Jaki wydech do virago 250 ??

[Hrabia]

Witam Chciałbym wymienic orginalne wydechy jakie sa przy virago 250 na wydechy od innego motocykla w sensie zeby byly glosniejsze , wieksze , puste w srodku .Wiem oczywiście ze mozna wyczyscić orginalne tlumniki ale wole wymienic cale tylko pytanie moje jest takie od jakiego modelu podejdą takie tłumniki ??? NP. cos takiego bardzo mi się podoba : http://otomoto.pl/yamaha-virago-xv-250- ... 35719.html

[hetman]

Od "Witam" jest powitalnia, i od tego powinieneś zacząć.

[Hrabia]

Czy to to jest taki problem że chce powitaniem zacząc posta ? tak samo jak codziennie sie dziendobry mowi czy z kumpali wita. Żałosne takie posty są.

[Pawlicki]

Kolego. Nie bulwersuj się Takie są zasady na forum i od tego jest powitalnia aby się najpierw przywitać i przedstawić.
Co do twojego pytania. Proponuje najpierw przeczytać:
http://virago.com.pl/viewtopic.php?f=4&t=27
zwłaszcza ostatnie strony. Aż sam się ostatnio zdziwiłem na spotkaniach, że ci co maja podziurawione lub akcesoryjne tłumiki chcieli by mieć oryginalne.
Jak już się jednak zdecydujesz że chcesz mieć hałaśliwe to może daj posta, że zamienisz swoje oryginały na głośnie - 2 strony będą zadowolone

[Mani]

Z akcesoryjnymi może być problem. Tzn. załatwić się da, zostaje tylko kwestia ceny. Ja bym wypruł ( lub zamienił się z kimś na wyprute jak sugeruje Pawlicki).
No chyba że bardzo zależy Ci też na wyglądzie. Ale moim zdaniem oryginały są bardzo ładne.

[Mocho]

może odezwij się do niego
http://allegro.pl/yamaha-virago-125-250 ... 25432.html

pogadaj może wykombinuje Ci coś fajnego

[wojok]

akcesoryjne i wyprute to dwie różne bajki ale cena nowych silverów to ponad 2.5 klocka. więc najpierw zacząłbym od szukania używanych w dobrym stanie. Mi się udało i z nikim bym się teraz nie zamienił

[daniel1983]

Silvertail nie sa znowu aż tak głośne, jednak ładnie brznią( wręcz zaj..) i są dopuszczone do użytku, normy głośności itp. Tak jak pisał kolega WOJOK poszukaj uzywek bo nówki b. drogie!!

[bobbers]

Jak chcesz to ja mam wyprute oryginalne ale raczej interesuje mnie sprzedaż

[AndrzejR]

Przy 250 chcesz hałasować? Tu już niedaleko pada jabłko od skuterów z podziurawionymi tłumikami

[e_gregor]

puste!!! (nie bijcie)

O pruciu wydechu w 125/250 było wiele razy

Tutaj moja ex 250 http://www.youtube.com/watch?v=Nyj0ynVg4Jw

Czy brzmi jak skuter?

[bobbers]

Dokładnie 250 na prutym ładnie brzmi A chcę sprzedać bo mam silvertaila ,troche cichy jest

[mws_vx]

Mój seryjny górny wydech w niedzielę sam się wypruł
Oberwała się taka tulejka na wyjściu, musiałem ją wydłubać żeby nie grzechotała.
Różnica jest słyszalna szczególnie w okolicach 100 km/h, albo jak się mocniej odkręci prawą manetkę,
na wolnych też jest różnica

[kapitanwasyl]

wypruj wszystko a na końcu wydechu w miejscu gdzie jest blacha z tulejką (była blacha) wstaw płaską okrągłą szczotkę drucianą , pasuje po małym docięciu drutu , bez bolca mocującego - ja jak go wykręcałem to szczotka rozpołowiła się na dwie i tak wtykasz w każdą rurę po jednej... . Wtedy jest jazda.

[Mani]

Wiecie, że to topic sprzed dwóch lat? Aczkolwiek jak widać temat wciąż aktualny

[mws_vx]

wypruj wszystko a na końcu wydechu w miejscu gdzie jest blacha z tulejką (była blacha) wstaw płaską okrągłą szczotkę drucianą , pasuje po małym docięciu drutu , bez bolca mocującego - ja jak go wykręcałem to szczotka rozpołowiła się na dwie i tak wtykasz w każdą rurę po jednej... . Wtedy jest jazda.

Zatyczki w uszy i w trasę

[e_gregor]

wypruj wszystko a na końcu wydechu w miejscu gdzie jest blacha z tulejką (była blacha) wstaw płaską okrągłą szczotkę drucianą , pasuje po małym docięciu drutu , bez bolca mocującego - ja jak go wykręcałem to szczotka rozpołowiła się na dwie i tak wtykasz w każdą rurę po jednej... . Wtedy jest jazda.

Zatyczki w uszy i w trasę

Zatyczki w uszy w Virago 250? Bez jaj. Nawet przy wyprutych wydechach przy 100km/h będzie słychać prawie tylko wiatr.

[bobbers]

no to prawda przy 100 słychać wiatr i silnik

[Mitaro]

Przedstawie wam tu moją rzeźbę wydechu do 250-tki. Mocho widział mój motur i stwierdził że nie tak straszna jest ta rzeźba i nawet jakoś to bangla.
Wywalamy oryginalny wydech i zostawiamy tą atrapę która niby idzie do drugiego cylindra.
Wykonujemy samemu kawałek kolektora wydechowego drugiego cylindra. W tym celu udajemy się do sklepu z metalami kolorowymi i kupujemy 4kolanka 90'stopni i 15cm prostej rury z nierdzewki bodajrze fi 30 (już nie pamiętam dokładnie bo to już dawno było) oraz gdzieś na złomie kołujemy kawał blachy gruby na 4mm żeby zrobić z niego flansze. Tniemy, pasujemy, przycinamy, spawamy i jest kawałek kolektora.


Dopasowujemy atrapę do naszego kolektora i spawamy na niej drugą flansze żeby skręcić obydwa elementy.


(Sorry że zdjęcia robione ziemniakiem)

Tłumiki kupione na allegro. Dużego wyboru nie ma z takich akcesoryjnych.
Tym sposobem otrzymujemy cały wydech z nierdzewki. Atrapa niestety będzie się przebarwiać bo nie ma w niej wewnętrznej rurki która znajduje się w pierwszym kolektorze. Na pewno się to nie przepali. Zrobione na tym 10 000km i nie ma oznak uszkodzeń.
Tłumiki bardzo głośne. Ja wspawałem silencery które sam dorobiłem bo głowa bolała.

Tak to chodzi.
http://www.youtube.com/watch?v=vJNC9ceW0Go

A tak wygląda mój moto obecnie.



Tu też możecie sobie obadać jak ubrałem swojego w te małe sakwy z firmy SAKO i ten mały kuferek.
Na błotnik przedni nie patrzcie, pochodzi od wierchowiny Ale jest chromowany

OCZYWIŚCIE po tej przeróbce gaźnik do regulacji + większa dysza główna. Żeby nie było potem biadolenia że jest głośno i fajnie ale motór nie jedzie tak jak na oryginale.

[e_gregor]

Spoko, ładna Virka. Takie wydumki jak błotnik z wierchowiny są najlepsze Te lusterka jak dla mnie za wysokie