Gleba nr2 i co dalej

[Seik]

WItam!
Jak juz wspominalem w dziale "Co zrobilem....." miałem w sobotę wypadek... Skutki sa powazniejsze dla moto niż dla mnie. Tak z pobieznych ogledzin jeszcze na miejscu to:
skrzywione lagi
skrzywiona kierownica
skrzywiona tarcza hamulca przedniego
szyba, lightbary, podnożek kierowcy, urwany podnóżek pasażera, dźwignia hamulca nożnego, stelaż sakwy, kierunkowskazy prawej strony, ale najbardziej co mnie martwi to przestawiony na lewo podnóżek centralny.

Cala sytuacja wydazyla sie w taki sposób, że samochod, który stal na przeciwnym pasie do mojego, nagle tuż przedemna ruszył i skrecil na mój pas ruchu. Jechaliśmy w grupie 4 motocykli, pierwszy przyjechał, ja byłem jako drugi. Kiedy sie zorientowalem, ze nie dohamuje, polozylem moto, żeby nie przelecieć przez pojazd. Virka ślizgiem wjechała pod podwozie audi niszczac mu zdeżak i pas przedni. Prędkość....35-40km/h.

Ale do czego zmierzam, ponieważ jest to mój pierwszy wypadek, do tego na moto prosiłbym o rady i sugestie kolegów którzy już mieli podobne sytuacje na co zwrócić uwagę podczas oględzin mojego moto przez rzeczoznawce.
Dlaczego martwi mnie centralny podnóżek? Ano dlatego,że sugeruje mi to możliwość skrzywienia ramy motocykla, czy mocno sie mogę mylić?
Rozważam kilka mozliwosci co dalej z moto,
najlepiej gdyby ubezpieczenie wyplacilo za caly i kupic nowy
wyciagnac od nich ile sie da a to sprzedac tak jak jest
wyciagnac od nich ile sie da i naprawiac
zlecic naprawe do serwisu Yamahy i niech ubezpieczenie placi za naprawe.

Za wszelkie rady i sugestie bede braci niezmiernie wdzieczny

[2007XV1700]

na 90% rzeczoznawca określi koszt naprawy przekraczający wartość motocykla.
Jeśli miałbyś naprawiać w ASO to na 110% będzie całkowita.
Przybliżony koszt sprawdzenia geometrii ramy to około 200-250 PLN

Kurcze, dobrze że Tobie nic poważnego się nie stało.

Powodzenia.

[Seik]

Ja mam tylko stłuczone kolano, trochę obite łokcie i lewą dłoń. Pojechałem do szpitala...ale to była porażka. Wsadzili mi noge w gips, mimo iż z rentgena wyszło ze niema żadnych uszkodzeń. Gips już zdjąłem, bo mnie wkurzał. po zdjęciu wreszcie poczułem ulge i normalnie się wyspałem. Dzis byłem w poradni Urazowo-ortopedycznej zgodnie z zaleceniem lekarza, który udzielał mi pomocy w sobote wieczorem, ale uslyszałem, ze mogą mnie zarejestrować na...27 listopada. Powiedziałem, ze niech sobie ten termin zostawią dla kogoś bardziej potrzebującego, do tego czasu moja noga albo odpadnie albo nie bedzie śladu po stłuczeniu. Poruszam się normalnie, troche kłopot przy wchodzeniu po schodach, kiedy nóżke trzeba podnieść troche wyżej, jednak zarobiła szlaga, niema to tamto....

[Szymon]

Trzeba pogrzebać na forum - już było opisywane jak to wygląda.
Zbieraj kwity na wszystko i odnośnie zdrowia i rzeczy materialnych. Wszystko się moze przydać...(moto, ciuchy kask, itd)

[leszekk]

Dobra rada dla tych, co jeszcze nie leżeli - do szpitala nie jedziemy prywatnym samochodem sprawcy, autobusem czy przygodnym pojazdem. Wzywamy karetkę, czekamy aż nas tam zawiozą i przeprowadza pełną diagnostykę powypadkową. Autobusem możemy jechać jeśli spadliśmy z krzesła w kuchni próbując ściągnąć ukrytą za kredensem flaszkę

[Seik]

No tak, tylko, że ja przez cały czas sie zupełnie normalnie poruszałem, więc stwierdzilismy, ze niema potrzeby. Dopiero po odjechaniu Policji zaczalem odczuwac bol w kolanie i zdecydowalem podjechac do szpitala.
Wlasnie zadzwonil do mnie rzeczoznawca i umówiłem się z nim na oględziny na jutro.

[leszekk]

Dopiero po odjechaniu Policji zaczalem odczuwac bol w kolanie i zdecydowalem podjechac do szpitala.

I gdybyś tę podróż odbył takim autkiem z niebieskimi lampkami na dachu to policja dostałaby urzędową drogą informację do swoich notatek. A teraz (jeśli się okaże, że jednak zdrowie szwankuje) będziesz nie dość, że leczyć się za swoje to jeszcze latać na komendę, zeznania składać. Choćby sprawca był nie wiadomo jak seksowną laską i zapalonym myśliwym, motocyklistą, wędkarzem - to o Twoje przyszłe zdrowie się rozchodzi więc sentymenty w kąt. Jak mawiał Kwinto - "Było uważać"

[podbiel]

No tak, tylko, że ja przez cały czas sie zupełnie normalnie poruszałem

no tak bywa

[Seik]

No ok, ale wątek dotyczy mojego moto... Kwestie mojego zdrowia pozostawiam mojemu lekarzowi, któremu ufam i od którego właśnie wrociłem.

[HaCaT]

No ok, ale wątek dotyczy mojego moto... Kwestie mojego zdrowia pozostawiam mojemu lekarzowi, któremu ufam i od którego właśnie wrociłem.

Miałem identyczny wypadek -wymuszenie pierwszeństwa - jest na forum mój wątek. W moim przypadku niestety skończyło się nie tylko uszkodzeniem moto, ale i obrażeniami nogi (dość poważnymi). Odezwę się na PW.

[Seik]

Dzis mam wizyte Pana rzeczoznawcy

[podbiel]

ale wątek dotyczy mojego moto

faktycznie już się poprawiam. Reinkarnacja maszyny pewnikiem zależy od ciebie i uszkodzeń. Jeśli rama poszła to chyba gra nie warta świeczki i - w zależności od tego ile dadzą kasy - resztę sprzedać i zainwestować w drugi sprzęt. Chyba że dochodzą tu sprawy sentymentalne to inna sprawa i o tym n ie ma co dyskutować.

[Seik]

Dobra, byl Pan rzeczoznawca, obfotografowal, opisał, ciekaw jestem co wyjdzie z wyceny. Na razie moto stoi u kumpla w garazu... a ja lecze moje kolanka.
Kumple proponuja, by pozostalosc sprzedac jak jest i kupic cos..proponują mi Dragstar'a 650, jezdzil ktos na tym? Osobiscie kształtem Virka mi sie bardziej podoba.

[skipbulba]

Jeżdżę V-starem 1100 classic, to prawie to samo co 650 tylko jakby nieco mocniejsza. Jeździ się zajebiście. No a uroda... to rzecz gustu, mnie sie podoba

[wiewiur]

bylebyś wyzdrowiał a sezon już się kończy/skończył także ze spokojem znajdziesz/wyremontujesz moto. 650 nie jeździłem ale jak gadałem z ludźmi co jeździli (sam się nad nią zastanawiałem) to mówią, że jak na gabaryty to za mało mocy.

[Cpt. Nemo]

proponują mi Dragstar'a 650, jezdzil ktos na tym? Osobiscie kształtem Virka mi sie bardziej podoba.

Wolniejsze i chyba jednak bardziej mułowate w porównaniu do Virazki 535.
No i kwestia gustu bo o ile Virówka jest jednak chopperem o tyle Dragstar raczej kruizerem.
Ma sie to jak ważka do wieprza

[Taternik]

Jakbyś sprzedawał Virażkę na części to pragnę zarezerwować sobie silnik

[Seik]

Ma sie to jak ważka do wieprza

No wlasnie Cpt, nie chcialem tego tak mowic, by kogoś tutaj nie urazic,ale jęździec na Dragu wygląda jak na wieprzu

w porownaniu do jeźca na rumaku jakim jest dla mnie Virka

Przepraszam z góry wszystkich których uraziłem, ale takie są moje odczucia, chyba jednak zostane przy klasycznym lekkim chopperze

[skipbulba]

eeee... to manipulacja porównałeś załadowanego po dach Draga z goluteńką Virazką. To niesportowe

A poważnie, nad gustem i tym, co się komu podoba nie da sie dyskutować i nie powinno się

[Seik]

No właśnie, nad gustami sie nie dyskutuje. Licze na poczucie humoru forumowiczów . Znając siebie, bede probowal ratować moją Virke, niestty i to moja wada mocno sie do pewnych rzeczy przywiązuje, nie nadawałbym się na handlarza, bo albo musieliby u mnie kupować nadziani idioci, albo mój parking pękałby w szwach. Gdyby ktoś miał gdzieś w zanadrzu przód do Virki 750 to prosze o oferte....zaczne zbierać i liczyć koszty

[Bynio]

Mnie osobiście podobaja się crusery ale jakoś się na nich nie czuję dobrze a na virago siedzi mi sie super

[Seik]

No i dostalem wycene. Musze sie przez nia na spokojno przegryźć. Zastanawiam się dlaczego w wycenie mojego moto odjeli mi cyt.:
za pierwsza rejestracje -112zł
za przebieg -176zł
za aktualność badań technicznych -472zł
za indywidualny zakup za granicą -767zł
No ten indywidualny zakup mnie rozwalił
W poniedziałek daje mojego biednego obolałego rumaka do chłopaków z V-Motor żeby oszacowali mi koszty naprawy a co najważniejsze zrobili pomiary ramy, bo jeśli tu będzie coś nie halo, to poważnie zastanowię się nad naprawą

[podbiel]

Odwołuj się nie ważne jak jest korzystna czy nie.

[Peter]

Po moim wypadku wpadł gościu na wycenę z pzu. I władował jakiś tablecik model,rocznik i wyskoczyła mu cała virówka w częściach. Ceny miał od importera Yamahy w Polsce. Jak będzie ci wychodziło za mało kasiory idz do serwisu Yamahay i niech zrobią wycenę wszystkich części uszkodzonych.
Różnica w wycenie likwidatora a serwisu jest diametralna. U mnie w serwisie niestety liczyli sobie kasiorę za każdy element wyceniany.Nie wiem jak jest w innych serwisach. Części muszą być liczone jako nowe bo używek w serwisach się nie montuje . Za skasowany przód dostałem 5600 a za naprawę i części (sam naprawiałem) wydałem jakieś 2200. Reszta kasiory na przelew

[Seik]

Odwiozlem wczoraj moje śliczności do kolegów z V-motor. Poinformowałem likwidatora o tym fakcie podając nowy adres pobytu mojego moto. W wycenie szkody mialem informacje, ze mozliwa jest zmiana wypłąta odszkodowania jesli zdecyduje sie na naprawe pod warunkiem, ze dostarcze im wycene przed naprawą i jeśli koszt nie przekroczy wartości motocykla sprzed wypadku. Dzis dostałem smsa z informacja, ze likwidacja została zakończona i wypłata odszkodowania nastapi w ciagu 3 dni na skazane konto. Czy to oznacza, ze nie bede już miał szansy przedstawić im wyceny naprawy w celu zmiany sposobu wypłaty odszkodowania?
Pare fotek mojego moto z poniedzialku
https://www.dropbox.com/sh/2f1a6b4zkibj466/RIJmXpZDcd?m