..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Myślę, że w dyskusji chodzi głównie o to, że jak kask kosztuje 2,5 koła to lekko licząc 30% tej ceny nie wynika ani z badań, ani z jakości, ani z wygody a jedynie z LOGO producenta.... ale tak jest z większością markowych produktów więc jak bym sie nie obrażał aż tak na te ceny. Najwyraźniej rynek pozwala trzymać taki poziom cen.... zbyt jest.

Dla mnie wykladnikiem jakosci nie jest cena czy kolor albo inny element"poprawy ego" Wystarczy,ze po przejechaniu tysiaca km nie jestem gluchy,leb mnie nie napierdala i szyja nie jest krotsza o 5 cm.
A w miescie latam w otwartym kasku i jest rewelacyjny mimo,ze kosztowal mniej niz 2 litry gorzaly(ceny tutejsze)
Pozdrawiam wieczorowo

tak jak Wodzu pisze , latałem w shubercie i nie żebym mowił ,że nolan słaby , ale do C 1-2-3 nie ma polotu

2007XV1700 pisze:ok zatem pokaż mi tani i bezpieczny kask. bo to że kask otrzymał ece 22.05 o niczym jeszcze nie świadczy. (tani czyli do 500 PLN'ów)

Za połowę kwoty....

http://www.kurtkimotocyklowe.pl/index.p ... rod_id=154

cyt. Firma OXFORD - założyciel marki BOX, powstała w 1973 roku w Wielkiej Brytanii. Jakość jej produktów sprawiła, że dziś jest powszechnie znana i rozpoznawana na całym świecie.

Gwarancja bezpieczeństwa - każdy nowy model kasku poddawany jest rygorystycznym testom bezpieczeństwa, prowadzonym przez niezależne firmy. W teście SHARP kaski BOX otrzymały 4 gwiazdki.

jak ktoś szuka taniego rozwiązania to polecam Ispido Liberty Jet. Otwarty z długą szybą dobrej jakości, lekki, w miarę cichy, wypinane wnętrzności, se można wyprać i/lub wymienić, tani (ok. 150 plnów) ale czy bezpieczny? Ja w takim jeżdżę ok roku i już wiem, że pod koniec sezonu wspomniane wnętrzności wymienić trza będzie bo się wygniotły i
Pozdrawiam

Witam. Czy jeździ ktoś w czymś takim? http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5239901057

Killer , nie wiem jak to się ma do wiatru w pysk hehe. Ale kup raczej z pełną szybą bo kiedy dostaniesz bąkiem lub osą przy 90/h to spadniesz z moto..

Mam szybe

mój najnowszy zakup

kolor nie pasuje do motocykla

[quote="Damian i Mizi"]mój najnowszy zakup

fajny, a masz szybkę do kompletu ? bo te szybki mnie rozwalają

tylust pisze:

Damian i Mizi pisze:mój najnowszy zakup

fajny, a masz szybkę do kompletu ? bo te szybki mnie rozwalają

jesli myslisz o szybie w stylu BUBBLE SHIELDS
takiej jak na zdjeciu poniżej, to zaskocze cię, bo chcę taką i już sie za nią rozglądam

Witam, ma ktos doswiadczenia z takim kaskiem ? http://allegro.pl/naxa-s16-b-otwarty-ka ... 76394.html

Lub http://allegro.pl/otwarty-kask-motocykl ... 38899.html

Mam ten drugi tylko w macie. Ogólnie nie jest zły, jednak blenda to nieporozumienie. Raz że od ostrego słońca nie chroni, dwa że sama opada. Jak chcesz brać Naxe to bez blendy. No i do najcichszych to on nie należy.

polecam Nolana visior N21. Fajny kask z blendą.

Ja mam taką naxe z blendą, jeżdżę w niej chyba 3 sezon, nic mi nie opada, co do cichości to faktycznie potęgą nie jest, ale za takie pieniądze uważam to za bardzo do bry wybór.

Panowie i Panie. Co sądzicie o kasku HJC TR-1 ? W pierwszej chwili chciałem wydać na kask maksymalnie 200-300zł, lecz po obejrzeniu kilku obrazków ukazujących motocyklistów w kaskach zrobionych ze słabego tworzywa zmieniłem zdanie. Trzeba sie zebrać i nie oszczędzać na zdrowiu. Czarna wersja bez malowania, właśnie takiego kasku, przypadła mi do gustu, a jest najtańsza co też mnie przekonuje do tego wyboru. Cena... 450zł. Co sądzicie o tym kasku? Jaka jest jego wytrzymałość? A tak na marginesie mówiąc czy pasuje on na choppera?

Tu masz wyniki jego prób robione przez brytyjski instytut:

http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetli ... ontinued=1

dostał 2 gwiazdki na 5,
a tu
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/hjc-tr1

jak chroni poszczególne partie głowy. Ten obrazek z głową i kolorową plamą się przewija strzałkami i kolorki pokazują stopień ochrony.

Można sobie porównać niektóre kaska np, jeden z kasków Arai dostał 1 gwiazdkę ,
a np lazer L26, który można kupić za ponad 400zł dostał maksymalną ocenę i tak samo lazer bora który kosztuje 200 zł

Dzieki za opinię a co powiecie o czymś takim http://allegro.pl/kask-motocyklowy-otwa ... 78528.html

przemi pisze:Tu masz wyniki jego prób robione przez brytyjski instytut:

http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetli ... ontinued=1

dostał 2 gwiazdki na 5,
a tu
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/hjc-tr1

jak chroni poszczególne partie głowy. Ten obrazek z głową i kolorową plamą się przewija strzałkami i kolorki pokazują stopień ochrony.

Można sobie porównać niektóre kaska np, jeden z kasków Arai dostał 1 gwiazdkę ,
a np lazer L26, który można kupić za ponad 400zł dostał maksymalną ocenę i tak samo lazer bora który kosztuje 200 zł

Tylko te testy są przeprowadzane przy prędkości 30km/h ni jak to się ma do jazdy i wypadków motocyklowych.

GucioS pisze:Panowie i Panie. Co sądzicie o kasku HJC TR-1 ? W pierwszej chwili chciałem wydać na kask maksymalnie 200-300zł, lecz po obejrzeniu kilku obrazków ukazujących motocyklistów w kaskach zrobionych ze słabego tworzywa zmieniłem zdanie. Trzeba sie zebrać i nie oszczędzać na zdrowiu. Czarna wersja bez malowania, właśnie takiego kasku, przypadła mi do gustu, a jest najtańsza co też mnie przekonuje do tego wyboru. Cena... 450zł. Co sądzicie o tym kasku? Jaka jest jego wytrzymałość? A tak na marginesie mówiąc czy pasuje on na choppera?

p.
Kwestia kolego nie jest ceny. Przede wszystkim patrz z czego jest skorupa: poliwęglan (policarbonat), włokna szklane lub kompozyty to najlepsze materiały na budowę kasku, taki kask powstaje nawet kilka godzin, natomiast kaski z: termoplastiku, żywic, absu i innych plastików powstają w ilości kilku do kilkudziesięciu sztuk na minutę i są słabsze bo wtrakcie uderzenia zamiast zaapsorbować siłe uderzenia i np pęknąć to się wyginają i siła uderzenia idzie na kręgi szyjne itp. A druga kwestia to to że kaski otwarte (bez szczęki) nie są bezpieczne bo większość uderzeń baniakiem jest w okolicach rzuchwy i czoła. Trzy to kwestia dobrego dopasowania kasku żeby nie cisnął a był przy tym jak najbardziej przyklejonydo głowy.

Ciekawe ustalenia poczyniłeś - szczególnie w kwestiach materiałowych. Czy, gdybym wystrugał kask z orzecha kokosowego, co zajęłoby mi kilkadziesiąt godzin to uznałbyś taki kask za bezpieczniejszy niż taki z wtryskarki?
Kask może być z takiego materiału, z którego producent potrafi zrobić bezpieczny kask. Bezpieczeństwo to nie tylko odporność na rozłupanie. Generalnie chodzi o to, żeby energia zderzenia wytracona była na destrukcję kasku a nie głowy.

Kaski otwarte - w momencie kontaktu z przeszkodą rzeczywiście dają słabsza ochronę. Ale dają większą szansę na uniknięcie kontaktu (lepsza percepcja bodźców zewnętrznych pozwala na przewidywanie sytuacji na drodze).

Johny89 pisze:kaski z: termoplastiku, żywic, absu i innych plastików powstają w ilości kilku do kilkudziesięciu sztuk na minutę i są słabsze bo wtrakcie uderzenia zamiast zaapsorbować siłe uderzenia i np pęknąć to się wyginają i siła uderzenia idzie na kręgi szyjne itp.

Chciałbym zauważyć, że wiele kasków z owego termopastiku daje ochronę rzędu 4/5 i 5/5 gwiazdek w teście sharpa, a szybkość produkcji, no cóż postęp i technologia drogi Panie. Dodatkowo weź pod uwagę, że szybkość produkcji uzależniona jest od typu stosowanego materiału i nie jest to zależność wprost proporcjonalna do zapewnianej ochrony, np. HJC CL-Max jest wykonany z poliwęglanu i w teście sharpa osiąga ochronę na poziomie 3 gwiazdek, podczas gdy Shark S900 wykonany z termoplastiku wypada na poziomie 4 gwiazdek.
Nie generalizowałbym w tym temacie, ot co.

Peace

Sharp przeprowadza testy przy prędkości 30km/h. A hjc cl-max to kask szczękowy a s900 to integral więc nie ma co tu ze sobą porównywać.

leszekk pisze:Ciekawe ustalenia poczyniłeś - szczególnie w kwestiach materiałowych. Czy, gdybym wystrugał kask z orzecha kokosowego, co zajęłoby mi kilkadziesiąt godzin to uznałbyś taki kask za bezpieczniejszy niż taki z wtryskarki?
Kask może być z takiego materiału, z którego producent potrafi zrobić bezpieczny kask. Bezpieczeństwo to nie tylko odporność na rozłupanie. Generalnie chodzi o to, żeby energia zderzenia wytracona była na destrukcję kasku a nie głowy.

Kaski otwarte - w momencie kontaktu z przeszkodą rzeczywiście dają słabsza ochronę. Ale dają większą szansę na uniknięcie kontaktu (lepsza percepcja bodźców zewnętrznych pozwala na przewidywanie sytuacji na drodze).

To nie są moje ustalenia. To jest to co się nauczyłem na szkoleniach i informacjach które sam zdobyłem bo spędzam przy tym 8-9 godzin dziennie, i codziennie wchodzi na rynek coś nowego itp. Jeśli chodzi o szybkość produkcji to miałem na myśli to że termo plastik i abs to monolityczna warstwa która zostaje odlana w formie wtryskowej natiomiast włokna szklane i kompozyty są układane warstwami przez co są wytrzymalsze ale zajmuje to więcej czasu.
Jeśli ktoś chce dla dobrego samopoczucia przeczytać info o kasku otwartym i z tremoplastiku przyczytać że jest za...sty i to dobry wybór to inna kwestia.