..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam.
Mam pytania, wycieka mi olej spod pokrywy zaworów i cieknie po kolanku rury wydechowej , czego to może być przyczyna ??
Jest tam jakaś uszczelka lub oring , który można wymienić i zapobiec tym wyciekom ??
Z góry dziękuję za odpowiedz .

Pod dekielkami są o-ringi.

luc pisze: czego to może być przyczyna ??

To może być przyczyną zasyfienia kolanek spalonym olejem.

Wysłano via Tapatalk z Androida.

Cpt. Nemo pisze:

luc pisze: czego to może być przyczyna ??

To może być przyczyną zasyfienia kolanek spalonym olejem.

Wysłano via Tapatalk z Androida.

Kapitanie w problemie który opisuja luc, to może być skutek, nie przyczyna.

luc pisze:Witam.
Mam pytania, wycieka mi olej spod pokrywy zaworów i cieknie po kolanku rury wydechowej , czego to może być przyczyna ??
Jest tam jakaś uszczelka lub oring , który można wymienić i zapobiec tym wyciekom ??
Z góry dziękuję za odpowiedz .

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=111490

Odświeżam temat, bo zauważyłem dzisiaj wyciek oleju w okolicy pokrywy zaworu. Na razie nie mam czasu tam zajrzeć, ostatnio pokrywę zdejmowałem z 2 lata temu i było wszystko w porządku
Zastanawiam się tylko, czy w przypadku nieszczelnego oringu byłby tak duży rozrzut oleju, nawet na żebra cylindra?

https://drive.google.com/open?id=1pZ4Ms ... EqrBCS5ONc
https://drive.google.com/open?id=1SBV9j ... 4sGRxSGOjU

Przyczyną mogą być odciśnięte uszczelniacza i nie trzymają a drugą mogą być za długie śrubki i nie dociskają wystarczająco proponował bym sprawdzić stan oringów oraz głębokość otworów i długość śrubek...

C-bool pisze: ↑26 maja 2019, 18:26 Zastanawiam się tylko, czy w przypadku nieszczelnego oringu byłby tak duży rozrzut oleju, nawet na żebra cylindra?

Bardzo możliwe.
Wymienić oringi i obserwować

Bardzo często te dekle się wyginają i nie przylegają całą powierzchnią. Dokręcenie jeszcze ciut bo cieknie ma tylko wady. Puści gwint w amelinium i wykrzywi dekielek jeszcze bardziej. Trzeba odkręcić, przyłożyć do płaskiej powierzchni np. szyby i sprawdzić czy płaskie. Ja krzywe, to na papier ścierny i splanować. Jak gwint puścił to sprężynka uratuje.

Nowe gumki załatwią sprawę nie wiem jak bardzo pokrzywione musiały być dekielki żeby trzeba je było planować.
Dokręcać dekle "palcami" bo tam jest coś koło 7Nm

Miałem luźną górną śrubę od pokrywy. Aczkolwiek mam dwie różne śruby, nie wiem czy któraś jest oryginalna, mają różne długości i chyba średnice. W każdym razie obie nie trzymają dobrze, jeśli się za mocno przekręci to się obkręcają. Czy wiecie jaki tam jest oryginalny wymiar śrub?

Jak się obracają to masz gwint zjechany i orginalna srubka już nie pomoże. Przegwintuj na sprężynke helicoli.

Czy to znaczy, że będę musiał rozebrać pół motocykla, żeby zrobić te dwa gwinty?

No wiesz, mogłbym Ci napisać żebyś kupiłi Reinzosil, odtłuścił, posmarował, przykleił dekielek, śruby na słabym kleju do gwintów wkleił i odczekał z 12 godzin z odpaleniem żeby to wyschło a potem cieszył się jazdą, ale mnie za to bedą hejtować więc pisze o helicoli.

Nie promujemy na forum naprawiania naszych sprzętów "na Janusza"

Są tańsze sprężynki od helicoil'a a są równie skutecznie

Zakup sprężynek to nie problem, bardziej mnie martwi, że żeby rozwiercić otwory trzeba zdemontować całą górę cylindra, nie wiem ile to jest rozbierania, ale wydaje się dużo. Gorzej będzie jak przy demontażu coś innego się uszkodzi np. ze starości

C-bool pisze: ↑03 czerwca 2019, 18:19 ... jeśli się za mocno przekręci to się obkręcają.

Zanim cokolwiek będziesz robił, wkręć dłuższą śrubę. Zmierz głębokość otworu i użyj jak najdłuższą się da. Tam, w środku, jest jeszcze kilka milimetrów gwintu.

toooomelo pisze: ↑04 czerwca 2019, 15:13

C-bool pisze: ↑03 czerwca 2019, 18:19 ... jeśli się za mocno przekręci to się obkręcają.

Zanim cokolwiek będziesz robił, wkręć dłuższą śrubę. Zmierz głębokość otworu i użyj jak najdłuższą się da. Tam, w środku, jest jeszcze kilka milimetrów gwintu.

...z nowym oringiem i odpowiednim momentem .

2007XV1700 pisze: ↑04 czerwca 2019, 13:34 Nie promujemy na forum naprawiania naszych sprzętów "na Janusza"

Są tańsze sprężynki od helicoil'a a są równie skutecznie

Są jeszcze szpilki , z jednej strony gwint M6 z drugiej M7 . Otwór w bloku z zerwanym gwintem bez rozwiercania , gwintujesz na M7 , wkręcasz na klej szpilkę , zakładasz pokrywkę i nakręcasz nakrętkę .