Virago 535 95 coś kradnie prąd.

[toooomelo]

Urokiem motura, poza jazdą, jest możliwość grzebania w nim. Przynajmniej dla mnie - bezcenna.

Dłub, grzeb, majstruj...
Brękoty niech te swoje blubry wsadzą gdzieś.
Żadyn ejber tu drygać i dudlać nie będzie.
Dycht chodzi tu tylko o ten dynks!
Jaki? Nie wie nikt.
Fefry miołby tu każdy. Ale tylko gilejza i gamuła boi się omurzyć i opyplać łapy!
Bryle na nos, narychtować brechę i majsel, a fifny ejber da radę!
Nie dudlej! Dasz radę!

[PanG]

Nowy diler, czy Pyralgina weszła za mocno?

[Top Gun]

Urokiem motura, poza jazdą, jest możliwość grzebania w nim. Przynajmniej dla mnie - bezcenna.

Dłub, grzeb, majstruj...
Brękoty niech te swoje blubry wsadzą gdzieś.
Żadyn ejber tu drygać i dudlać nie będzie.
Dycht chodzi tu tylko o ten dynks!
Jaki? Nie wie nikt.
Fefry miołby tu każdy. Ale tylko gilejza i gamuła boi się omurzyć i opyplać łapy!
Bryle na nos, narychtować brechę i majsel, a fifny ejber da radę!
Nie dudlej! Dasz radę!

Koziołki Cię pobodły

[Roberts]

Nie kombinuj tylko sprawdź w ten sposób
Odłącz masę od akumulatora (- ) czerwony przewód z miernika do słupka masy aku. (-) czarny do przewodu masowego z motocykla.
Jeżeli masz pomiar bliski (0) to wszystko ok jeżeli nie to masz złodzieja prze masę.

Jeszcze jedno w 80/ za lewy pobór odpowiadają zarówki a bardziej to zaśniedziałe obudowy żarówek. Sniedziej między stopa czyli między dolnym stykiem a bokiem

[Alicjana]

Dłub, grzeb, majstruj...
Dycht chodzi tu tylko o ten dynks!
Jaki? Nie wie nikt.

https://www.virago.com.pl/download/file ... w&id=13646

[wiedzmin]

Nie kombinuj tylko sprawdź w ten sposób
Odłącz masę od akumulatora (- ) czerwony przewód z miernika do słupka masy aku. (-) czarny do przewodu masowego z motocykla.
Jeżeli masz pomiar bliski (0) to wszystko ok jeżeli nie to masz złodzieja prze masę.

Jeszcze jedno w 80/ za lewy pobór odpowiadają zarówki a bardziej to zaśniedziałe obudowy żarówek. Sniedziej między stopa czyli między dolnym stykiem a bokiem

no i to już jest jakiś ślad
pomiar opisany robiłem - wynik widać wyżej na zdjęciu, bliski zeru, co nie zmienia faktu, że po dwóch dniach stania motura nie odpalę

[Roberts]

A jakie ma napięcie akum. jak się rozładuje po 2 dniach.
Czym, jakim prostownikiem ładujesz ten akum

[wiedzmin]

A jakie ma napięcie akum. jak się rozładuje po 2 dniach.
Czym, jakim prostownikiem ładujesz ten akum

aku nie jest problemem - raz, że jest nowy, dwa, że po odpięciu aku na kilka dni motur odpala bez problemu, nawet po tygodniu

[leszekk]

aku nie jest problemem - raz, że jest nowy, dwa, że po odpięciu aku na kilka dni motur odpala bez problemu, nawet po tygodniu

Zapewne w tym przypadku masz rację, ale nowe nie znaczy sprawne - zawsze może się trafić felerna sztuka - sam kiedyś trafiłem na taki przypadek

Zatem podstawowa zasada - nie ufaj pierdnięciom

[Jurewi]

Witam, ja jak kupiłem moją Jamajkę to nowy okazał się tylko paragon dot akumulatora
A z mojej obserwacji wynika , że walkę z układem elektrycznym należy właśnie zacząć od akumulatora - pojemność , sprawność itd.

[wiedzmin]

Jeszcze raz powtarzam - akumulator jest nowy, sprawny, kupiony przeze mnie osobiście, przeze mnie osobiście montowany. Po odpięciu akumulatora na tydzień motor odpala bez problemu, przy zapiętym - nie odpala dwa dni po ładowaniu. Dzisiaj nie odpalił.

[jurek okinawa]

Na pierwszym zdjeciu które zamiesciłeś, po prawej stronie od modułu zapłonowego w górnym narożniku masz element który wg.mnie jest termostatem, chyba ,że się mylę, jesli tak to masz gdzieś podgrzewacz-gaznika ,paliwa itp. sprawdż gdzie idą te dwa czarne przewody od tego elementu- termostatu

[Roberts]

obstawiam i tak akumulator.
podłącz go do moto i zostaw na te dwa dni i sprawdź po dwóch dniach napięcie. Jak spadło poniżej 10 V to go od razu na śmieci.
Jak masz miernik elektrolitu to posprawdzaj poszczególne cele.

[PanG]

Coraz bardziej jaram się tym wątkiem

[Top Gun]

Coraz bardziej jaram się tym wątkiem

Jazdy i tak z tego nie będzie

[Piter7011]

Niedługo będzie strach o cokolwiek zapytać jak się nie znasz bo sama szydera wychodzi!

[PanG]

Piotruś, szydera wynika z faktu robienia przez autora kurwy z logiki oraz nieumiejętności czytania ze zrozumieniem większości tu się udzielających, a nie z odgórnej postawy.

My się tu przecież wszyscy kochamy

I żeby zobrazować że wiedźmin robi w czary (czytaj: chujowo trolluje), poniżej pokazuję, że czarów nie ma.

Oto schemat, na którym się opieramy:


Są dwie nitki. Żółta - niezabezpieczony układ niskopradowy przekaźnika rozrusznika. Czerwona - układ główny.
Weźmy na tapet najpierw czerwoną.
Każdy (nawet osoba z dodatkowym chromosomem lub zwierzak) dostrzeże, że po wyjęciu bezpiecznika "main" nie jest możliwy przepływ prądu gdziekolwiek dalej, a jeżeli takowy występuje - upływność może zachodzić tylko w obrębie tej jednej konkretnej żyły. Wyjmujesz go - prądu nie ma w całym dalszym obwodzie. Następnie mierzy się każdy kolejny element od tego bezpiecznika, po nitce dalej. Ito tyle jeżeli chodzi o diagnostykę na wirtualnym pacjencie.

Nitka żółta to układ niezabezpieczony, a precyzyjniej - zabezpieczony cieniutkim jak mój siusiak drucikiem cewki przekaźnika rozrusznika. I tu też brak jakichkolwiek filozofii diagnostycznych.

Czego wy nie rozumiecie? Że chłop sobie jajca robi, czy że robi nabór wróżbitów i magów do swojej bajki o wiedźminie?

[Top Gun]

Niedługo będzie strach o cokolwiek zapytać jak się nie znasz bo sama szydera wychodzi!

W mojej (Torówce) też coś przez zimę zjadło prąd Nie jezdziła to i zjadło

[Piter7011]

Piotruś, szydera wynika z faktu robienia przez autora kurwy z logiki oraz nieumiejętności czytania ze zrozumieniem większości tu się udzielających, a nie z odgórnej postawy.

My się tu przecież wszyscy kochamy

I żeby zobrazować że wiedźmin robi w czary (czytaj: chujowo trolluje), poniżej pokazuję, że czarów nie ma.

Oto schemat, na którym się opieramy:


Są dwie nitki. Żółta - niezabezpieczony układ niskopradowy przekaźnika rozrusznika. Czerwona - układ główny.
Weźmy na tapet najpierw czerwoną.
Każdy (nawet osoba z dodatkowym chromosomem lub zwierzak) dostrzeże, że po wyjęciu bezpiecznika "main" nie jest możliwy przepływ prądu gdziekolwiek dalej, a jeżeli takowy występuje - upływność może zachodzić tylko w obrębie tej jednej konkretnej żyły. Wyjmujesz go - prądu nie ma w całym dalszym obwodzie. Następnie mierzy się każdy kolejny element od tego bezpiecznika, po nitce dalej. Ito tyle jeżeli chodzi o diagnostykę na wirtualnym pacjencie.

Nitka żółta to układ niezabezpieczony, a precyzyjniej - zabezpieczony cieniutkim jak mój siusiak drucikiem cewki przekaźnika rozrusznika. I tu też brak jakichkolwiek filozofii diagnostycznych.

Czego wy nie rozumiecie? Że chłop sobie jajca robi, czy że robi nabór wróżbitów i magów do swojej bajki o wiedźminie?

Skoro jest niby tak jak piszesz to po kiego to czyni ?

[wiedzmin]

Niedługo będzie strach o cokolwiek zapytać jak się nie znasz bo sama szydera wychodzi!

brakuje mi tu przycisku "lubię to"

Piotruś, szydera wynika z faktu robienia przez autora kurwy z logiki oraz nieumiejętności czytania ze zrozumieniem większości tu się udzielających, a nie z odgórnej postawy.
(...)
I żeby zobrazować że wiedźmin robi w czary (czytaj: chujowo trolluje), poniżej pokazuję, że czarów nie ma.
(...)

Czego wy nie rozumiecie? Że chłop sobie jajca robi, czy że robi nabór wróżbitów i magów do swojej bajki o wiedźminie?

Kwestii braku kultury i szacunku do rozmówców komentować nie będę, szkoda klawiatury.


Głównym sprawcą prawdopodobnie okazał się regulator napięcia - znowu. Na razie tylo prawdopodobnie, za parę dni zobaczymy, czy mam rację.

Ciekawostka - minusowy słupek w akumulatorze się zmniejsza. Ostatnio wygląda tak, jak na zdjęciach.

[wiedzmin]

Każdy (nawet osoba z dodatkowym chromosomem lub zwierzak) dostrzeże, że po wyjęciu bezpiecznika "main" (...)

A propos czytania ze zrozuminiem - nigdzie nie pisałem o głównym bezpieczniku. Pisałem o bezpieczniku "signal".

[PanG]

Nie. On się przecież u ciebie nazywa 15A

Głównym sprawcą prawdopodobnie okazał się regulator napięcia - znowu. Na razie tylo prawdopodobnie, za parę dni zobaczymy, czy mam rację

Zobaczcie zobaczcie czy JA mam rację

[...]czasami może być to problem układowy - kończąca się dioda w mostku diodowym kierunkowym lub reglu.[...]

Ależ ja mam popierdolone ego <3

P.S. załóż sobie mosfeta i zapomnij o reglu. Słowa kluczowe: Shindengen, model: FH001, FH012, FH014, FH020, FH021.

Przypomnę się za parę lat o flache, bo siłą rzeczy zapomnisz o reglu/problemach z ładowaniem w moto. Tak to z wami jest. Rozkocha i zostawi </3

[Alicjana]

Ależ ja mam popierdolone ego <3

Trudno się nie zgodzić...

Słowa kluczowe: Shindengen, model: FH001, FH012, FH014, FH020, FH021.

Czarnoksiężnik Pang i Księga Tajemnic

Rozkocha i zostawi </3

No taaa...
Szkolny zawód miłosny, a potem my wszyscy cierpimy na forum. Czas na Klinikę Złamanych Serc.



Lekcje, które odbiera się na tym forum są czasami bardzo bolesne. Najczęściej cierpi duma. Ale jakżeż są pouczające. Nawet ja czasami coś skumam.

[wiedzmin]

(...)

Czy ja coś wspominałem o przycisku "lubię to"?

[PanG]

Zamiast pierdolić o Zuckenbergu mógłbyś zwyczajnie i po ludzku podziękować ludziom, którzy zechcieli poświęcić swój czas by pochylić się nad tym wątkiem