..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Nie dałeś oddychać gaźnikowi tą flanszą na filtr powietrza. Zatkany jest kanał do komory nad membraną
Zrób zdjęcie z drugiej strony

yy

qadir pisze: ↑26 sierpnia 2020, 17:34 cześć
zakupiłem ten gaźnik od sportstera z tego linku motor odpala, niestety jest przelany paliwem , te dysze co kolega wkleił niestety nie pasują do tego gaźnika i tu jest największy problem bo nie idzie dostać takich M6, od dellorto tez nie dokona pasuje bo maja inny skok gwintu ale można to przeskoczyć, aktualnie czekam na dysze z aliexpress, pewnie odpowiednia dysza będzie w granicach 160-165, filtra tez na razie brak
motocykl to virago 535
robie to amatorsko i wszystkiego niewiem mozna powiedziec ze ucze sie mechaniki na tym przypadku


tu jeszcze link do youtuba https://youtu.be/HCit5lgYq44

Witam
A dokładnie jaki gaźnik CV 40 ? Fakt pisali koledzy o dyszach ale do XV1000 a widzę że to 535 to na pewno za duże. Dysze są na Aliexprres tylko trzeba dokładnie sprawdzić co masz w gaźniku i takie same znaleźć bo ich długość średnica i skok gwintu jest różny. Ja już kupiłem cały komplet głównych i Jet - pasują jak będziesz mieć problem daj znać.

...

Były całe komplety 12 szt od 150 -200 zakres można było wybrać co się chce i tak samo Jet od jałowych obrotów
https://pl.aliexpress.com/item/32951633 ... 5c0f2kHzNV
Chciałem dać linka do dysz ale faktycznie tych co kupiłem już nie ma
Ale jest producent tylko musisz znać swoje wymiary bo nie wszystkie podają do jakiego gaźnika
https://www.aliexpress.com/store/162981 ... 5c0fQsRD0q

Pilot Jet i Main Jet, nie ma Key Jet

2007XV1700 pisze: ↑01 września 2020, 20:09 Pilot Jet i Main Jet, nie ma Key Jet

Tak jest Her Flick już się poprawiłem

...

Przerażające...

qadir pisze: ↑26 sierpnia 2020, 20:27 to zdarłem na klapcegach

Od rana poprawiłem sobie humor .... KLAPCĘGI ... tak właśnie dziadek mówił na kombinerki, czyli szczypce płaskie. Do tego jeszcze bormaszyna, sztamajza, mesel i hebel ... eeech, dawne czasy. Tak jak karburator, radiator i akcelerator

Witam
Czy ktoś z kolegów słyszał o montażu gaźników typu WEBER 40 DCOE lub Dellorto Dhla 40

qadir pisze: ↑01 września 2020, 20:44 już nie będę szukał tych dysz bo szkoda mi znów wydawać kasy, miało to być jak najmniejszym kosztem , te co zamówiłem to robię tak ze ściągam trochę gwintu i pomału wkręcam tak jak w narzynkę, mam nadzieje ze nie uwale tak gaźnika . jeszcze pytanie apropos pilot jet , po czymś szczególnym poznam ze pilot jet jest za duzy , silnik chodzi na wolnych obrotach nie gaśnie jak mu odpuszczę gazu

dysze są tylko trzeba trochę poszukać obyś gaźnika nie załatwił takim wkręcaniem na siłę.
Jet jest do jałowych jak dobrze chodzi to nie wymieniaj.

Panowie, udało się ogarnąć jakieś źródło dolotów w rozsądnej cenie? Czy pozostaje wybór pomiędzy kolektorem od chłopaków z Litwy a kombinowaniem coś samemu?
Mam uspawane "coś" ale cholera wie jak to będzie działać,(Motocykl jeszcze nie jest na etapie odpalania.) armatura poklejona elektrodą... Wolałbym coś już sprawdzonego w tym temacie.
Btw. Co myślicie o zaadoptowaniu do tego tematu gaźnika Dellorto PHM 40, i lepiej SM czy SD?
Skłaniałbym się ku SM, można założyć bajerancki dolot w postaci trąbki dedykowanej do modelu
PHM SD
https://drive.google.com/file/d/10vQR5B ... sp=sharing

PHM SM

https://drive.google.com/file/d/14WvE_1 ... sp=sharing

Witam
Rocznik zacny tylko sam trójnik kto co gdzie jak zrobiony czy gardziele mają tą samą długość czy będzie palić świece na jednym garnku ?
Czarny mat na topie

poolski pisze: ↑17 września 2020, 20:23 Witam
Rocznik zacny tylko sam trójnik kto co gdzie jak zrobiony czy gardziele mają tą samą długość czy będzie palić świece na jednym garnku ?
Czarny mat na topie

Pisząc armatura miałem na serio na myśli armaturę
Kolanko hamburskie, do tego trójnik hydrauliczny i kawałek rurki, żeby tototo wystawało poza zbiornik.
Bardziej jest na zasadzie zwymiarowania, żeby komuś podrzucić i powiedzieć, "Panie, takie potrzebne, tylko troche inaczej, ale mniej więcej te krzywizny", tyle, że nie mogę złapać nikogo w swojej okolicy, kto spawa nierdzewkę, a jak w zakładach z tłumikami pytam o wyspawanie dolotu to robią ogromne oczy.
Stąd moje pytanie, czy komuś z Was udało się złapać gościa który zrobi coś takiego jak na filmiku dwie strony wcześniej z Węgier.

Czarny mat najłatwiejszy do położenia samodzielnie, może dlatego na topie

2007XV1700 robił trójniki może ma kontakt do spawacza. Ale są trójniki z plastiku na necie do XV1000 to powinny pasować i do XV750 - najważniejsza jest taka sama długość gardzieli gaźnik-głowica

Ktoś w końcu ma taki gotowy zestaw którym mógłby się pochwalić ew. podpowiedzieć jak taki zestaw zrobił i w 100 % działa, lub może robi już takie na sprzedaż a czy nikt się nie podjął dalej tematu ? Może wspólnie zacznijmy współpracować co do budowy kolektora oraz ustawień gaźnika od HD. Pojedynczo nic nie zdziałamy bo każdy sobie i w taki sposób temat umiera. Może ktoś ma kogoś w USA a tamten zna kogoś kto ma kolektor i gaźnik i mógłby coś ?
Sam jestem na etapie poszukiwań takiego rozwiązania bo gaźniki już padły a kupno starych Mikuni za 1200 razem z manetką średnio mi się uśmiecha, tym bardziej że nie wiadomo jak długo będą sprawne.
Kolanka plus rura nierdzewna to jakieś 100 zł gaźnik z Ali ( link u poolski ) jakieś 250 zł, dodatkowe dysze 50 zł, spawanie jakieś max 300 zł to razem ok 700 zł. To sporo mniej niż stare wyeksploatowane gaźniki ori no i wykluczenie problemów nękających nas wcześniej czy później.

Pozdrawiam.

ja mam i działa

Panowie helpunku. Wymieklem, byłem dogadamy z miszczem który był tutaj kiedyś na forum żeby wykonać kolektor ale kontakt nam się urwał... Sam nie potrafię tego dobrze ogarnąć, te z Litwy podobno średnio działają a na bip trzeba będzie czekać w cholerę czasu. W zasadzie kolektor trzyma mnie jako ostatni element układanki
Czy ktoś z Was podjął by się wykonania tego kolektora lub ma kontakt do kogoś kto jest w stanie to ogarnąć?
W międzyczasie koncepcja na motocykl całkowicie się zmieniła, poszło w delikatny oldschool, długie Lagi i wysoką kiera, klamot jest na wykonczeniu i tylko układ paliwowy został do zdobienia

spróbuję Ci to ogarnąć

Przepraszam ze dopiero po 5dniach odpisuje, probowalem rzezbic sam, flansze sie robia u tokarza. Okazuje sie ze tak jak nadzieja tak i desperacja matka glupich i moze cos z tego rzezbienia mojego bedzie. Podrzuce jutro jakies sensowne foto.

Jak wzorzec już powstanie to Cnc potem nie da rady ?

Witam
No mam 2 Jadźki i drugi trójnik też by się przydał

Tak wyglada prefabrykat jeszcze bez flanszy, robione wg filmiku od goscia z Węgier z poprzednich postów, instrukcje dekodowane translatorem.
https://drive.google.com/file/d/1lvvJ2W ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1lvwxj8 ... sp=sharing
Koncepcja na moto sie mocno zmienila, tak to bedzie plus minus wygladalo jeszcze napewno jakies dziwne mody wleca po drodze
https://drive.google.com/file/d/1lxS5QD ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1m58BBo ... sp=sharing

EASY RIDER