..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam
Przymierzam się do kupna kompletu opon do mojej 1100. Chciał bym się zmieścić w 1000zł z wymianą. Czyli na opony pozostaje około 850zł. Co polecacie. Na co zwrócić uwagę przy zakupie. Zależy mi żeby opona się dobrze zachowywała na deszczu. Suchą nawierzchnie się zbytni nie martwię ponieważ nie latam z zawrotnymi prędkościami, więc tuj nie powinno być problemów. Chciał też aby opona wytrzymała tak około 15-20 kkm. Wstępnie myślałem o Maxxis Classic
http://www.topgumy.pl/search.php
Co o nich myślicie
Miło też by było jakbyście polecili jakiś sensowny sklep internetowy.

Pozdrawiam
PS temat podklejony przejrzałem

Mam maxxisy promaxxy i nie ma tragedii. Za wyminę zapłaciłem 70 a nie 150, oczywiście mój demontaż kół.

Ja też jeżdże na Maxxisach Promaxxach. Moto mam krótko, bo zrobiłem nim około 5000km ale w tym co najmniej 500km w deszczu i muszę przyznać że gumki te świetnie sobie radzą. Na suchym przy temperaturach lekko poniżej zera też świetnie trzymają.

ja latałem 535 na heidenau i sie sprawdzaly (6000tysi bez znaku zużycia ),ale w 1100 zmeczylem ją po 6tysiach ,nowa pokazala co ma w srodku
zmieniłem na metzelera 880 i po 3 tysiach nic nie widać

Dzięki za opinie
jak na razie Maxximy sobie odpuszczam. Nigdzie nie mają kompletu. Classic na tył można dostać a Promaxx na przód. I mam info, że najbliższa dostawa za 3-4 miechy
teraz czekam co i w jakiej cenie mi załatwi znajomy z Bridgestone
pozdrawiam

komplet ProMaxx 600 tylko nie wiem jak z rocznikiem http://www.moto-opony.com.pl/index.php

Kargul pisze: teraz czekam co i w jakiej cenie mi załatwi znajomy z Bridgestone

Z tego co wyczytałem w necie szukając dla siebie opon , to do tej marki opon ludzie podchodzą z dystansem

podbiel pisze:komplet ProMaxx 600 tylko nie wiem jak z rocznikiem http://www.moto-opony.com.pl/index.php

Link nie kieruje mnie do konkretnych opon
I jeśli chodzi o 150/90-15 tylko classic, a 100/90-19 tylko ProMaxx, i coś mi się wydaje, że na taki zestaw się zdecyduje

patrzyłem 140

Qbeł pisze:

Kargul pisze: teraz czekam co i w jakiej cenie mi załatwi znajomy z Bridgestone

Z tego co wyczytałem w necie szukając dla siebie opon , to do tej marki opon ludzie podchodzą z dystansem

Przetestowałem to na własnym moto, zdecydowanie nie polecam Bridgestone. Ani na suchym, ani tym bardziej na mokrym. No chyba że ktoś lubi hardkor.

Też zamierzam kupić nowe buty do mojej 535 , rozmiar przód 3.00-19-h9 ME11, tył 140\90 - 15 ME77. Co sądzicie o firmie METZELER lub MITAS

I jeszcze jedno pytanie. Jakiego kapcia lepiej na tył kupić 140/19-15 czy 150/90-15? I oczywiście jakie wady i zalety danego rozmiaru

Pozdrawiam

kris2k pisze:

Qbeł pisze:

Kargul pisze: teraz czekam co i w jakiej cenie mi załatwi znajomy z Bridgestone

Z tego co wyczytałem w necie szukając dla siebie opon , to do tej marki opon ludzie podchodzą z dystansem

Przetestowałem to na własnym moto, zdecydowanie nie polecam Bridgestone. Ani na suchym, ani tym bardziej na mokrym. No chyba że ktoś lubi hardkor.

Poważnie??? to jaką byś kris radził? musze nowego laćka do przodu zapodać

kris70 pisze:

kris2k pisze:

Qbeł pisze: Z tego co wyczytałem w necie szukając dla siebie opon , to do tej marki opon ludzie podchodzą z dystansem

Przetestowałem to na własnym moto, zdecydowanie nie polecam Bridgestone. Ani na suchym, ani tym bardziej na mokrym. No chyba że ktoś lubi hardkor.

Poważnie??? to jaką byś kris radził? musze nowego laćka do przodu zapodać

Pisanie, że Michelin to nie opona jest równie uzasadnione jak kreowanie opinii, że Bridgestone to chłam. Pięć sezonów przejechałem na Bridgestonie z tyłu i wszystkim życzyłbym takiego pewnego prowadzenia. Spytaj kris2k co to za Bridgestone'y były albo czy eksploatowane przy właściwym ciśnieniu. G536 sprawuje się (moim zdaniem) poprawnie

leszekk a jaki rozmiar kapcia masz na tyle?

leszekk pisze: Pisanie, że Michelin to nie opona jest równie uzasadnione jak kreowanie opinii, że Bridgestone to chłam. Pięć sezonów przejechałem na Bridgestonie z tyłu i wszystkim życzyłbym takiego pewnego prowadzenia. Spytaj kris2k co to za Bridgestone'y były albo czy eksploatowane przy właściwym ciśnieniu. G536 sprawuje się (moim zdaniem) poprawnie

Nie pamiętam jakie to były. Ciśnienie było odpowiednie. Opony nie były również stare. Miałem z nimi do czynienia dwa razy, przy dwóch motocyklach. I piszę to ze swojego doświadczenia. Wiem że Bridgestonów już na pewno do motocykla nie kupię. Continentale przy nich to dzień do nocy. Choć i o Continentalach było na forum że pękają, chyba Paweł o tym pisał ale głowy nie dam bo nie pamiętam. ja w każdym razie nie narzekałem, moje były OK. Na Metzelery złego słowa też nie powiem jesli chodzi o prowadzenie, jednak bierznik u mnie znikał w zastraszającym tempie. O Michelinach nic nie pisałem, tak jak i o innych markach, bo po prostu nie miałem styczności.
Wiem też że Shinko kolega Jeden miał, i szybko zmienił. Popękała mu czy coś.

Standard zgodny z obstrukcją 140/90-15

Ja dzisiaj założyłem do swojej 535 na tył: Metzeler Perfect ME 77 140/90-15 70 S Tył TT M/C, a na przód: Continental CM1 3.00-19 49 S Przód TT M/C. Kupiłem je w http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyk ... tyl-tt-m-c. Jak kupowałem miesiąc temu były tańsze.

Gali zakłądałeś na czerwonodwronej? Ile dałeś za założenie kapci?
Jak na razie wszystko wskazuje, że będę kupował te kapcie
http://www.bridgestone.com/products/mot ... a/max.html
Mam możliwość kupna w rewelacyjnej cenie.

Kargul pisze:Gali zakłądałeś na czerwonodwronej? Ile dałeś za założenie kapci?
Jak na razie wszystko wskazuje, że będę kupował te kapcie
http://www.bridgestone.com/products/mot ... a/max.html
Mam możliwość kupna w rewelacyjnej cenie.

Tak na Czerwonodwornej, płaciłem 40zł. od koła (przekładka + wyważenie). Pojechałem z samymi kołami.