Dodatkowe migające światło STOP-u

[BoPos]

Cały czas mam wrażenie, że jest to nielegalne; i nieważne czy przejdzie przegląd czy nie...

[Teslacoil]

Kiedyś gość autem wjechał w tył, kiedy przyhamowałem przed przejściem, jadąc moją ETZ250. Nic się nie stało, bo prawie wyhamował. Tłumaczył, że nie zauważył kiedy zacząłem hamować, inaczej mówiąc zagapił się. Wystrachany tym zdarzeniem zamontowałem w tylnej lampie palnik od lampy błyskowej, który dawał błysk w momencie każdego naciśnięcia hamulca. Przetwornica była pod siedzeniem. Efekt był widoczny nawet dla kierowcy spoglądającego w bok, na chodnik (zjawisko częste latem, w ciepłe dni ), sprawdzone.
Poza tematem, ciekawszym ustrojstwem w tym moto był wskaźnik przyśpieszenia. Linijka z 12 LED-ów zapalająca się zależnie od aktualnego "odejścia".

[rabw]

zamontowałem w tylnej lampie palnik od lampy błyskowej, który dawał błysk w momencie każdego naciśnięcia hamulca.

to już na pewno nie jest legalne, ale skuteczność musi mieć nie do przebicia!

[acze]

zamontowałem w tylnej lampie palnik od lampy błyskowej, który dawał błysk w momencie każdego naciśnięcia hamulca.

to już na pewno nie jest legalne, ale skuteczność musi mieć nie do przebicia!

Taa... odruch "fotoradarowy" (po heblach) kierowcy z tylu murowany .

[jaroz]

MZ zamiast się zastanawiać to warto było by się dowiedzieć na stacji diagnostycznej co jest zgodne z naszymi przepisami

[BoPos]

zamontowałem w tylnej lampie palnik od lampy błyskowej, który dawał błysk w momencie każdego naciśnięcia hamulca

to już na pewno nie jest legalne, ale skuteczność musi mieć nie do przebicia!

Cholera! Re-we-la-cyj-ny pomysł!
I chyba wiem jak obejść ten problem/dylemat prawny:
aktywacja błysku następuje wyłącznie w przypadku hamowania awaryjnego, takiego, które ratuje nam życie. Niewykrywalne w czasie przeglądu, nie oślepiające w trakcie normalnego hamowania, w 'normalnej' jeździe a ratujące życie w sytuacji krytycznej.
Wystarczy drugi włącznik przy dźwigni, odpowiednio wyregulowany/skalibrowany no i układ lampy błyskowej.

[jaroz]

tylko jakim sposobem czujnik stopu ma rozpoznać normalne hamowanie od awaryjnego?

[BoPos]

tylko jakim sposobem czujnik stopu ma rozpoznać normalne hamowanie od awaryjnego?

Napisałem przecież że "Wystarczy drugi włącznik przy dźwigni,"
Pierwszy włącznik (czujnik) działa normalnie, każdy z nas wie, że zapala się po muśnięciu dźwigni.
Drugi po przekroczeniu pewnego kąta dźwigni, charakterystycznego dla silnego hamowania.

[jaroz]

normalnie, każdy z nas wie, że zapala się po muśnięciu dźwigni.
Drugi po przekroczeniu pewnego kąta dźwigni, charakterystycznego dla silnego hamowania.

wraz z upływającym przebiegiem moto klocki hamulcowe ulegają zużyciu, a co za tym idzie ten kąt się samoistnie zmienia nawet podczas trasy. aby nie błyskało bez potrzeby konieczna będzie częsta regulacja. nie wydaje mi się rewelacyjnym to rozwiązanie. raczej kłopotliwe. a po drugie to może być przyczyną kłopotów. nie pomyślałeś co się stanie jak gościu wiedzie ci w d... podczas takiego hamowania, a na dodatek zezna że oślepił go błysk. wezmą moto na warsztat i znajdą i wtedy ty bedziesz sprawcą wypadku. konsekwencje mogą być znacznie większe niż tylko spowodowanie wypadku.

[BoPos]

wraz z upływającym przebiegiem moto klocki hamulcowe ulegają zużyciu, a co za tym idzie ten kąt się samoistnie zmienia nawet podczas trasy.

Cooo?
Pisałem o dźwigni hamulca ręcznego, przedniego, nie tylnego. W przednim hamulcu zużycie klocków nie powoduje konieczności wykonania jakiejkolwiek regulacji, co najwyżej uzupełnienia płynu, ewentualnie konserwacji... Jak to w hamulcach tarczowych...
Tylny wymaga regulacji, no ale tam są szczęki, nie klocki...

[ Dodano: Sob Sty 31, 2009 5:33 pm ]

nie pomyślałeś co się stanie jak gościu wiedzie ci w d... podczas takiego hamowania, a na dodatek zezna że oślepił go błysk. wezmą moto na warsztat i znajdą i wtedy ty bedziesz sprawcą wypadku.

Nie, zdecydowanie nie myślałem o tym!
Myślałem o tym jak UNIKNĄĆ takiej sytuacji, o tym zresztą jest ten wątek - sprawdź proszę...

[jaroz]

Myślałem o tym jak UNIKNĄĆ takiej sytuacji, o tym zresztą jest ten wątek - sprawdź proszę...

wiem o czym jest wątek, ale jeśli dyskusja ma coś wnosić warto wziąć pod uwagę wszystkie za i przeciw. prawda

Pisałem o dźwigni hamulca ręcznego

może, ale to było tylko w twoim domyśle. na logikę lepiej było by połączyć z tylnym hamulcem, bo jak hamujesz awaryjnie to robisz to zapewne oboma hamulcami, a przy normalnym hamowaniu wystarczy przedni. prawda

Nie, zdecydowanie nie myślałem o tym!

i musisz przyznać że pomysł się zdyskwalifikował sam

[BoPos]

[kaszalot16]

i musisz przyznać że pomysł się zdyskwalifikował sam

Moim skromnym zdaniem jaroz masz rację!
Przeleciałem posty. Będę szukał dalej, bo bezpieczaństwo jest ważne...
Pozdro i szerokości

[BoPos]

...palnik od lampy błyskowej, który dawał błysk w momencie każdego naciśnięcia hamulca. Przetwornica była pod siedzeniem.

Teslacoil?
Możesz podać, opublikować schemat lub pomysł jak to zrobić?
Użyć jakiejś fabrycznej lampy błyskowej czy lepiej zrobić od podstaw?

[ziółko1961]

[q.palnik od lampy błyskowej, który dawał błysk w momencie każdego naciśnięcia hamulca[/quote]

panowie to jest przerost formy nad treścią.to ma być światełko tylne a więc migać na czerwono i działać przez cały czas kiedy wciśniemy chamulec ,obojętnie który.motocykl wraz z kierowcą w porównaniu do samochodu ma dożo mniejsze gabaryty i łatwo go przeo czyć jak stoi na światłach.pulsujące światełko łatwiej zauważyć niż nawet bardzo jasny oryginalny stop i tego moim zdaniem trza się trzymać...

[BoPos]

panowie to jest przerost formy nad treścią.to ma być światełko tylne a więc migać na czerwono i działać przez cały czas kiedy wciśniemy chamulec

Ziółko - to zależy kto czego chce, ja chcę ratunkowy, czerwony błysk przy bardzo silnym, awaryjnym hamowaniu. A Tobie niech miga...

[Teslacoil]

Bebechy były ze starej ruskiej lampy błyskowej, a palnik IFK120, taki podkowiasty, bo taki miałem. Wyzwalanie małym przekaźnikiem sterowanym przez kondensator (żeby stykał na chwilę tylko) z czujnika stopu.
Jeśli iść za pomysłem BoPosa, lepiej zastosować bezwładnościowy czujnik przyśpieszenia, odpadają problemy z regulacją dodatkowego włącznika, no i układ jest rzeczywiście niewykrywalny na przeglądzie, bo klamę hamulca na postoju można dowolnie mocno wcisnąć, a tu błyśnie przy silnym zwalnianiu dopiero. Skąd taki czujnik? A zwykły obrotowy potencjometr z dźwigienką zakończoną ciężarkiem i sprężynką, taki jak we wspomnianym wcześniej diodowym wskaźniku przyśpieszenia miałem. Tyle, że do komparatora trza go jeszcze podpiąć (to bardzo prosty układ elektroniczny) a ten dopiero do przekaźnika wyzwalającego.
No, to wsio dla lubiących kombinować co nieco.
Do przeciwników: Na pewno częściej uratuje dupę niż będzie powodem jakichś problemów, w moim skromnym, potwierdzonym odczuciu.
Pozdrowionka

[BoPos]

Tesla - dzięki! O taką odpowiedź mi chodziło!
BTW - gdzie się naciska, że pomogłeś?
w FAQ-ach jest, że: "W jaki sposób mogę dać użytkownikowi punkt pomógł/pomogła?
Jako autor tematu widzisz pod postem każdego użytkownika ikonkę z napisem 'Pomógł', wystarczy na nią kliknąć i potwierdzić wystawienie punktu. Pamiętaj aby kliknąć na 'Pomógł' pod tym postem, w którym osoba Ci pomogła." ale nie mam tej pie... tzn. tej ikonki...

[Teslacoil]

Wsio wszystko się zgadza, nie jesteś autorem tego tematu.
Eee tam, nie dla cyferek tu jesteśmy

[BoPos]

Aha, "autorem"..., OK, tak czy inaczej wiszę Ci 1 punkt i 3 Hainekeny
A na Allegro lampy błyskowe, takie łatwe do przeróbki, są za 20~50 zł...
Dzięki!

[jaroz]

info dla tych co chcieli by legalne dodatkowe światło stop. byłem w stacji diagnostycznej i pytałem. jest możliwa taka opcja, ale nie może to być migające. musi świecić światłem ciągłym lub (na ledach) "pływające" tzn. jedna dioda gaśnie a w jej miejsce świeci się kolejna, ale przez cały czas działania światła któraś z diod się świeci.

[Husky]

Zamontowana , nie mrugająca ale stała - tak chciałem

... fotki z przebiegu prac w mojej galerii - zapraszam!

[Charles]

Wcześniej jeździłem FJR1300 i należałem tam do forum. Jakoś się nie wypisałem i dziś zauważyłem, że koledzy z tamtego forum też o czymś takim rozmawiają. Widać bezpieczeństwo interesuje wszystkich.

A oto krótki skrót rozmowy:

"zobaczyłem coś takiego :
http://www.youtube.com/watch?v=EsX_00J88qU&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=wW25v9rL ... re=related

napewno zwiększa widoczność, wiecie jak to zrobić? gdzie kupić?? "

...................................

"Super to wygląda, na Ebay'u w stanach niestety brak, ale znalazłem to tutaj:
http://www.chromeglow.com/catalog.asp?prodid=543501 "


Ja już swoją lampkę skończyłem i działa. Zostały mi tylko "prace wykończeniowe". Tylko za cholerę nie wiem jak umieścić tu zdjęcia. Ale jakoś sobie poradzę i się pochwalę. Lampka składa się z 11 diód i naprawdę mocno daje po oczach. Miga na zasadzie stroboskopu: 4 szybkie mignięcia, około pół sekundu przerwy i znowu cztery szybkie mignięcia. Zastanawiam się tylko czy robić coś takiego, żeby po 6-10 sekundach zapalało się na stałe czy nie. Zobaczymy.

[ziółko1961]

Takie światełko w\g mnie już sprwę załatwia.Gdzie to można dostać ???

[Strażak]

Dawno dawno temu, jak miałem Jawę zamontowałem sobie normalną lampę przeciwmgielną czerwoną za oparciem plecaczka spiętą ze stopem dawała super jak depnołem po heblu to w lusterkach widziałem czerwoną łunę.