Prostownik- budowa

[mytek1]

Szukałem na forum i nie znalazłem. Czy ktoś z Was robił już prostownik do swojej Lalki, lub ograniczał prąd ładowania prostownika samochodowego?? Wiem, że można połączyć równolegle z aku żarówkę np. H4 i prąd spadnie. Jednak potrzebuje na stałe zamknąć w obudowie, więc jeśli ktoś posiada jakiś schemat ograniczenia prądowego, lub regulacji prądowej, jaką można zastosować w prostowniku, lub schemat całego prostownika to byłoby super, a jeśli byłby do tego jeszcze wzór PCB, to w ogóle coś pięknego. Pozdrawiam.

[maciekdiy]

Tak pierwsze z brzegu:http://sklep.avt.pl/p/pl/48165/impulsow ... owana.html .Przystawka do prostownika samochodowego, bardzo prosta, PCB za 6,8zł, a jak chcesz sam trawić to w PDFie jest wzór płytki.

[dudi o7]

Polecam to: http://allegro.pl/regulator-pradu-silni ... 99801.html
Sprawdzone.Masz płynną regulację od zera do maksimum.

[hunter of wind]

Od poniedziałku będzie w lidlu. Dobry i sprawdzony, za 69 zł. http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/SID-FF3 ... _24119.htm

[szewron]

Polecam ten z Lidla. Mam go od zeszłego roku. Niedrogi, łatwy w obsłudze, spełnia swoje zadanie w 100 %.

[zenelek]

też mam z lidla i uważam jest bardzo dobry, można zostawić włączony a on będzie doładowywał akumulator.

[-waldi-]

Polecam to: http://allegro.pl/regulator-pradu-silni ... 99801.html
Sprawdzone.Masz płynną regulację od zera do maksimum.

do silników jest ten regulator prawie OK do trafo na dłuższą metę nie

po za tym w miarę rozgrzewania tyrystora prąd ładowania będzie rósł

[-waldi-]

Szukałem na forum i nie znalazłem. Czy ktoś z Was robił już prostownik do swojej Lalki, lub ograniczał prąd ładowania prostownika samochodowego

jaki masz prostownik? najprościej kilka zwojów wtórnego odwinąć lub szeregowo dobrać opornik, tyle że będzie się ostro grzał

regulacja tyrystorowa na wtórnym, o ile obecny prostownik nie jest impulsowym - schemat 1 (i tyrystor nie dowolny, tylko dobrany pod prąd jaki ma płynąć+zapas)

lub wykonanie w całości elektroniki do trafa o nap ok 14,5 - 15,5V - schemat 2

mam ten 2 i daje rade, z nudów sobie zrobiłem typowo do moto - koszt niewielki.

PCB jak coś to Ci zrobię, a schemat jak chcesz inny to na elektrodzie można poszukać, albo zaprojektować

[Retman]

...sorry za OT,ale...takiego gościa jak - waldi jeszcze nie znałem,jestem tu bardzo krótko,ale nieda się nie zauważyć że jesteś naprawdę nr 1 ,bez słodzenia ale to w jaki sposób bezinteresownie pomagasz poprostu wymiata! ...szerokości i zawsze pełnego zbiornika wachy

[dudi o7]

Polecam to: http://allegro.pl/regulator-pradu-silni ... 99801.html
Sprawdzone.Masz płynną regulację od zera do maksimum.

do silników jest ten regulator prawie OK do trafo na dłuższą metę nie

po za tym w miarę rozgrzewania tyrystora prąd ładowania będzie rósł

Waldi cenię Cię za fachwość i profesjonalizm, ale nie pieprz głupot.
Jak nie jesteś w temacie to się nie wypowiadaj.

[-waldi-]

małe pytanko skoro pieprzę głupoty - jaka jest częstotliwość na wyjściu trafo przy powiedzmy połowie zakresu.

czekam na odpowiedz od profesjonalisty, albo jeszcze lepiej przebieg z oscyloskopu wrzuć - nie znam się na tym i chciałbym się dowiedzieć.

[IŻIK]

dudi...... jeżeli piszesz takie rzeczy to podaj konkrety a nie pieprz głupot jak to piszesz, bo jak narazie to nic nie wniosłeś do dyskusji poza pieprzeniem i sianiem fermentu,.... i to nie pierwszy raz

[GLIWICKI]

Spokojnie panowie ...

[-waldi-]

kolega prosił wyraźnie o schemat i jak można to PCB, a nie o układ z ceną z kosmosu - podstawowa aplikacja tego układu http://www.datasheetcatalog.org/datashe ... yzutrw.pdf

schemat takiego układu tyle ze rozbudowanego znajduje się tu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic327313.html
i nawet też napisane jest dla czego nie stosuje się takich regulatorów do silników indukcyjnych i trafo

Koszt części to jakieś 20zł (układ około 8zł to może i nawet taniej)

Ale nie ma jak reklama....

[IŻIK]

Polecam to: http://allegro.pl/regulator-pradu-silni ... 99801.html
Sprawdzone.Masz płynną regulację od zera do maksimum.

do silników jest ten regulator prawie OK do trafo na dłuższą metę nie

po za tym w miarę rozgrzewania tyrystora prąd ładowania będzie rósł

Waldi cenię Cię za fachwość i profesjonalizm, ale nie pieprz głupot.
Jak nie jesteś w temacie to się nie wypowiadaj.

kurcze nie zauwarzyłem i nie doczytałem... moja wina.... już wiem dlaczego kolega dudi taki nerwowy.... jak można mieć coś za mniej niż połowe ceny to klienci uciekają.... biznes is biznes.... ale żeby aż tak obrażać forumowiczów nieładnie

[mocarz]

Znalazłem coś takiego http://sklep.avt.pl/photo/_pdf/AVT609.pdf wydaje się być idealnym rozwiązaniem. W skrócie: ładuje prądem ok. 0,8A do osiągnięcia napięcia akumulatora 14,8V i przerywa ładowanie. Następnie monitoruje napięcie pobierając zaledwie 90uA!, co jest wartością mniejszą od samorozładowania. Po samoistnym rozładowaniu do ok. 12,5V ponownie załącza ładowanie. Układ dość prosty, warto by wypróbować

[mytek1]

-waldi- i właśnie o coś takiego mi chodziło A jak z regulacją, wykorzystujesz ją w ogóle, cze lepiej zamiast potencjometru wstawić rezystor, żeby prąd wyjściowy był na poziomie 1A? Czy może jeszcze mniejszym prądem ładować akumulator??

[-waldi-]

zależy o który pytasz. Ten z tyrystorem po stronie wtórnej mam z płynną regulacją i ładuje nim aku do moto, puszki jak i ją odpalam na nim

Jak chcesz prostowniczek typowo do moto to weź zasilacz 12V 1A na transformatorze - przyklad http://allegro.pl/uniwersalny-zasilacz- ... 06461.html
sprawdź napięcie na nim bez obciążenia. Jeżeli nie będzie więcej jak 15V a mniej niż 13V to podłącz pod aku zmierz prąd - nie powinien być większy niż wydoli zasilacz. Proste nie skomplikowane i mobilne

A jak z regulacją, wykorzystujesz ją w ogóle, cze lepiej zamiast potencjometru wstawić rezystor, żeby prąd wyjściowy był na poziomie 1A? Czy może jeszcze mniejszym prądem ładować akumulator??

Oczywiście wykorzystuję, wstawienie rezystora nie jest dobrym pomysłem. Prąd jaki płynie podczas ładowania jest zależny od napięcia i oporu wewnętrznego aku.

Ładować aku mniejszym prądem zawsze można, natomiast nie można przekroczyć prądu o wartości 2/3 pojemności aku

[GLIWICKI]

Czy może jeszcze mniejszym prądem ładować akumulator??

Optymalny prąd to 1/10 pojemności akumulatora. Możesz stosować oczywiście jeszcze mniejsze prądy - na 100% to nie zaszkodzi. Pod warunkiem oczywiście, że masz duuuuuż o wolnego czasu ...

[mytek1]

Który osobiście bardziej polecasz w takim razie? Ma być głównie do moto. Jak odpalasz na nim to jaki prąd tam płynie?

[-waldi-]

nie mierzyłem rdzeń ma około 1,4kW w momencie rozruchu idzie na ostrym przeciążeniu

Jeżeli nie chce Ci się pilnować, ustawiać to ten drugi schemat (on ma funkcję doładowywania też), jak chcesz mieć regulację i dostosować do swoich potrzeb to schemat pierwszy - wskazane jak masz prostownik o wyższym napięciu. Tylko przy nim jest ważne - napięcie zasilające nie może być odfiltrowane - czyli trafo, mostek i regulator.

[mytek1]

Okres ładowania aku już jest więc i prace z prostownikiem wznowione, w sezonie jeździłem to nie ładowałem. Trafo 2x14 170W uciągnie ten drugi schemat, czy szukać 2x15?

[-waldi-]

Trafo 2x14 170W uciągnie ten drugi schemat, czy szukać 2x15?

Podłącz i zmierz napięcie na wtórnym, powinien dać radę. W ostateczności możesz parę zwojów dowinąć.

Trafo też może być 1x15V - wtedy zamiast prostownika 2 połówkowego dajesz pełno okresowy (mostek Graetza)

[karol123]

Witam za małe jest to napiecie spadek na mostku 1,4V to na wyjsciu bedzie jakies 12,8wiec nici z tego prostownika

[-waldi-]

Witam za małe jest to napiecie spadek na mostku 1,4V to na wyjsciu bedzie jakies 12,8wiec nici z tego prostownika

po pierwsze spadek na krzemie to około 0,6V, a po drugie czytaj cały temat


piszesz że napięcie będzie za małe - sprawdzałeś czy Ci się wydaje tylko