..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam mam małe pytanie jak najlepiej uszczelnić wyjście kabli ze silnika przy lewej pokrywie bo siączy mi olej virago 750.

[ Dodano: Pon Kwi 25, 2011 2:00 pm ]
Dzięki za pomoc

Kolego ja na uszczelke dalem troche silikonu nie za duzo ale dalem, nie saczy mi od strony kabli ale mam delikatny wyciek spod dekla. Zauwazylem poluzowanie srub dociagnolem i jakby bylo lepiej dzisiaj zauwazylem delikatny wyciek spod lewej strony na srubie ktora trzyma stopke tylna czesc dociagnolem i zobaczymy.Uszczelni silikonem jak bedziesz zakladal uszczelke jak ja juz masz to mozesz sprobowac wepchnac jakos nozem wciskajac silikon jesli to nie podziala to trzeba od nowa uszczelke pasowac. Zazwyczaj trzeba nowa dawac.

No jak to kyller przeczyta to zjebka będzie galanta

piciu-2 pisze:Witam mam małe pytanie jak najlepiej uszczelnić wyjście kabli ze silnika przy lewej pokrywie bo siączy mi olej virago 750.

[ Dodano: Pon Kwi 25, 2011 2:00 pm ]
Dzięki za pomoc

pierwsza uszczelka - delikatnie silikon, druga dajesz do oporu

Kolego kris2k jesli cos ci sie nie podoba w mojej odpowiedzi to napisz i wytknij mi bledy ku mojej przestrodze oraz dla dobra forumowiczow zeby tego bledu ktory moze ja popelnilem nie zrobili. A nie straszysz mnie killerem jakby mnie mogl skarcic, takze nastepnym razem daj szersza odpowiedz na swoje niezadowolenie a nie straszysz kolegami.
Pzdr

Ruffi
No i po co te nerwy?
chodzi o to że kyller nie lubi fuszerki i prowizorycznych napraw i stąd miałaby wziąć się ta "zjebka" taki żarcik to był ze strony kris2k

Tez nie lubię fuszerki ale zamiast zdejmować cala kapę czasami można naprawić wyciek jakimiś alternatywnymi metodami. Denerwować się nie denerwuje - spoko. Sam się borykam z małym wyciekiem i czeka mnie spuszczanie oleju zdejmowanie dekla i założenie nowej uszczelki. Musiałem źle założyć uszczelkę - problem ten mam od strony sprzęgła. Slyszalem opinie ze uszczelki nie oryginalne tak maja ze mogą przepuszczać i ze powinno zakładać się właśnie orginal - jakie macie na ten temat zdanie. Orginal trochę kosztuje tak jak większość części w ASO YAMAHY (chore ceny zawsze jak się pytam o cenę elementu to spadam z krzesła - oczywiście jak siedzę). Od strony alternatora założyłem uszczeleczke nie orginal i śmigam nic nie cieknie a od strony sprzęgła mam mały wyciek który pojawia się na gorze nie są to kałuże ale jest wyciek co drażni. No co zrobiłem wepchnolem trochę silikonu od góry - pewnie to gow... da ale próbować trzeba. Pewnie w sezonie zimowym sie za to wezme i wymienie uszczelke tylko czy orginal czy zamiennik - o to jest pytanie. Zastanawia mnie to czy nie jest jakios powazniejszy problem moze cisnienie w skrzyni korbowej powstaje tak duze ze mi wydmuchuje ten olej przez te uszczelki. Odme sprawdzalem no oczywisicie tam gdzie moglem nie wiem jak jest to w silniku polaczone czy jest jakis kanal ktory mogl sie zapchac bo cylindra przedniego od bloku nie odlaczalem to nie wiem jak to wyglada wewnatrz.
Pozdro

Ruffi pisze:orginal czy zamiennik

zakładałem dwa razy zamienniki z larsona i nic się nie dzieje. Cena za oryginał 85 zamiennik 27(lewa). Niektóre rzeczy z serwisu też nie są drogie a poza tym nigdzie ich nie można dostać.

Ruffi pisze: czasami można naprawić wyciek jakimiś alternatywnymi metodami. Pozdro

Bardzo ładnie powiedziane. A w szczególności to chodzi o to, że nieumiejętne stosowanie silikonu powoduje zatkanie kanałów olejowych i w konsekwencji zatarcie silnika. I o tym często pisze kolega kyller. A karcić nie ma on potrzeby, pechowca karci samo życie, bo ma silnik do roboty

w zasadzie jestem przeciwny silikonowi tam gdzie nie trzeba ale kaurat przejsci ekabli jest miejscem ktore bez silikonu mozn auszczlnic tylko dajac gume ktora jest niezdobywalna w stanie pierwotnym a wiec tam silikon ( a itk niema pewnosci ze nie bedzi eciekło)
natomiast co do uszczelniania bez zdejmowania pokrywy to
na 90% sie nie uda ( bedzie ciec tak czy inaczej) chyba ze napaćamy czegos na poł centymetra

Spróbuj nakręcić jeden włosek pakuł na śruby może pomagać

Panowie oczywiście, ze nie należy walić silikonu tonami sam tego nie robię bo zdaje sobie sprawę, ze może to mieć fatalne skutki. Wyciek miałem na nagrzanym silniku na gorze - strona sprzęgła (na łączeniu dekla z blokiem silnika). Lenistwo spowodowało, ze nie zdejmowałem dekla (jeździć się chce) i nie wymieniałem uszczelki. Poluzowałem śruby w górnej części dekla i nałożyłem małą ilość silikonu przeznaczonego do silników z alu. Kawałeczkiem drewienka rozprowadziłem po powierzchni z której mi ciekło. Następnie dokręciłem śruby. Po tym zabiegu przejechałem się po odczekaniu około 9 godzin po okolicy - wynik Brak wycieku. W sobotę (czyli następnego dnia) zrobiłem Virazka 300km i co BRAK WYCIEKU , w niedziele powtórzyłem wypad bo piękna pogoda mniej zrobiłem km, ale wynik ten sam BRAK WYCIEKU. I teraz co pomogło silikon czy dociągniecie śrub mocujących dekiel, to mnie nie interesi bo wyciek został usunięty a ze trochę silikonu dałem to nic się nie dzieje. W junakach tez poradzili sobie z wyciekami dzięki silikonowi. Także jestem zdania ze silikonu można używać ale z umiarem
Pozdro

silikonu można używać

No pewnie, w końcu do czegoś go wyprodukowali. Najlepiej o jego przydatność spytać taką na przykład Pamelę Anderson

No ale Pamelcia nie ma umiaru w ilości użytego Silikonu

Niby tak, ale miała włożony solidny i "zastygnięty", więc przez analogię: nie groziło jej, że silikon pocieknie, wraz z krwią gdzieś popłynie i zastygnie w żyle lub tętnicy powodując niedrożność .

nie chcę zakładac nowego tematu,a mam pytanie związane z olejem . Mianowicie, jaka wada jest największym powodem do rozpołowienia silnika? no i czy w fabrycznej, virago 750 z 94' pomiędzy połówkami był dawany silikon?(może to trochę głupie, ale ważne:P)

fabrycznie była dawana masa uszczelniająca czarna

czyli mialem dobre przeczucie. oglądałem moto, z którego właśnie tam na złączu połówek pocił się olej, a i wystawał biały siliokon

Dzięki wszystkim za podpowiedzi uszczelkę założyłem nową dałem przy kablach silikon a nadal mi tam poci się olej.

no to masz przelotki juz odkształcone i ciężko bedzie, jak masz ochotę jeszcze kapę zrzucać, to między przelotki daj DUŻO silikonu i pod zewnętrzną tez dużo nałóż

-waldi- pisze: ↑13 lipca 2011, 22:03

piciu-2 pisze:Witam mam małe pytanie jak najlepiej uszczelnić wyjście kabli ze silnika przy lewej pokrywie bo siączy mi olej virago 750.

[ Dodano: Pon Kwi 25, 2011 2:00 pm ]
Dzięki za pomoc

pierwsza uszczelka - delikatnie silikon, druga dajesz do oporu

Waldi, bądź tak uprzejmy i napisz, która to jest pierwsza uszczelka, gdzie należy dać delikatnie silikonu, a która druga, gdzie należy go dać więcej?
z tego co doczytałem, to ponoć te gumki są dwuczęściowe; jakieś 'półkole+prostokąt'?
Coś takiego można dokupić np. w serwisie Yamahy? lub gdzieś indziej?

Witam serdecznie podepnę się pod temat ponieważ u mnie zauważyłem podobnie jak koledzy irytującą wiszącą kroplę oleju pod lewym deklem. Doczekałem na spokojnie do wymiany oleju i razem z olejem postanowiłem zmienić uszczelkę pod deklem alternatora. Nie jestem zwolennikiem silikonów więc przeciągnąłem nową uszczelkę hermetikiem. Po pierwszej trasie pomimo wymiany znów wisi kropla. Sprawdziłem siemering wałka zdawczego- brak wycieku, sprawdziłem włącznik 'N" i też nie wygląda żeby był winny przecieku. Nie wiem czy słusznie ale skupiłem się na dość brudnej przelotce kablowej. Z tego co widzę słusznie ale czy jest jakiś sposób aby temu zaradzić? Naprawdę tylko silikon?