akumulator - czy i jak ładować zimą?

[AdamK]

Witam, mam taki problem. Moto w zimie trzymam u kumpla który ma także trzy motory (FRJ, Deville i DragStara). Kupiliśmy w 2007r. elektroniczne ładowarki motocyklowe - prawie takie :

http://www.markowe-akumulatory.pl/go/_i ... 22&lang=pl

Po zimie 2007/2008 kolega mając podłączone akumulatory na stałe miał awarie w obu a także w jednym moto padł mu regulator napięcia. Nie koniecznie przyczyną tych awarii było stałe podłączenie ładowarki (przez całą zimę) ale kto wie? Ja włączałem ładowarkę na jedna dobę raz - dwa razy w miesiącu i cały sezon 2008 przejeździłem bez awarii. Kolega w dalszym ciągu podłącza na stałe obie swoje ładowarki i opiernicza mnie, że nie robię tak samo.

Dlatego pytam: czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tym zakresie, czy uwierzyć sprzedawcom ładowarek i podłączać je na kilka miesięcy do naszych moto?

[jaroz]

ja doświadczenia w tym kierunku nie mam żadnego, ale też pomyślałem sobie aby nie doprowadzać do rozładowania akumulator. zrobiłem to w ten sposób, że prostownik jest podłączony na stałe z aku ale wpięty jest do takiego prostego urządzenia (dostępnego w każdym sklepie) i ładowanie odbywa się po 15 min każdego dnia.

[marceli5555]

Moim zdaniem takie podłączenie ładowarki na parę miesięcy to nic dobrego i trochę bez sensowne.przecież sprawny akumulatornie nie traci samoczynne tak szybko prądu aby była potrzeba stale go doładowywać ( w pewnych urządzeniach jest potrzeba utrzymywania akumulatora w stanie pełnego naładowania ale z pewnością nie w moto ,samochodzie itp) Wystarczy jak akumulator jest przetrzymywany w plusowej temperaturze( murowany garaż ,dom) i raz w miesiącu podłącz go na 2do 4godzinki pod prostownik a gwarantuje że wyrządzisz mu mniej krzywdy niż byś podłączył go pod prezentowaną ładowarkę na parę miesięcy

[Blunio]

czy uwierzyć sprzedawcom ładowarek

Z mojego doświadczenia wynika przekonanie, że te wszystkie "ładowarki" to chwyt marketingowy i służą głównie "ładowaniu" klienta.
Otóż akumulatory kwasowe (te w normalnej kondycji technicznej, bez "obsypanej masy czynnej z płyt, która zalega na dnie aku i powoduje zwarcie pomiędzy płytami, a w najlepszym razie jego upływy), na skutek normalnych procesów elektrochemicznych tracą dziennie ok. 1% pojemności. Toteż po ok. 3 miesiącach ulegną całkowitemu rozładowaniu. Jest to bardzo niekorzystne zjawisko, powoduje bowiem zasiarczenie akumulatora i spadek jego pojemności. Jest to zjawisko prawie nieodwracalne. Prawie, bo można przeprowadzić ładowania odsiarczające, ale całkowitej pojemności już mu nie przywrócimy.
Aby temu zaradzić, nalezy okresowo aku podładowywać, najlepiej raz w miesiącu. Prądem ładowania nie większym jak 10-cio godzinny. Tzn. że jak aku ma pojemność 15 Ah, prąd ładowania nie powinien przewyższać 1,5 A. Zdarza się, że w początkowym okresie ładowania będzie wyższy nawet na najniższym poziomie, jaki możemy ustawić na prostowniku, ale zaraz spadnie do poziomu akceptowalnego.
Pragnę również przypomnieć o uzupełnianiu elektrolitu do wymaganego poziomu wodą destylowaną (kreski na obudowie). W ten sposób uzupełniamy ubytki powstałe na skutek parowania. Jeżeli nam się elektrolit wyleje, najlepiej pójść do odpwiedniego zakładu, który dysponuje elektrolitem o odpowiednim stężeniu i uzupełni jego poziom. Nie będziemy też kupować bańki elektrolitu, żeby uzyć np. 50 g. A z pozostałem nie będziemy wiedzieli co zrobić, a jeszcze pilnować przed dziećmi i spragninymi.
Ważne jest również, aby powierzchnia aku była czysta i sucha. Pozostałości elektrolitu na obudowie powodują zwarcie pomiędzy klemami i upływy prądu, co powiększa zjawisko samorozładowania.
Tak więc te różne cudowne ładowarki dla leniwych to szukanie klientów (czytaj - jeleni). Akumulator samochodowy czy motocyklowy niczym się nie róznią (z wyjątkiem pojemności i ciężaru ), takie same są zasady użytkowania i obsługi. Najważniejsze jest napięcie ładowania, a prąd już akumulator sam sobie dobiera*. Oczywiście najlepsze jest ładowanie jak najmniejszym prądem, ale dłużej. Ale trzymać pod napięciem na stałe ?
Chyba można, ale czy trzeba wydawać na taką ekstrawagancję dodatkową kasę, jeżeli dysponujemy prostownikiem samochodowym ?
Pozdrawiam
* to tak jak z żarówką. Kupujemy przystosowaną do odpowiedniego napięcia (to obligatoryjny parametr), a moc już dobieramy wedle życzenia. I to żarówka decyduje, jaki prąd będzie płynął w układzie.

[SlawekZ]

Ta ładowarka jest dosyć inteligentna i teoretycznie nic nie powinna zrobić złego baterii, nawet jeśli jest podłączona na stałe, gdyż po pełnym naładowaniu - przechodzi w stan tzw. konserwacji akumulatora - traktuje go b.malutkim prądem w pewnych odstępach czasu, nie dopuszczając do samoczynnego rozładowania. Ale to tylko teoria i a praktyka może pokazywać coś zupełnie innego. Sam mam podobną ładowarkę ale nie zaryzykowałbym podłączenia do niej akku na kilka miesięcy. Bezpieczniej jest podłączyć ją raz w miesiącu na parę godzin i mieć święty spokój...

[Adam]

Czy mogę podładowywać aku o pojemności 20Ah prostownikiem bez regulacji na którym jest napisane prąd 4.2A (max 6A). Czy lepiej dać sobie spokój, ewentualnie zmienić prostownik?

Co myślicie o takich ustrojstwach? Niestety nie potrafię nigdzie w opisie znaleźć jaki właściwie prąd dają.

http://cgi.ebay.co.uk/OPTIMATE-4-12v-MO ... 240%3A1308]

http://cgi.ebay.co.uk/OXFORD-OXIMISER-1 ... 240%3A1308]

[kaszalot16]

Adam, takie ładowarki, czy prostowniki są 'ok, tylko trochę dużo dałeś. Natomiast typowy samochodowy prostownik gotuje aku, chyba, że ma regulowane natężenie, jak pisał Blunio.
Nastawiam 1.5 A i ładuję 10 godzin - tak jest ok. Ale jak się ma prostownik typowy do sam. to maleństwo (aku) dostaje trochę w kość
Ja osobiście nie polecam trzymania podłączonego do nawet takiej, jak masz ładowarki przez miesiąc.
Pozdrawiam i szerokości!

PS. też szukam podobnego prostownika (pożyczam co miesiąc) i chyba kupię w necie lub we Wrocku na bazarze w lutym, czyli już niedługo. Zacier ta pierwsza jest chyba dobra. może taką chciałbym mieć.

[Adam]

Na razie dopiero szukam czegoś porządnego i właśnie nie wiem co by było najlepsze. Nie potrzebuje jakiegoś cuda z tysiącem niepotrzebnych bajerów. Ot zwykły porządny prostownik z regulacją.

[Balwi]

@zacier używam OXIMISERa od roku i nie narzekam . Jego prąd ładowania to max. 0,6A także 20Ah nie ugotuje . Nie posiada żadnej regulacji a jedynie 4 diody kolorowe które informują o stanie naładowania baterii.
Z mojej strony polecam.

[Adam]

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0372294395 takiego duperelka nabyłem. Mam nadzieję że na małe podładowanie da rade.

[romanthorne]

[quote="zacier"]Na razie dopiero szukam czegoś porządnego.

Od trzech lat użytkuję prostownik impulsowy 12V 3,5A ,który kupiłem w necie.Ma wersję ładowania auta i moto.Jest jeszcze na All pod 538551450. Wypróbowałem-polecam!. [/list]

[SlawekZ]

Wypróbowałem-polecam!.

Mam taki sam i podłączam się do polecenia!!!

[HEKTORIAN]

Ja natomiast kupiłem coś takiego http://www.allegro.pl/item546365181_lad ... _nowa.html
Dzisiaj podłączyłem i czekam na efekty

[manat]

Ja używam ten sam prostownik co Zacier. Po naładowaniu akumulatora sam się rozłącza i nie musze się pamiętac o rozłączeniu. Niepozorny prostowniczek, ale mi się sorawdza. Kupiłem go w zeszłym roku w Norauto za 45 pln.

[acze]

http://www.yuasabatteries.com/answer6.asp

Proponują rozwiązanie - podłącz i zapomnij.

Ja tam ładuje raz na miesiąc i spokój. Zresztą i tak mam do wymiany.

[iwan]

Ja natomiast kupiłem coś takiego http://www.allegro.pl/ite...ownik_nowa.html

Mam identyczny. Spisuje się bardzo dobrze.

[Marcin]

Ja mam najzwyklejszy z biedronki za 45 zł ! Podłącze jak się naładuje sam się wyłącza. Co najważniejsze - ładuje !!!!

[Adam]

Jeśli mam aku. 20A i ładowareczkę 500mA ile godzin zapodać ładowanie zimowe i jak często?

[Kaczor-Motorock]

A ja mam kupiony od ruskich z 15 lat temu i ładuje nim wszystko. Puszki ,motory i jest dobrze. A aku z moto ładuje jak mi sie przypomni. Pozdrawiam

[BoPos]

Ja z kolei przez całą jesień i zimę używam codziennie najlepszego urządzenia do ładowania jaki wymyślono do motocykla.
Akumulator jest ładowany praktycznie codziennie, ot tak 20-30 minut - automatycznie.
Odpada problem kontroli natężenia ładowania, rozładowywania i ponownego ładowania.
Napięcie i natężenie jest dobrane przez inżynierów Yamahy, więc nie zachodzi żadne niebezpieczeństwo złej obsługi czy przeładowania.
Po prostu IDEAŁ.
Polecam niezwykle gorąco, zwłaszcza w zimie!
Nazywa się to coś "alternator".

[wąsaty7]

Ja koledzy posiadam prostowniczek,który wykonałem sam 12/24V z regulacją stopniowa prądu.A wracając do akumulatora.To okresowa obsługa aku wyjętego z pojazdu powinna być wykonywana dla nowych co półtora miesiąca,a dla starych co miesiąc.Sprowadza się ona do okresowego doładowania i utrzymania w czystości.Ładowanie nie powinno trwać dłużej niż do oznak pełnego naładowania tj.intensywnego gazowania,stałej gęstości elektrolitu,stałego napięcia w trzech kolejnych pomiarach.UWAGA.Nie dotyczy ładowania wyrównawczego.Ładowanie to jest stosowane w celu wyrównania stanu naładowania wszystkich ogniw.Prowadzi się przy stałej wartości prądu ładowania równemu 0.05 pojemności /np.aku 20 Ah prąd 1A/.W niektórych przypadkach nawet trzy doby.Najbardziej miarodajny wynik oceny stanu naładowania daje pomiar gęstości elektrolitu. UWAGA zbyt niska gęstość elektrolitu i niska temperatura mogą spowodować uszkodzenie aku.Gęstości charakterystyczne;1.28g/cm3-aku naładowane;1.14g/cm3 graniczna gęstość aku wyładowane;1.1g/cm3-aku całkowicie wyładowany.

[Pochu]

Aj tam nie ważnwe czym ważne aby było skuteczne.

[AdamK]

Polecam niezwykle gorąco, zwłaszcza w zimie!
Nazywa się to coś "alternator".

DOBRE !!!

Czyli nikt nie poleca podłączenia ładowarki (prostownika) na czas dłuższy niż niezbędny do ładowania. Tak więc będę podłączał raz na miesiąc. Dzięki wszystkim za rady i pozdrawiam.

[cugu]

Witam Forumowiczów!
Choć pogoda dziś nienajlepsza postanowiłem wybudzić moją Virażkę z snu zimowego.Zaczołem od ładowania akumlatora który całą zimę był w ogrzwanej piwnicy .w związku z tym mam pytanie jaki czas trzeba poświęcić pod prostownikiem na pełne załadowanie akumlatora?

[ziółko1961]

Ja z kolei przez całą jesień i zimę używam codziennie najlepszego urządzenia do ładowania jaki wymyślono do motocykla.
Akumulator jest ładowany praktycznie codziennie, ot tak 20-30 minut - automatycznie.

Po prostu IDEAŁ.

Nazywa się to coś "alternator".

super pomysł;zamiast prostownika czy innej ładowarki podłączasz do motoru 30 litrowy kanister z paliwem