo, jest możliwość zwrotu więc powinno być ok.

PS
Kurtkę zamawiałem podobnie, wpierw upewniwszy się, że nie będzie problemu ze zwrotem w RRmoto czy jakoś podobnie.
No niestety, żyjemy na świecie, gdzie przyjęcie jednej numeracji nas przerasta i w szafie posiadam ubrania od L do XXXXL i wszystkie pasują

Witam, od dwóch lat używam Skorpiona- szczękowego, dostałem na prezent świąteczny. Pewnie są dużo lepsze ale ja nic złego w nim po tym okresie nie znalazłem, kupiłem biały żeby choc trochę był odporny na słońce. Przez te dwa lata zrobiłem ok. 8tys.km w tym kasku i nic się nie zepsuło ani wypaczyło, dokupiłem tylko pinlock bo nie było w kpl. a jest przydatny. W całej wypowiedzi Marudy widzę głębokie przemyślenie i zgadzam się z wszystkim w 100%.

[Marek.]

...

Tak dokładniej to ja szukałem kasku... nie wiem jak sie one nazywają, otwarte ale z dużą "szybą".
Jeden warunek, musiał mieć daszek. Parę razy tu pytałem, ale pewnie się domyslasz jaki był odzew.
Daszku nie odpuszczę, bo tak mi sie najwygodniej a co za tym idzie najbezpieczniej jeździ w czasie gdy słonce jeszcze jest nisko, lub już jest nisko.
Dużo czasu zajęło mi znalezienie takiego kasku zamkniętego (szczękowego) ale znalazłem... chociaż daszek mógłby być... ładniejszy.
Ale w tym kasu, to jeżdzę gdy jest nieco chłodniej, w taki skwar z dwojga złego wybiorę jednak otwarty, by chociaż odrobina przyjemności z jazdy zostało .

Bardzo chętni kupił bym coś porzadnego ale spełniajacego ten warunek, niestety nie znalazłem nic... w cenia na którą mnie stać, czyli okolice 800zł

PS
Dlaczego daszek?
Jestem okularnikiem od zawsze i być może przez to mam oczy słabe, którym nie pomaga nawet ciemna blenda, gdy słonce jest nisko i cień z daszka, jest dalece lepszy od blendy.
Niestety nie znalazłem innego sposobu.

[leszekk]

Bardzo chętni kupił bym coś porzadnego ale spełniajacego ten warunek, niestety nie znalazłem nic... w cenia na którą mnie stać, czyli okolice 800zł

Jakiś czas temu kupiłem kask Nolan 43 Air - nie pamiętam dokładnego oznaczenia. Wypinana szczęka. Po wypięciu szczęki robi się z tego typowy otwarty kask z dużą szybą. W zestawie był jakiś daszek, którego ani razu nie użyłem bo nie widziałem takiej potrzeby (a w zasadzie dlatego, że jako część akcesoryjna trafił do "przydasiów" w domu a nie do kufra na moto i nawet gdyby warto było skorzystać - zostawał w domu). Kask miał wbudowaną blendę, która znakomicie się sprawdzała przy jeździe pod słońce.
Obecnie ten model chyba już nie jest dostępny, ale na pewno jest jakiś zastępnik o zbliżonej funkcjonalności.
Marka Nolan - no, górna półka to nie jest, ale wśród badziewia jeszcze rządzi. Dobre wykonanie. Po kilku sezonach blenda się zepsuła na tyle, że jej opuszczanie i podnoszenie jedną ręką stało się problematyczne, z tego względu kask awansował do zastosowania u pasażera. Od nowości kask był dość głośny, ale przy jeździe z dużą szybą był akceptowalny. Sporadycznie wkładam ten kask i w stosunku do Lazer'a czuję się jak bym miał łeb w słoiku zamiast w akwarium (odległość szyby od nosa jest znacznie mniejsza niż w Lazerze), ale to już inna bajka - nie miałem takich obiekcji w czasie gdy był to mój podstawowy i jedyny kask

Edit: znalazłem taki: Nolan N40-5 GT

[Marek.]

...

Edit: znalazłem taki: Nolan N40-5 GT

O, byłby mój, jak Byś tydzień wcześniej napisał.
Te z wypinana szczenką miały trochę małą szybę, ten... no szkoda...
Jest trochę z tej serii Nolan N40-5 (bez GT) nawet daszek regulowany...
Może za rok...

Edit

... (odległość szyby od nosa jest znacznie mniejsza niż w Lazerze), ale to już inna bajka ...

to akurat jest w moim przypadku dość istotne, bo okulary muszą sie zmieścić

[leszekk]

Okulary raczej na pewno się zmieszczą. Pisałem o wrażeniu jakie masz po wcześniejszej jeździe w czymś, co ma wizjer znacząco bardziej oddalony od nosa

[Maruda]

W kontrze do wizjera postawiłbym na szybę fotochromatyczną. Swietnie się to sprawdza, miejsca na ewentualne okular pozostaje dużo. Finalnie nie patrzy się przez 3 szkła, a jedynie 2. I co najistotniejsze, kaski wyposażone w taką szybę nie mają wbudowanej ruchomej blendy, a co za tym idzie mają dużo wydajniejszą wentylację i w teorii są bezpieczniejsze, dlatego, że nie ma tej „pustej kieszeni” w której chowa się blenda, tylko są z litym wypełnieniem w tym miejscu.

[leszekk]

W kontrze do wizjera postawiłbym na szybę fotochromatyczną. Swietnie się to sprawdza, miejsca na ewentualne okular pozostaje dużo.

OK. Mam, używam, w 95% się sprawdza, tuneli za wiele w okolicy nie ma (S2 oświetlony więc się nie liczy), przed wjazdem do garażu przy zerowej prędkości trzeba szybę otworzyć. Zatem polecam.
Ale dyskusja była o konkretnych kaskach, które w standardzie mają blendę a nie wizjer fotochromatyczny i daszek - nie wnikając w sens stosowania - ma być i już

[Marek.]

...
Ale dyskusja była o konkretnych kaskach, które w standardzie mają blendę a nie wizjer fotochromatyczny i daszek - nie wnikając w sens stosowania - ma być i już

Jeżeli o mnie chodzi, to bardziej chodziło o daszek w standardzie, niż blendę, która powoduje dodatkowe refleksy.

Co do fotochromatycznych wizjerów, to nawet nie wiedziałem, że takie są...
Dawno temu miałem okulary ze szkłami fotochrom ... ale strasznie wolno reagowały po wejściu w ciemniejsze pomieszczenie...
Jakieś pół roku temu, pytałem optyka o fotochromy ale do okularów, to mówił, że te dzisiejsze są znacznie lepsze a do tego mozna wybrać i stopień przyciemniania jak i kolor.

[Maruda]

W kontrze do wizjera postawiłbym na szybę fotochromatyczną. Swietnie się to sprawdza, miejsca na ewentualne okular pozostaje dużo.

OK. Mam, używam, w 95% się sprawdza, tuneli za wiele w okolicy nie ma (S2 oświetlony więc się nie liczy), przed wjazdem do garażu przy zerowej prędkości trzeba szybę otworzyć. Zatem polecam.
Ale dyskusja była o konkretnych kaskach, które w standardzie mają blendę a nie wizjer fotochromatyczny i daszek - nie wnikając w sens stosowania - ma być i już

Zgadza się, że dyskusja była na temat kasku, który standardowo wyposażony jest w daszek. Natomiast poruszyłem ten temat bo uważam że jest to ciekawa alternatywa. Jak się okazuje z wypowiedzi samego zainteresowanego, nie był świadomy istnienia takich szyb. Więc umyślny off top okazuje się być przydatny.
Osobiście również korzystam z kasku wyposażonego w fotochrom i muszę przyznać, że jest to naprawdę świetna rzecz.

[Top Gun]

W kontrze do wizjera postawiłbym na szybę fotochromatyczną. Swietnie się to sprawdza, miejsca na ewentualne okular pozostaje dużo.

OK. Mam, używam, w 95% się sprawdza, tuneli za wiele w okolicy nie ma (S2 oświetlony więc się nie liczy), przed wjazdem do garażu przy zerowej prędkości trzeba szybę otworzyć. Zatem polecam.
Ale dyskusja była o konkretnych kaskach, które w standardzie mają blendę a nie wizjer fotochromatyczny i daszek - nie wnikając w sens stosowania - ma być i już

Zgadza się, że dyskusja była na temat kasku, który standardowo wyposażony jest w daszek. Natomiast poruszyłem ten temat bo uważam że jest to ciekawa alternatywa. Jak się okazuje z wypowiedzi samego zainteresowanego, nie był świadomy istnienia takich szyb. Więc umyślny off top okazuje się być przydatny.
Osobiście również korzystam z kasku wyposażonego w fotochrom i muszę przyznać, że jest to naprawdę świetna rzecz.

A jechałeś w nim po zmroku

[Piter7011]

OK. Mam, używam, w 95% się sprawdza, tuneli za wiele w okolicy nie ma (S2 oświetlony więc się nie liczy), przed wjazdem do garażu przy zerowej prędkości trzeba szybę otworzyć. Zatem polecam.
Ale dyskusja była o konkretnych kaskach, które w standardzie mają blendę a nie wizjer fotochromatyczny i daszek - nie wnikając w sens stosowania - ma być i już

Zgadza się, że dyskusja była na temat kasku, który standardowo wyposażony jest w daszek. Natomiast poruszyłem ten temat bo uważam że jest to ciekawa alternatywa. Jak się okazuje z wypowiedzi samego zainteresowanego, nie był świadomy istnienia takich szyb. Więc umyślny off top okazuje się być przydatny.
Osobiście również korzystam z kasku wyposażonego w fotochrom i muszę przyznać, że jest to naprawdę świetna rzecz.

A jechałeś w nim po zmroku

Też bym chciał wiedzieć jak jest w nim widać w nocy.

[Top Gun]

Zgadza się, że dyskusja była na temat kasku, który standardowo wyposażony jest w daszek. Natomiast poruszyłem ten temat bo uważam że jest to ciekawa alternatywa. Jak się okazuje z wypowiedzi samego zainteresowanego, nie był świadomy istnienia takich szyb. Więc umyślny off top okazuje się być przydatny.
Osobiście również korzystam z kasku wyposażonego w fotochrom i muszę przyznać, że jest to naprawdę świetna rzecz.

A jechałeś w nim po zmroku

Też bym chciał wiedzieć jak jest w nim widać w nocy.

Nie widać Trzeba wymieniać wizjer I piszę o kasku z wysokiej półki

Jak ktoś chce z daszkiem To za drobne będę sprzedawał Schuberta E1

[leszekk]

Co do fotochromatycznego wizjera, to przynajmniej w przypadku mojego kasku (Lazer droid Evo) nie napotkałem na problemy przy jeździe nocnej. W trasie zero problemu. Sporadycznie można spodziewać się utrudnień przy przejeździe przez długi, jasno oświetlony tunel i wjazd w pozbawione świateł tereny leśne czy coś. Ale to bardzo nietypowe konfigurację drogi, u nas w zasadzie niespotykane.
W ruchu miejskim przy prędkościach miejskich zawsze można się ratować otwarciem wizjera, ale jeśli to robię to nie dlatego, że źle widać tylko dlatego, żeby zaczerpnać więcej powietrza.

[Maruda]

A jechałeś w nim po zmroku

Też bym chciał wiedzieć jak jest w nim widać w nocy.

Nie widać Trzeba wymieniać wizjer I piszę o kasku z wysokiej półki

Jak ktoś chce z daszkiem To za drobne będę sprzedawał Schuberta E1

Nie wiem Robercie co masz za kask i jaką szybę, że musisz ją wymieniać po zmroku. W moim przypadku - Lazer Monaco Pure Carbon, nie zaobserwowałem problemów o których mówisz, a jeździłem wielokrotnie czy to po zmroku czy nocą.
Jednie to co pisze Leszek, przy nagłej zmianie warunków (np. Wjazd do ciemnego garażu podziemnego) trzeba chwilkę dosłownie zaczekać aż szyba się dostosuje. Natomiast w mojej ocenie, są to sytuacje tak marginalne, że wręcz pomijalne. Z Lazera jestem bardzo zadowolony, a dodatkowym plusem jest jego waga, na tamten czas jak został zaprezentowany, był najlżejszym szczękowcem.

[Top Gun]

Też bym chciał wiedzieć jak jest w nim widać w nocy.

Nie widać Trzeba wymieniać wizjer I piszę o kasku z wysokiej półki

Jak ktoś chce z daszkiem To za drobne będę sprzedawał Schuberta E1

Nie wiem Robercie co masz za kask i jaką szybę, że musisz ją wymieniać po zmroku. W moim przypadku - Lazer Monaco Pure Carbon, nie zaobserwowałem problemów o których mówisz, a jeździłem wielokrotnie czy to po zmroku czy nocą.
Jednie to co pisze Leszek, przy nagłej zmianie warunków (np. Wjazd do ciemnego garażu podziemnego) trzeba chwilkę dosłownie zaczekać aż szyba się dostosuje. Natomiast w mojej ocenie, są to sytuacje tak marginalne, że wręcz pomijalne. Z Lazera jestem bardzo zadowolony, a dodatkowym plusem jest jego waga, na tamten czas jak został zaprezentowany, był najlżejszym szczękowcem.

No właśnie chodzi o te sytuacje, tzw. maryginalne Które zdarzają się proporcjonalnie do przejechanych kilometrów

Tak dla uspokojenia emocji To też myślę o kasku z fotochromem, bo blenda mnie po prostu wk....wia

[Marek.]

Pojeździłem troszke w skorpionie którego kupiłem i powiem, że jest różnica w porównaniu do LS2, jak dla mnie trochę za cichy
Jestem prawie głuchy na jedno ucho a na drugie... powiedzmy, że coś słyszę.
Po pierwszym założeniu dość dziwnie się poczułem... takie odcięcie od świata...

Blenda jest jaśniejsza niż ta w LS2, co jest dla mnie na plus.
Niestety daszek kupiony na aliexpres nie pasuje i trzeba go lekko przerobić.
W kasku jest szerszy rozstaw zatrzasków, więc trzeba te w daszku trochę podpiłować, ale to mniejszy problem.
Większym problemem jest to, że daszek ma duży "spad", kąt nachylenia... nie wiem jak to nazwać i po założeniu by coś widzieć, trzeba mieć głowę tak ustawioną jakbyśmy patrzyli w gwiazdy
Ale wystarczy szlifierka i farba do zderzaków, by to poprawić.
Zamówię jeszcze na próbę daszek o innym profilu...
Z lewej daszek nieprzycięty z prawej przycięty i pomalowany

[Gelus]

A ja się waham pomiędzy tym Belfastem a HJC V31... bo Bell Scout Air jest już nie do dostania :/